chaika

Апну. пока что делатся один переходник, кто присоединится к заказу тому получится немного быстрее. Маховик последний продан, в наличи нет из чего делать, присылайте свои, и\или куплю пару маховиков недорогою

единственное что могу предложить - переходники которыя я делаю , но по спеццене )). А может просто замени переходник, они бывают редкое какашко, бывает люминь сам насквозь протекает. Надо найти с разборки именно заводской. Чет у меня такого ни на одной машине не было и ни на одном моторе, правда у меня и было лишь что манометр за 7 закручивал только на одном моторе)), ну то я поправил потом чтоб при 5 сбрасывал.

Каябу однозначно.

вопроса такого не было. Было: или ставить на резинке или вклеивать. Вклеивать круто но дорого, стоит ли того с такой разницей в деньгах? Нужно ли оно мне?).

Нептун, спасибо конечно за технологию, но такого делать я точно не стану, тут если вклеивать то по всем понятиям и резинками, а нет - так лучше просто на резинке. Да, у меня не текло на резинках на старой машине никогда на 2х стеклах. Кста у святовского потолка есть один минус, у меня с бедной комплектации он, говорят - у него нет фонариков, тоесть вырезов под них и даже выштамповок по бокам что задним пассажирам светят, а это нужно когда ребенок на заднем сидении ездит, особенно при посадке-высадке, та и в езде.

ХЗ чо делать с лобовым стеклом... Менять надо однозначно ибо оно разбито. И тут конечно же вспоывают варианты - вклейка или обычная резинка. Вклейка это типа супергерметично и крепко, к тому же моеня к вклейке подстегивает наличие потолка и накладок на стойки под вклейку уот святогора. Рамку б наварил, думаю не проблема. Но, тормозит один только момент, до боли знакомый если не всем, о почти всем - итоговая стоимость. Если стекло обычное по ОЛХам можно и за 400 найти, а сюда привезут за 500-600грн и плюс залачу только за вставку, то стекло с шелкографией стоит уже 770 грн в Днепре+ доставка, а это 1000грн, плюс клей для вклейки и декоративная резинка (если делать так уж делать), думаю это минимум 500-600 грн. И того получаем простое стекло с резинкой +вставить максимум 700 грн, и с вклейкой по уму окло 1500грн. Блин, ну для меня это огромная разница. Вот и думаю, что делать, как поступить, стекло пора покупать, потому что хоть ставить его некуда, но деньги тают, и надо покупать . Что думаете?

а может просто шток не отрегулирован

значит мы увеличили еще не на столько много )), крутится пока хорошо ).

ойой Толя, ну хай выздоравливает. п оп воду поездки моей я чет тоже не оптимистичен.

досталось только 0,5л. Ну по сроку оно дней 7 назад произведено, думаю в магазинах есть. Плутемное и спирта не менее 6%. Вот, нагуглил, в Киеве кажется уже есть http://beerplace.com.ua/news/okhtirske-ridnij-shubin-novinka-iz-akhtyrki еще https://untappd.com/b/ohtirskij-pivovarnij-zavod-ohtirske-ridnij-shubin/1518442 http://gastronom-ermak.com.ua/22434-obolon-rodnoy-shubin-0.5l.html https://www.facebook.com/Beerhoven/posts/1177977392226294

Только написал вчера, и чуть позже поехал на местный слет. Стало ехать как-то с пропусками, очень похожими на бедную смесь, но вытягивание подсоса не помогало. Сегодня то же самое. Перековыряли весь карб, все зажигание было перебрано и отрегулировано но сегдня еще раз пересомтрели, поменяли катушку - толку нету. Часа 4 ковырялись и пробовали как едет. Уже хз шо делать, а завтра ехать на дальняк. Че-то мне пришла в голову идея увеличть зазор на контактах трамплера, ну уже не веря ни во что увелили зазор, и, о чудо - мотор стал ехать просто отлично. Хз че так, зазор был как по книжке, конденсатор новый, ну вот это помогло. Ну, может кто еще старовер на и БСЗ ездит, может кому-то информация когда-то поможет.

а я как-раз дегустирую новый сорт, случайно досталось от агента с завода, в продаже такого еще не видел, оно наверное есть, я но я не видел.

осталось поставить солекс и полуретан. О! и рессоры усилить не забудь!)

то норма.

Так. Маска Днипро понравилось как работает. Сначала показалось что сильно затемняет, на всю осветлял, а потом еще и добавлял. Вобщем поварили глушитель, работать в такой маске мне понравилось. По ИЖу - вобщем то пока закончили, не все получилось что хотел, ну пока будет так. А самое главное - не получилось добиться нормальной работы на спиртовом бензе, ХХ плохой, едет в основном только на подсосе и ваще плоховато работает, свечи в белом налете - бедная смесь. Но зато при глушении детонации нет, а в езде всеравно бывает. Хватило 10 литров на 70 км по городу, но надо не забывать, что и настроек всяких было не менее часа суммарнно. ВОбщем закончился он, залил я обычного 92 энержи, и стало и ехать нормально, и вроде глохнет нормально когда полностью горячий, и работает лучше. Ну и решил я не париться со спиртовым, ибо когда залил обычного поехал к Саньку померили компрессию,получилось 10,3-10,3-10,3-11. Для обычного бенза сойдет, для спиртового маловато. Но вроде и детонация на бензе ушла. Карб крутил и так и сяк,и думаю, больше всего помог совет Леона , а именно оказалось что вторая камера была сильно приоткрыта, закрыл вовсе. Вобщем как-то так, ездим. Мотор вроде и нормально все работает, но как-то я не совсем доволен, хз чего.

Я там еще смешнее написал )) ...... Ну я тоже этого боюсь. Но надеюсь что нормально будет. Все таки у волги тоже ГТЦ с таким диаметром на эти суппорта, думаю будет соответствовать. Ну и ЗДТ будут.

Буду затуливать родные рычаги.

перехожу в личку

Соответствуя и далее поговорке про Опель , купил пару сайлентов. Конечно надо будет еще и рычаги завтулить. И ищу один рулевой наконечник под волгошарнир, может есть у кого. Или поджимные просто, у нас ребята реставрируют и вроде неплохо ходит, если разборный то дешевле. http://moskvich.net/topic/25199-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA-2141-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%80-%D0%B1%D1%83/

хз. У меня в ЖЗ шатунах вроде не более 1 мм отверстие.

Поздравляю!!!!

не хочется даже обсуждать установку вазотормозов у себя в теме (.

так ты даже сравнивал?

та хотелось бы чтоб до тройничков шли трубки с внутренним диаметром поболее. Тут вот неожданность нарисовалась, оказалось что на эти ГТЦ не бывает ремкомплектов, менять только ГТЦ. А мой с потеком между гтц и вакуумником, сухим, но видно что бывало что-то. И половина из тех что видел на ОЛХ тоже такие. Оно то вроде бывает, у меня на Эсперовском было совсем чуть-чуть, пока задний контур не правильно работал, потом стало сухо, думаю все будет хорошо, но все ж блин теперь вот напрягает эта мысль.

може в "нових" э рульовий наконечник під волгошарнір? треба один.