Таблиця лідерів

Вы тока не смейтесь... Но как вариант корпуса и термостата - от моторов ЯМЗ 236, ЯМЗ 238. Это всякие МАЗы, КрАЗы и т.п. На самом деле корпус не большой относительно, и простой, когда термостат закрывается то в боковой отвод идет слив, типа малый круг. продается или с крышкой или без. Дорожня карта стоит не больших денег. Сам термостат отакой У меня трактористы мерзли, ессно ни у кого не было ни термостатов ни даж корпусов. Когда одному поставил, то резко всем захотелось тоже)). Тока не смейтесь )), этот так, тюненгистам к размышлению, я вполне серьезно, деталь очень простая. А на всякие там евро 1-2-3 и с загибами бывает..

сматрю и плачу, плачу и сматрю двигатееель хааачууу

По просьбе трудящихся.

Мой совет -- оставь. Не можешь содержать 2 машины -- одну законсервируй, закрой навесом или хотя бы чехлом, и поставь на хранение где-нибудь у родственников в частном секторе. Это чтобы не жалеть потом, что продал. И ещё, по поводу работы: А что если вдруг тебе подвернётся работа, где как-раз и будет нужна грузоподъёмность и объём кузова универсала? А ты 2137 уже продал. Представляешь, какой будет облом?

Китайские мегаультратяжелые, и наката на них нет. На данный момент у меня они же. Но имеют право быть при сравнительно небольших пробегах. Да, и ресурс их примерно 3-4тыс, в зависимости от веса и нагрузок. Можно постараться и стереть примерно за 500. Попробовал гель - тоже работает. Только если не совсем сопли паганые. Подкачал и поехал дальше. А так как камеры для меня как расходник на сезон, то совсем не переживаю что придется выкинуть зимой. Все же лучше чем багатенное количество латок на камерах. Из которых потом можно джакузи сделать. Ну, конечно, я не говорю про ультражирные скаты с бронированой защитой.

у меня в печатном варианте, автора не помню. Гляну - скажу Эта книга в отсканированном варианте лежит на http://moskvich2140.ru/

о, класс. так на много симпатичнее

Прошло уже очень много времени. Пожалуй отпишусь Взял недавно себе эти Марафоны в 29 размере. Наездил пока совсем мало - километров 100. Впечатления - бомба. Накат, поведение в грязи, бесшумность, умеренная мягкость, о ресурсе пишут что неисчерпаем, ну это всё относительно. Брал именно вот такую модельку. Понимаешь, я не ищу брони 100%, это само собой разумеется, что антипрокольные например Швальбы ни 3 ни 7 уровня защиты от гвоздя или арматуры не спасут (как и от падения в воду, огня, удара головой о кирпичную стену или солнечного удара). Но вот эти гадости в виде сотен проколов от тех ссаных кавунцов не будут портить настроение и отнимать время. )) Тех кавунцов, которые у нас по Херсонской области нельзя встретить разве что на вершине тополя (и то не факт ). Катаю сейчас и на антипрокольных ЧаоЯнгах в 26 размере. Как-нить найду фотки, где я осенью проезжаю на них по кирцовому полю, там в каждом скате торчит порядка 30-40 колючек, выехал, выковырял (или сами с хрустом отвалились на ходу, но звук при езде бесит) и поехал дальше. Минусы - пишут что они быстро стираются, ну и как по мне они ультратяжёлые. Ну по 50-60 км не слезая проезжаю - ощутимо устаю.

А так еще больше похож.

Мне лично на вид качество понравилось. Если с отражателем будут проблеммы, то поставлю линзы. Как не крути, всё-равно это лучше чем родная устаревшая оптика.

Візьми резинку типу шарік, надягни на горловину радіатора чи розширювальног бачка і погазуй, якщо буде надуватись то пробита прокладка, в ютубі куча відео як надуваеться при пробитій прокладкі. Ємульсія на заливній пробці (клапанної кришки) і в трубці щупа і як наслідок на самому щупі вище міток рівня масла нормальне явище при мінусових температурах і такій вологості як зараз, при прогрівнні двигуна волога конденсується.

Красота,romchig, молодец. Пробег, конечно, впечатляет, некоторые даже на машине за год сколько не наезжают, !

не совсем так. у реномотора экономичный стартер

сдуреть можно... Ого!!!

Кто то и в очко долбится. Но это не повод повторять.

У кого УЗАМ 1,8? Какие впечатления после 1,5 или 1,7? Как изменилась динамика разгона, расход топлива, стиль езды, тяговитость? Довольны ли Вы своим УЗАМом 1,8?

Любое вмешательство в подвеску влечет за собой только ухудшение в ее работе. чтобы доработать и изменить ее работу в лучшую сторону,нужен полный комплекс работ по ее доводке,что в последствии влечет полную переделку ходовой.

А об чем вопрос? Вернет на 80 градусов стоит, датчик перегрева, вкрученный в выход из ГБЦ, за это лето ни разу не срабатывал. Датчик на 100 градусов, работоспособность проверена