chaika

придумал как сделать невидимыми косяки шпаклевки - надо покрасить так шоб не блестело и побольше шагрени )).

Спасибо.

насобиралось фоток, многие неудачные ,но ладно. Этоя усилил нижние кронштейны крепления торпеды, уже вроде писал, что пришлось усиливать и вертикально и горизнотально,ибо болтаются капец как. Это переходник для ГТЦ, варил хороший сварщик, себе я такого не доверил ). Фотки неудачные Это я примеряю пластины под ЗДТ. Встало все идеально, измерял и делал чертеж сам. Это просто не закреплено, если закреплено то все отлично стоит. Пластина какая была такую и сделали, ни шлифовали ни фрезеровали, подошло как надо, вроде 9,5мм или 10 толщина. Выглядит просто. Еще надо отрезать самому болгаркой по белым линиям маркера, зачистить и покрасить. Маленький урок как ликвилировать сигнальное устройство, но не менять его на 2 тройника, а сделать ройники из него. И так смотрим на картинку ниже: Рабриаем устройство, вынимаем изнутри поршеньки, в том месте где они были нарезаем резьбу М10, я нарезал М10х1,25 бо был такой метчик, ниче рассверливать не надо,отверстие там уже как надо, и потом в это место вкручиваем шпилечку, можно отпилить кусок резьбы от болта. В торце шпильки сделан пропил под отвертку. Еще я намазал резьбовым герметиком. Шпилька вроде 5см. Ну и вкрутил назад для виду датчик с контактами. Теперь остаются и трубки родные и все остальное. ставлю на эту машину коробку которая на ней и была, перекидаю на нее свой кожух КПП. Слева коробка которая у меня стояла на предыдущей машине, ее состояние на 4+, справа та которую ставлю, я на ней не ездил, но Санек гнал эту машину и говорит коробка отличная. Обратите внимание на чистоту, и это я уже оттер немного черное в "новой" коробке . Ось сателлитов тоде заварил. Кстати уплотнение, вернее защита втулок оси вилки выжимного от пыли и воды дает результаты, все чистое и сухое, я показывал как делал в гараже старой машины. Намазал еще смазкой для тормозов, посмотрим. Ну, и как сказал Андрюха наш, который Дрон412, когда увидел такую картину - "теперь это по настоящему семейный автомобиль". Все моют, шлифуют, затирают.. Многие удивляются, но жена даже пшаклевала, получилось не очень, коекому приходится переделывать ), но попвтка была. Тут уже видно что и изнутри кузов покрашен. Краса покупалась как желтая, и образец на крышке был желтый, но не смотря на то что и размешивал сначала была почти белая, потом ко дну стала аж оранжевая, ну и не важно какой цвет. А это у меня дырки в нижней плоскости рамки стекла, в ляде. Позаварил, сын зачистил, и загрунтовали, потом покрасим. В рамке лобового все отлично. Работа кипит А это один ваш знакомый чувак в день своего 40-летия. А почему бы и нет?) В свой День Рождения я ТРУЪ )) Звонят, поздравляют ), притяно, спасибо). Вобщем щас шо - шпаклюю и затираю .Получается плохо, опыта нет, переделываю и перетираю, поэтому песня очень долгая, и итоговый результат получится наврное не очень, я немного расстроен. На море скорее всего не попадаем. Мотор давно вкинули с местными москвичеводами, вместе с КПП, за шо им еще раз спасибо и на этих еще страницах. Тяжеловато конечно, но вполне реально, перед этим вкидывали голый низ мотора с коробкой, а в этот раз мотор полностью в сборе, с головой, впуском, карбом, генераторм, стартером и пр. Ну вкинули, вручную. Пытался собирать подкапотку, че-то не идет, вот вроде берусь шото делать и совершенно ниче не получается, пока забил, труъ. Ото такое.

Спасибо хлопцы!

Спасибо ребята!!!

Спасибо.

Наш стоковый "паук" это хрень самая настоящая, и недавно понял что надо как-то отнего избавляться. А было так: занимаюсь я щас кузовными работами, мотор вытащен, выхлоп весь на месте, я чето продуваю компрессром, и как-то взял и подул продувочным пистолетом в дырку первого цилиндра - выдувается из четвертого, ну логично вроде. Потом подул во вторую дырку - выдувется из третьего, ну вроде как тоже логично, а во подул в третью дырку - и не выдувается никуда, то ли она прямая то ли он затыкнутая, скорее всего затыкнутая, только если дуть под очень большим углом из одного положения то выдувается куда-то, вроде во второй. Ну если в четвертый дуть то выдувается в первый но не сильно. Не знаю как оно правильно, должно куда-то выдуваться или нет, но факт в том что все дырки при присоединенных штанах и всем остальном выхлопе продуваются неодинково, значит и выхлоп у разных цилиндров работает по разному, а это очень нехороошо.

понял, вдруг придется ехать буду в курсе.

и в нашем случае не колонка, а рейка, я недавно пербирал, так там такой дрищевый подшипничек стоит, как радиального наверное его хватает, а вот лупить в него осевой нагрузкой от перфоратора я б не стал. Ну и крестовинки по пути получают. Чет читална АЗЛКтиме что как-то подходит для снятия руля сьемник рулевых наконечников, но пока не пробовал.

Толя, расскажи что там за полосы и за что конкретно.

понравились пушкен и термик.

а на палку нормально натягивается?

харош

Ну вот ты говоришь что смяло немного спинку, Дима говорит что сминает, не, не хочу так. если в спинку упирается детское автокресло, взвизду. Пусть я буду черезчур осторожным, но мне так спокойнЕй. Вот Ян предлагает поставитьзапаску так как он предлагает, чтоб не доставать из багажника все когда она понадобиться, так помоему в таком варианте все и надо доставать. И ваще меня все это уже не волнует, бо баллон уже стоит на месте бака, а докатка будет на стандартном месте запаски. Тоесть покупать еще один новый баллон чтоб поставить его вместо запаски под багажник я, скорее всего, не буду, в ближайшее время так точно, следовательно и вопрос с размещением докатки меня не хвылюйэ.

Там и обычные "вечные". Их шо, каждый год меняют? Кто менял больше 1го раза на своей машине? Я еще ни разу не менял ).

Вибачась шо пізно, був без інтернетів. Вітаю! Хоча, 45 ще не пізно) Найкращі побажання!

Мой баллон на 27 литров. 27 х 0,8 = примерно 20,2 литра. Мой расход по трассе 7,2-7,5л, рекорд 6,8л 80 го бенза на дефорсе, бывает конечно и больше, но обычно средний расход поездок на дяльняки , с городами, покатушками, горами и т.п . маскимум 9. Поэтому если на газу у меня будет такой расход как у тебя то выгоды никакой не будет. Настраивай свою мотор и систему питания, это не годится. Ставить так колесо как ты говоришь я не хочу, во первых бывает приходится складывать сиденья или снимать, тогда запаска опять болтается, а во вторых незакрепленная или закреплоенная запаска с нашим способом крепления спинки при любом лобовом столкновении полетит в салон ломая сиденье и его замки по пути.

а мне больше нра когда визуально перед выше чем зад, как с завода оно и было Он то ровный, но зазор в передней арке делает такой вид как вроде перед выше. Так же и в восьмерках и девятках, если сток и новый.

Оцэ собирался ехать на морэ, специально спросил у Вити Викара, который ездит с Запорожья в Кирилловку каждую неделю - сколько газовых заправок на участке от Запорожья до Оленя. И что вы думаете ? 9 (девять) , Карл, девять газовых заправок на участке 160 км. Это конечно и заправки на выезде из ЗП и на везде и выезде в Мелитополе, но и по трассе не одна и не две. Если ехать не до последней капли, а заправлятьтся каждые 150 км то не высушишь баллон, думаю 20 литров мне будет хватать на 150 км, а может и в 10л\100 км вложуть по трассе. Братюнь, я тоже поставлю багажник на крышу или прицеплю прицеп, а в багажник поставлю канистру с 20 л бенза, как то да выедем ) Но ехать на дальняк с багажником на крыше не самая хорошая идея, потому что по трассе это +1л расхода на 100 км, это с пустым багажником, просто рамой, а с грузом это ваще ++. Какая выгода тогда от газа? Примерил вчера пластины под ЗДТ - подошли как родные, я доволен. Надо только попилить теперь периметр, бо мне просто дырок насверлили, ну и покрасить и т.п.

а, и еще забрал пластины на здт, но надо проверить все по месту. пока без тырнета так же, так что коротко и без фото.

Ян не сказал куда запаску дел ). А если далеко ехать, на то же море, то багажник всегда забит до верху. Ил в Черкассы, поехали наши, с сумками все такое, взяди у меня запаску ), бо саб еще в багажнике. Ну а с газелями я б ваще не сравнивал, она ж на то и нужна чтоб ездить постоянно. Такс, салон изнутри так-сяк закрасил, рейку поставил. Проводку под капот закинул, не знаю, тряпка-оплетка уже ветхая, гофру наверное одену, только вот тряпку тарую наверное снимать не буду, задолбусь. Да, газ говно, я сам такой, тока я хз, ситуация такова шо или хоть как-то ездить на газу или стоять на бензе. Кста, пришло все остальное на газ , 1884 грн.

Отлично, вибра уже пришла только еще не забрал. Салон внутри погрунтован где голое железо біло, надо замазать герметиком швы и покрасить. Еще пребрал рейку, выработка мизерная есть на валу, на рейке совсем нет, а так вроде все отлично в ней. Интерента дома нима, рабочий комп подох, пичаль. Держитесь там (с) без меня..., хотя все уже в Черкассах будут.

С мазутой что натекла на пол беда, она позатекала в швы и теперь постоянно оттуда выделяется, уже и мыл, и выдувал... Помыл как мог. То что осталось старое на полу покрытие решил не трогать, это его надо пару дней царапать,и смысла нет, оно отлично держится, но проблема только в том что оно некрасивое, оно и так было некрасивое, а счас смешалось с пылью и грязью и мазутами что потекли. Ну протер тряпкой с бензином, продул компрессором, застелится чем-то, всеравно его там не видно на полу. То что новое или зачищенное до голого метала погрунтовал вчера одним грунтом, сегодня подсохнет покроем другим и потом покрасим. Только еще по грунту надо будет помазать швы герметиком. И надо на заводские места вибру поклеить, а она вроде как на голый металл клеится, ну я наверное или на краску или на грунт поклею. Также покрасил вчера подкапотку. Я ее раньше уже красил, ноо в родной цвет, но меня месиные закритиковали что покрашено плохо и надо покрасить в цвет машины, так я перекрасил. Хоть и шкурил старую краску, но получилось всеравно плохо, потому что спешил и потому что как получится подкапотка я не сильно парюсь, хотя конечно и старался. Цвет получившийся это конечно отдельная тема, оно вроде и белый, и желтоватый, но если бежевый то разве что очень светлобежевый. Но не белый и не желтый, значит бежевый )). Можно стыковать мотор с КПП и вкидывать в машину что потрошку все собирать, но блин на деталях не нашел сальника первичного вала КПП, надо как-то экстренно поискать может по месту. Ага, и еще зафиксировал нижние крепления торпеды. Там кронштейны такие изогнутые буквой ЗЮ, болтаются капец, может потому и торпеда прыгает. Я продольные перемычки приварил, а они вверх-вниз болтаются, так я еще и вертикальные сделал. Теперь жестко. Фоткал, но счас без интернета сижу дома, а вещаб только с работы,так что покажу позже.

та не, просто о он спрашивает, а прямо над его вопросом все ответы, вот прямо над его постом есть постыс ответами, даже на этой же странице. Но тож напряжно - читать, искать, думать ....

от сразу видно что чу...ча не читатель и прау простов выше не прочесть никак.