chaika

лампа на всех приборках 2141 есть.

А шо ?

плата с конденсатором то "успокоитель" на лампочку минимального уровня бенза в баке. Чтоб когда бенз в баке плещется лампочка не моргала как сумасшешая. А с платой она с задержкой загорается, и если кратковременно уровень падает до замыкания контактов в датчике, а потом возвращается, то лампочка в это время не мигнет. Я поставил себе приборку СААБовскую, без этой платы, так лапочку как стробоскоп мигала )), потом переставил плату с приборки 41й и стало нормально.

на первом плане модератор )

А я денег зажал на набор и накупил переходников. У меня комплектующие тормозов тоже от двух разных опелей, ГАЗа, альфа-ромео и, конечно, АЗЛК. Ну и диски ауди.

Та нормальные клапана.

Бош крутяк канешна. Оценил.

Покрасил примерно как и я. Я думаю что не в технике тут дело. Дело в нас. Во первых бывает людям что-то не дано делать, вот я знаю что кузовня - это не мое, все - и сварка, и обработка, и подготовка, и шпаклевка, и покраска. Да, я стараюсь, напрягаюсь, стараюсь сделать лучше, но получается неважно. Ну и во вторых - опыт, нету опыта, нету и результата толком. Ну и техника не на последнем месте конечно. Был бы и компрессор свой ты б знал что от него ожидать, как расходовать воздух и т. п. Был бы этот пульвик у тебя давно ты б научился ним красить на заборах, и уже б мог настроиться на машину, и так все остальное. В 5 утра у нас еще роса, и до 9ти еще все мокрое. Машина у меня пленкой накрыта так с пленки стекают даже маленькие лужицы, куда красить в такое время. Осень уже таки. Хотя в гараже сухо.

Про ляду не помню писал или нет - поставили, и стекло в нее поставили. Но ляду придется снимать, там вверху крепится уплонитель на клипсы, я клипсы растерял и поставил только 3 или 4, и теперь резинка там гуляет, клипсы купил уже. Ничего больше не соединял к ней,поэтому напряга не дожно быть. Поставил фонари задние, стеклышки приклеил на силикон. Пока держится. правый фонарь как-то не ровно стоит, если присматриваться, может порегулирую. Купил другой люк, тому что у меня был - хана. Теперь подбираю саморезы для крепления, хз какие там надо, толком, и не найду по интернета как оно выглядит. Прицепил родную шумку моторного щита, кронштейн или хз как его назвать, рулевой колонки, и ГТЦ с вакуумником. ГТЦ с вакуумником встали отлично, как-то сфоткаю и покажу. На определенном этапе была проблема - не лезли шпильки переходника в кузов, оказалось что переходник мой когда варили то его сильно повело, ну поправил. Возможно даже шток удлинять не придется. Решил таки лепить новые передние крылья. При зачищании таки оказались они не очень хорошие, тоесть хорошие, но не идеал, внутри сильновато ржавые, снаружи хорошие,но то коцаные слегка местами, то в нижних частях ваще как волны, надо будет слегка шпакленуть. Пока снаружи погрунтовал только первичным грунтом, а внутри еще и покрасил и помазал мастикой. Сломал компрессор - перестал запускаться, разобрал, почистил контакты в прессостате - заработало, но пока был разобран то увидел что около болтов крепления головки налет масла - ну подтянул, совсем слегка подтянул, не трубой, как многие головку УЗАМа подтягивают. Начал грунтовать крылья, минут 10 поработало, что-то хлопнуло, больше 2,5-3 не дует. Опять разобрал - трещина в головке. Головка у нас в магазине 290 грн, по интернетам нашел 185 грни 265 грн. К аргонщикам не успел, уехали буквально за 5 минут до моего прихода. Посмотрим, может заварю. Поэтому красил и мазал внутренние стороны крыльев уже кисточкой. И еще ж банжо болты таки купил. Заказал в волговском магазине, там где один за 13 грн купил еще. Без особой надежды. Но привезли, но сказали, что теперь дорого, аж по 20 грн ). Купил еще 2, пусть будет запас. Там еще вроде 3 осталось, может надо кому ?

Поздравляю! Мне такое как полы вдоль порогов уже.

даже по 15 тыскм судить не о чем еще.

сколько шрус проехал? не в годах в гараже а в километрах на дороге?

Да я так конечно в курсе, и выдерживаю. Ну как и Анциф говорит - пока походили, пока протерли пока примерились, пока то да се так оно и получается Ото по последней фотке - правильная подготовка перед завтра, знач все должно получится отлично. Желаю удачи , и чтоб получилось лучше чем у меня.

А я уже сдался (. но подбадриваю себя тем что когда-то оно станет 4 поколения.

буду клеить на силикон, потому что стекла не ровные в метсах прилегания, покоцаные слегка, надо заполнить неровности, чтоб герметично было, поэтому суперклей не проканает, дракон тоже врядли. Любого цвето герметик не проканает бо стеклышко ЗХ прозрачное и на виду. Машинки для полировки нет. про разборки хватит уже меня смешить, у нас есть только по москвичам, жигулдьмк и по газелям, и то, такое. Где то недалеко за городом что-то разбирают, но толком никто ниче не знает. Болтик один купил, заказал может в четверг еще один привезут.

Чет они по встречке валят ).

та шо ,обезжиривай антисиликоном. Я обезжирил же и машину и остальное, а на ляде пятна не факт что из-за него. Это первое. И второе - в каких-то учебных роликах, вроде даже мобихеловских, говорится, что и шпаклевка и грунт сильно и быстро впитывают влагу и ваще жидкости, в т.ч. и антисиликон, и при протирании антисиликоном его сразу надо вытирать сухой тряпкой. Я так и делал на машине - тру антисиликоном одной рукой и сразу сухой чистой тряпкой вытираю насухо другой рукой, когда он даже не успел испариться, хотя испарятся он быстро. И потом еще проходило какое-то время и он успевал довысыхть. На ляде же я испытал другой способ, тоже озвученный одним из наших тутешних - обрызгивал из пульвера антисиликоном, потом обдувал. Видимо обдул не очень качественно, и не дал высохнуть, и было 8 утра и еще не жара и высыхал он не быстро. И кода я начал красить то ваще были пятна размером со спичечный коробок, тогда я вытер краску растворителем, , благо совсем чуть-чуть краснул, все переобезжирил и перекрасил , и получилось только пара-тройка пятнышек диаметром около 3мм, видимо что-то пропустил или что-то ляпнуло, которые я просто залил вторым проходом и потом вторым слоем, и их стало не видно. Не парься, антисиликон он для того и нужен..Хотя....читаем дальше. Сегодня вечером я внезапно отполировал задние фонари). Было у меня припасено с зимы 2 святогоровских задних фонаря, я про них писал в теме прошлой машины. Почему-то всегда я про такие мечтал. Ага, знач достал я их вчера, и такие они на вид унылые, какие-то равномерно матовые, темные. Разобрал, помыл сын, но все-равно стекла печальные. Думал я даже ставить родные на машину. Но думал поспрашую на форумеччем полирнуть чтоб не дорого. Но, на одном фонаре не было стекла заднего хода, и видимо когда-то его клеили скотчем, и от скотча остался на фонаре на большой площади клей и сам скотч, но какой-то зараза супертонкий и не снимается просто так. Я его и шкрябал легонько, и так, и сяк, и бензом пробовал размягчить, и очень аккуратно(чтоб фонарь не поплыл) растворителем. И тут попался мне под руку антисиликон, я как-то исключительно для пробы его взял намочил им тряпку, и ру тряпкой, чтоб терся скочт и стирался. Ну, скотч то пошел от трения тряпкой, но там где тер фонарь офигено отполировался. Не то чтоб прям как новый, есть и царапины старые и все такое, но блестит хорошо и красиво. Тоесть обычная тряпка и антисиликон)). Ну да, есть следы, но блестит теперь. Если до завтра не помутнеет то может найду еще более мягкую тряпку и финиширую, хотя и так отлично выглядит. еще где-то надо взять немного прозрачного силикона, приклеить стеклышки заднего хода, на втором тоже легко отпало при нажатии. Многа букав , простите, ну так получается. Сегодня еще вечером проезжал мимо моего двора Санек и помог мне поставить ляду и стекло в нее, спасибо Саня. И еще я тернул треугольнички те что за стеклянными треугольниками , тоесть они были крашены и начали облазить, я зашлифовал. И покрасил их. Будут надписи "АЗЛК" там. И еще заркала старые свои БМВшные. Были крашены матовой черной краской. Помыл их, врое ниче так но всетаки не совсем гуд. Тернул скотч-брайтом 600м "ультрафайн", и стали равномерные, можно было и так оставить,или тернуть еще наждачками 800 и 1000, но я таки тоже освежил их из баллончика. все пока.

кстати про недолив на обычных заправках это очень-очень большая вероятность. На 10ти литрах наливают 9 точно.

как мне все єто знакомо, шпаклеал и затирал вместо планируемого времени в несколько раз дольше.

та какая разница, уже только наждачка поможет).

ну вот, позвонил токарю, 40 грн такой болтик сделать. Тоесть наверное я просьбу свою отменяю, если купить + доставка получиттся то же самое что тут сделать. или може шланг, подумаю.

понятно, знач понятно, то я раскатал губу, вернее не правильно сориентировался. Знач буду покупать по интернетам по их цене. Хотя тогда надо было брать вот такие шланги https://detali.zp.ua/catalog/10158-shlang_tormoznoj_3302_perednij_fenoks/#comments, то же самое было б по цене. Это мне на задние суппорта, там быподошло. Подумаю,может так и сделаю,а те что купил уже останутся в запас или хз куда.

Та отож, у нас в одном магазине есть один, 13 грн, ото я так и отталкуюсь от него на счет цены. А у меня суперпупермегабест новость!! Мы с сыном только что успешно вставили лобовое стекло !! Не обошлось без тревожных моментов. Сначала верхние уголки естественно проходили очень плохо, но тут зная форму резинки в углах, понимая что происходит я таки повытягивал веревку. А потом с водительской стороны выскочила веревка а резинка не сошла, и так не много не мало сантиметров на 10. В это же время с правой стороны резинка начала рваться, и прорвалась так сантиметров 5. Ну шо, пролили все обильно галой жиденькой, с водительской стороны аккуратнейше поправил отверткой резинку и пошлО,, с правой стороны тянул но тоже помог немного очень аккуратно отверточкой, совсем немного буквально сантиметр, и тоже пошло и оторванное ранее наружу вытащило, ну и дальше опять же аааккккуууррааааатттнееееннньььььккооооооооо вытащил веревку и все , сомкнулось. Фух,я переживал капец как! Мы молодцы!

Та кратеры в общем зазлились, но досмотрел еще одно - затирал все это дело сын, пока я был на работе, с работы пришел уже темнело, я просто занес в гараж, а седня подробно не рассматривая покрасил, попроявлялось очень много много глубоких царапин. Тут еще у меня просьба одна ко всем в помощи. Нужен мне болт-штуцер, он же банжо-болт, для крепления тормозного шланга к суппорту, вот такой. Нужен с резьбой М10х1,0. Это болт крепления тормозного шлангаВолга, газель, Соболь. Но скорее скажут что он от соболя, на волгах и газелях часто шланг вкручивается в суппорт прямо. От джигуля и ланоса не подходят, я купил и тех и тех на деталях в надежде что что -то подойдет - не та резьба. У на с городе есть только в одном магазине только один, заказывать там не хочу ибо вряд-ли привезут то что надо, они сами не знают что оно и от чего, хотя магазин уазовско-газовский. вобщем или купите мне 3 шт и вышлите, желательно до 15 грн шт ( а то в интернете нашел за 37 грн шт), или тыкните где можно купить в интернете, пожалуйста.

Покрасил только-что лючек бкнзобака, жабо, и ляду, чем доказал что в покраске автомобилей я полнейшее ракло. Потоки на ляде на всю длину, хз как ваще, ну и всякое. Ко всему по ляде ещи и кратеры. Ну, сойдет.