Таблиця лідерів

идея хорошая, но работать придётся в убыток. привыкай к фразе: - Это же москвич! Почему так дорого?)))) А чисто по человечески желаю удачи, крепких нервов и терпения.

Есть, куда без етого, бывает халатность механика, бывает случайность. А далее идет наскоко ответственый за работу механик, если ему все пох, то отмазуется, если по нормальному то нести ответственость. И скажу из практики - мы всеравно остаемся "пидарастами". И у меня были случаи. Менял пер. фары на х5, Заработал 600 грн, и покрасил двери за свой счет, и изза того, что нехотел снимать двери ради 6 болтиков, для снятия крыльев с фарами.

Всем добрый вечер! Сегодня установили с сыном на ИЖ - 412 "Гранат" новые "тапки". Так как старые, модели М-145, задолбали затягивать в наежженые колеи от большегрузых авто, что грозило неприятными ощущениями и вообще не безопасно в плане вождения. Хотя сама резина ещё огонь, эластичная и почти новая. Хотели или розварки делать или ставить 15-е литьё. По разваркам спецы, где делали предидущие развары, отказали в исполнении из двух дисков один (внутренняя часть вместо наружной), с полосой ещё брались. А оно и к лучшему оказалось. Надо идти в ногу со временем и ставить легкосплавные! А "тапочки" то теперь, 15-е!!! Нашли в просторах инета на ОЛХ дисочки, просто то что надо: ЕТ 35, 5,5 J, 5/114.3. На передних расточили ЦО на 71 мм. Не надо ни каких проставок. Поставили резину 185/60. Новые гайки закрытого типа под ключ 19. Теперь едет... просто бомба.

Но 3500 БАКСОВ! Зимой не ездила, и при этом фото машины на зимней резине!

Можна и заварить, но периодически посматривать на него - не начало рвать по сварке, но судя по фото с состояния сайлентблоков - надо снимать и менять вместе с рычагом, а с правой стороны сайленты еще ушатаней, так что и тот рычаг снимать. ПС На фото плохо видно, но похоже что там был удар и порвало, а не трещина, по идее там сверх нагрузок нет, у меня тем буртиком постоянно цепляли и его завернуло в ноль, но ничего не треснуло.

Странно, у меня не было резьбы в теле балки, только гайки и болт. Гайку можно попробовать рашевелить накидным ключом или головкой, по-моему на 17.

Сколько пройдёт - не известно. Думаю менять надо. А откручивается здесь хитро. Смотрим на данное фото. Видим крепление оси к балке. Сначала открутить гайки этого крепления, они сверху за кромкой балки, затем выкручивать болты - они вкручены в резьбу тела балки!!! Гайки просто контрагают и не держат крепежа. По этому может по незнанию и не откручиваются болты.

Ну дык, за запрошенную сумму http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_8481601.html продать сам бог велел. Трешка, за разобранный пазний, не на учете, это смелая заявка

это походу один и тот же. продается уже много лет, я как то задавал продавцу вопрос как его поставить на учет. ответа не получил, походу никак, поэтому он до сих пор не продан. А во вторых это пазний, таких машин в состоянии "целка" еще очень много, да и в среде коллекционеров и реставраторов такие машины совсем не котируются. но это конечно же вопрос времени.

Я мерсы ремонтирую, и че скидку им давай, дорого, запчасти дорого. А некоторым дорого, например, рестайлинг мерса без работ. На секундочку. Фото внизу. Есть и такие что дорого все , и хотят зделать все бесплатно, подставы делают. Мне мось обходится очень немало, что по деньгам, что по трудоемкости, есть работы в которых надо помощь, но адекватов по теме нет, кроме меня. И как всегда нехватает просто времени на все , и на всех, а моей помощи ждут многие.

вот вот))) можно сразу закрываться)) конечно найдутся, но их мало. очень мало

Хорошая затея,жаль левый берег -далековасто. А сколько стоит 1 час на яме с самостоятельным вращением гаек?

Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, яка може бути ціна на продаж нового комплекту 4шт. колес М-145 із камерами? Дякую!

Пока и не знаю что выбрать... Взял ибо Космич легкодоступен к покупке и нравятся классик-кары, тащусь от хрома. В надежде на то что хотя-бы через год на нем можно будет более-менее комфортно ездить. Пока что в процессе бесконечного ремонта. Бывает посещают меня мысли продать пепелац нафик, но потом в голове просветляется: "Ты шо дурак, сколько уже вложено и за сколько ты его продашь"? А сколько еще надо секаса чтобы довести до ума... Да, и карбурлятор задолбал, цуко. Мож. потом и отвечу. Вот.