chaika

Звоните.

Красавчики! Ждем всех уже!

по трамблберам - счас у меня есть красный 2141. Плохо работал, я и карб пересматирали трамблер. Все Ок а проблемы есть. Потом снял траблер, всунул в прорезь привода широкую отвертку и давай вращать. Обнаружился люфт градусов 15 примнро. Снял привод, шестреня с износом, но не критично. Оказалось что в оси привода разбито отверстия, и сам штифт разбит. померил штифт - 4,1мм, взял сверло 4,3мм, рассверлил им отверстия в оси и шестерне, совместил, и хвостовик сверла использовал как новый штифт. При вставленном приводе люфт стал примерно 3 градуса,из-за износа шестерни. Ну,может при нагреве уменшится. Так что советую обратить внимание. И по поводу вибрации, я так понял ты так и не разобрался - попробуй пошатай кардан там где он входит в хвостовик коробки передач. Скорее всего там износ втулки, потому и вибрация. Если так, то это не только неудобно и некомфортно, а и опасно, у меня когда-то из-за этого хвостовик разорвало. И еще один такой случай я знаю.

Там швы герметиком помазал, а потом просто синей краской, но не Пф, а нитро краской. Ну какая была в хозяйстве..

ну еще верхний смеситель, все хвалят. Можно сделать как на заводском карбе бод газ к-126, я так делал и очень мне понравилось, ну нужен какрб к-126 ).Типа как камфорка для гбо-2 для инжектоных моторов, только внутри карба. Люди бывает ваще просто трубку подводят и ездят.

Немного про красную машину. Гараж по днее заводить наверное не стану, скорее всего она тоже временная, но работы ж ведутся, че ж не показать ). Пока что поварено все дно и под печкой поварено. Варил изнутри, с салона, потом позвал ребят, перевернули, чтоб подварить снизу и помастичить. И тут из бака потек бкез, резинка на заборнике не годная оказалась, ну подставлял всякие лейки и канистры, литров 25 собрал, литров 5 точно в землю ушло. Вобщем ребята уехали, а я давай шатать машину чтоб выхлюпать бенза больше, он же капает, а завтра варить, опасно. И...., колесо из-под стойки поехало, сделал беду, задок поплыл, и завалил машину на бок полностью . Спасло то, что под ручку задней двери попал карпич, машина на нем удержалась. А спереди спасло зеркало, прям на глазах трещало, деформаровалось, но держало, и я успел под стойку засунуть колесо. На следующее утро собрал опять местных клубней и соседа, давай ставить назад - проблема, задок сунется, вобщем увеличили на задней двери вмятину и царапину еще сделали ((. Ну ниче, главное что на крышу не упала , а дверь выправлю. Помастичил самой дешевой мастикой. Конечно в сравнении с теми что я махал свою машину Боди и АПП это фигня настоящая. Ну а изнутри получилось вот так. А под печкой вот так, примерно. Ну не было у меня другой краски, что было)) Когда менял элемент в зеркале, то нашел в нем осиное гнездо. И сюда забрались. Дальше еще немного напишу что сделано, машина ездит.

попадались все с одинаковыми отверстиями. Говно полнейшее все. Почему-то у меня на карбах 2140 и 2101 не совпадает ось дырки первой камеры этой проставки и карба. Если есть возможность - выбери какой-то другой способ ввода газа в карб. Я тож раньше радовался этому смесителю, потом понял что зря.

а я бы хотел.

500 грн с человека.

Седня-завтра.

вобщем тоже пришлось доработать апильником, хоть и надфилем. Как это может быть, если закрыт частично вход воздуха?

Подготовка продолжается

Ура! А ми вчера собрались заказали банкет. Кстати зал таки будет тот что и в прошлом году.

Пока напишу про основную машину этой темы. Езжу. Езжу, но не без проблем. За последнее время поменял подшипники генератора и токосьемные кольца. Немного помучился с ДХ и его разьемом, менял несколько, задолбало. Расход газа просто бешеный, полез в карб, поустранять возможные подсосы, выявил поплавленную проставку для ввода газа, поменял, поменял газовый редуктор. Теперь машина стала овощ, не едет совсем, и расход остался большой. Помпа свистит и течет. причем может несколько дней и капли не проронить, а может за 20 минут стоянки весь расширительный бачек утекти. Все есть для ремонта, кроме времени. Пора менять масло, 9000пробег, пора делать страховку через неделю, и аккуму уже капец, еще крутит, но уже явно сдыхает, если не завелось раза 3 то больше можно не завести, в холода может внезапно помереть. Тоесть еще тыщ на 3грн минимум затрат в ближайшей перспективе .

Ребята спрашивают как ехать с Запорожья на Ахтырку. Я вам дам маршрут от Днепра, как мы ездим. Сейчас сделали дорогу от нас до Харькова новую. И в сторону Днепра и морей 99% людей ездят маршрутом, что я вам покажу. Так реально быстрей. Надо ехать аккуратно только между трассами Харьков-Киев и Харьков-Ахтырка, там где села Березовское и Курортное, дорога там хорошая, но есть несколько огромных внезапных ям, неделю назад я там проезжал. https://goo.gl/maps/agyryt3D4eQ2 Если есть желание заехать в Харьков на Лоск, то тогда вот так https://goo.gl/maps/e1Jsm3UvaZ92 , так немного дальше, километров 15-20 лишних точно, но через сам Лоск. Не выгодно так только Папуасу )). Если через Полтаву, то вот так https://goo.gl/maps/HmurUXagGHy , может через саму Полтаву надо по другому, пусть местный расскажет, я не очень в курсе, но от Полтавы до Ахтырки именно ехать в направлении Опишни. Ни в коем случае !!! не через Божково, Милорадово, Рублевку, там пипец настоящий, я недавно ездил. Хотя еще год-два назад там было хорошо ехать. Вроде так.

Это ж Слава DVA? правильно? Один из самых давних клубней.

Хочу спросить. Как я понял, если ставить так поликлин, как у тебя, ну стандартно проложить ремень, без всяких насосов гуров и кондиционеров, то никаких отводящих, обводящих, наводящих и натяжных роликов дополнительно не надо? Может оно у тебя на генераторе и пищит потому что угол обхвата маловат? Вот есть заготовки на поликлин у меня, думаю может сделать...

о, тёлочки )

Бивают акции, и коечто проскакивает по дешману. Я сайлент так опелевский TRW купили за 34 грн с ихней доставкою. И один раз задние колодки себе на здт от альфа Ромео чето за 180 грн вроде, дешево. Єто я про єкзист.

Я всем говорю,что для исправного стока он не нужен. Это может быть тем у кого маслофорсунки на поршня, маслорадиатор, смазка турбины, гидронатяжитель цепи, тоесть те случаи, когда есть дополнительный расход масла, тогда возможно нужен. У меня мотор с маслофорсунками в шатунах, насос стоковый, давление хз какое, давно не мерил, но "лампочка" не загорается, так что все Ок, я считаю).

Коротко, со временем завал... Вобщем есть вопрос - опрос..Смысл таков. В прошлом году была экскурсия на пивзавод, на этом интересности и закончились в городе,а каждый год на пивзавод ходить не интересно. И вот решили мы сводить вас в соседний городишко Тростянец. Он от Ахтырки 15 км, дорога отличная. Сам то городишко еще меньше Ахтырки, но в центре есть красивый парк, дом Голицыных\Кенига, Музей Шоколада и Еще круглый двор. Ну и еще много мелких достопримечательностей. Вобщет по нему погулять интересно, но на это надо потратить весь день, и, наверное, предпочтительно не в ноябре. Достопримечательности вот https://ua.igotoworld.com/ru/poi_catalog/404861-trostianets.htm , ну или коротко вот http://xt.ht/xtreport/-Progulka-v-Trostyance , и даже я на форуме когда-то писал статейку, но фотки канули в лету вместе с сайтом на котором они лежали https://moskvich.net/topic/5157-городок-тростянец-на-сумщине-поездка-выходного-дня-большие-фото/#comment-166619 Мы даже предварительно за экскурсию договорились . Но потом решили спросить вас - нужно это или нет. Если хотя б человек 15 пойдет по экскурсиям, тогда наверное поедем, если нет, то не будем и напрягаться, по старой схеме постоим где-то, проедемся колонной по городу, расставим машины и в кабак. Цена экскурсий: дом Кенигов+картинная галерея - 20 грн, музей шоколада 20 грн, и круглый двор 10 грн, тоесть за все 50 грн. Но! первые две экскурсии предполагают время не менее 1 часа на каждую.Я оговорил это, сказали что могут вкратце рассказать показать, потом дать нам свободное время, мы бежком просмотрим, пофоткаемся и все, так будет быстрее. Просто я знаю,что если нас приедет даже 30 человек, то все-равно человек 15 просто будут стоять внизу курить и общаться, на экскурсию не пойдут. А может и пойдут - решение за вами, как скажете. Есть промежуточный вариант - обязательно сходить в музей шоколада, остальное по желанию. Рядом там расположен красивый парк, хотя это все вроде как один комплекс. В парке красиво, есть озеро, возле озера мангалы и беседки. Мы хотим успеть занять одну беседку с мангалом, и там погреть кофейку, может в термосах принесем кофе, чаю. Возможно поджарим по кусочку шашлычка, или просто бутеров наделаем. То есть все сходим в музей шоколада, а потом ( или перед тем, как там по времени получится) желающие по остальным достопримечательностям. те кто не пойдут - будут тусить в парке. Вобщем как-то так, от себя хочу сказать,что там красиво, наверное можно туда сьездить. Но учтите, что придется нам собраться не позже 13-00, а то и раньше, чтоб успеть поселится, доехать туда,потом оттуда, И еще перед банкетом успеть хоть немного отдохнуть в гостиницах. Я за этот вариант, но понимаю тех кому далеко ехать. Потому и вношу в план время на отдохнуть в гостинице перед банкетом. Если никуда не поедем и останемся в Ахтырке, то наверное в этом году обязательно организуем какой-то перекус, чтоб не бегать по магазинам и кофейням, и наверное поменяем локацию стоянки, а то на старой тесно. Сумму мы еще не придумали, думаю обьявим в начале следующей недели. Посчитали что примерно получается так - в кафе минимальный заказ 300 грн, то есть примерно 350-370 будет с человека, плюс перекус днем, плюс музыка и развлечения, плюс призы на конкурсы, плюс сувенирка, ну возможно еще непредвиденные какие-то расходы. И вот так получается что гривень 500 с человека и получится. Хотелось бы меньше, но вдруг не хватит, Еще пересчитаем подробно, но врядли. Если останется - деньги не пропадут, на поддержку форума скинем. Думали и музеи Тростянца включить, но наверное каждый за себя заплатит, смотря куда пойдет, или не пойдет. Алкоголь по старой схеме - каждый берет себе. Запорожье как всегда берут что-то синее и зеленое, как будет в этот раз? )) Хочу еще обсудить сувенирку, а конкретно количество . Разное у нас было, хотим такое чего не было. Хотели вымпелки - не делают уже. Решили флажки автомобильные, они же настольные. Флажок с присоской и\или (как получится) основанием чтоб ставить на стол - примерно 25 грн\шт. я хочу заказать 50 шт, каждому оплатившему 1 шт обяательно, остальные - даже если нас будет 20 человек, то думаю разойдутся - на работе поставить, дома, в гараже, в машину. 50 заказывать? Ну вот как-то так, голосовалку создавать не буду, просто хотелось бы чтоб посорей все высказались, мы учтем,и решим. Спасибо. Вдруг где ошибки, извините, рубит уже, поздно...

я так езжу, тока фильтр обычный прозрачный, и вроде Дима тоже так ездит. Забивается периодичеки, меняю.

Пока только дата. Сумми денег, подробности и т.п. потом Номера телефонов гостиниц думаю те же, можно найти в теме за прошлийгод. Пишу с телефона, орфографию потом поправлю.))

Классний. Поздравляю!

Нижні головки шатунів обов"язково перевірити. Якшо з вкладишами таке поробило, то високий шанс що й НГШ овальні. по книжці мабуть максимум 5 соток овальності допускається, а може й менше, треба книжку шукать.