Таблиця лідерів

Возможно...Вот, для ориентира, как должен работать стартер в течение 10 сек. при новом ( 1 год уже) акуме

Система вентиляции картерных газов должна работать. Что ж это за ремонт такой, что помыть ничего не удосужились... Мне когда мотор делали, то вымывали и вычищали все и вся! Все блестело!

тут ещё проще. цоколь просто одет на корпус лампы)) не приклёпан, не припаян, можно просто сдвинуть)))

Блин, я думал уже все давно выучили, что нормальный полиуретан если не вечный, то ходит ну прям неприлично долго! И это не сказки и не мифы, а опыт реальных пользователей.

Снижаю цену до 12 тысяч гривен.

Виктор он не спорит, он человек достаточно опытный в этом вопросе и он тебе просто советует. Его интереса тут нету ни практически ни даже теоретически, в принципе. Тот же Виктор еще может сказать, ведь уже не раз говорил, что машина никогда не стОит вложенных в нее денег. Даже к примеру твое ГБО стоило новым 5 тысгрн, но как только ты его установил оно стоит сразу меньше. Я не спорю и не торгуюсь, я сам продаю москвича дешевле чем мне он обошелся по затратам без учета труда. Просто прошу принять советы к сведению. Не прошу, а просто предлагаю, а там как хочешь)) Понимаю что счас к обсуждению возжелают примкнуть куча народа. но прошу всех вспомнить что это раздел продаж, и не флудить далее.

Не совсем понимаю суть вопроса. Машина поставленна на учёт в 2000 году, техпаспорт и номера старого образца, судя по найденным мной техталонам в машине ранее проходила техосмотры, последний датировался 2008 годом. До покупки мной автомобиль со слов продавца стоял 5 лет. Уважаемый, вы забываете про такую опцию как "торг", ранее я о ней писал и даже назвал сумму на которую готов сразу сбросить цену, а по поводу 14к - это идеальная цыфра, за машину и комплект запчастей. У нас в стране слишком обесценненна работа (ручной труд), вот вам живой пример: в Москвич'а вложено по запчастям более 12к гривен, так как я работаю на СТО, в свободное от работы время я им занимался, знакомые бартером помогали по работам (сварка, прокладка магистралей, настройки карбюратора и редуктора, покраски и т.д.) потрачено более 3 календарных недель или порядка 120человеко/часов. Если это перевести в среднюю мою оплату за труд (80грн/час), то получаеться в 9,6к грн - стоимость работ по машине, и суммируя с округлением все выше сказанное, себестоимость машины должна была бы быть 27к наших национальных купюр, а Вы говорите 14к - это дорого. Машина делалась для себя, старался покупать нормальные детали, времени и сил не жалел. Можно было бы вкинуть ещё и двигатель который был приобретен что бы машина была нахожу, только я не уверен в его состоянии, лучше откапиталить, потому на данный момент не хочу подкидывать свинью будушему покупателю и увеличивать время и деньги затраченные на авто, так как это не будет никем оценено.

Ник - panzer1989 ФИО - Партыка Владислав Николаевич Сумма - 160 грн (оплатил за бронь гостинницы, за банкет дооплачу после 1-го, после з/п), я буду один заезд ориентировочно 20 числа авто: нет (буду ехать на машине Anarchy-forever)

Благодарю за запчасти! Все получил.

Рычаг забрал, спасибо.Теперь у меня есть комплект.

десять страниц аналогичной темы давление масла в двигателе