Таблиця лідерів

Решил набросать небольшой отчет о своем авто (в честь 4-х летнего владения).И так, речь пойдет о базовом Эмгранде 1.5л МКПП, 2013 года выпуска. На сегодня одометр налистал 84.5т.км )Что сделано по машине из допов - сразу было установлено ГБО Тартарини 4пок. баллон ТОР, позже купил докатку.Купил и самостоятельно одел хорошие чехлы в салон "MW Brothers". На заднее стекло защитную штору и на задние боковые. На полу куплено два комплекта локеров, в багажнике один. На двери - комплект ветровиков. Комплект колес легкосплавов. комплект зимних шин. За этот пробег, в разное время, проводились вынужденные замены - первая поломка - перестала светить одна лампа ближнего света (был Осрам заменил на Осрам блю интенс) и сейчас уже в ближнем ксенон 4300К. По ГБО ремонтировался редуктор Тартарини и был заменен на польский Алекс-Шарк 1200. Три комплекта щеток стеклоочистителя. По задней оси - дважды менялись сайленты на задней балке, еще поменял заднюю опору ДВС. По передней ходовке - ничего еще не менялось, все родное, но явно что-то просится на замену ). Из-за ДТП - заменили оба бампера. По гарантии заменили на правой задней дверке направляющую стекла. ТО, делал до 50т.км у ОД (АИС), потом уже самостоятельно.Есть проблема с ГУ - радио, не принимает из эфира станции, все остальное работает. На сегодня, в эксплуатации родной комплект шин (лето Гити) на легкосплавах, а на железных дисках - зима Евергрин.При покупке обработал антикором на АИСе, и через год самостоятельно (надо повторить). Есть сколы ЛКП, пару отметин на лобаче и дофига на капоте (под сколами ЛКП есть проблемы). Так же зимой сам чесанул задний бампер - надо приложить финансы.В целом машиной доволен. Ну как-то так. Всем мира. С ув.Леон.

Судя по всему, это старая схема. Обещаниями положить всю сумму на карту они усыпляют бдительность, потом будут пытаться выудить у вас пин код или СVV, чтобы украсть ваши деньги. Или развести вас у банкомата, они вам будут диктовать, что делать и вы сами отправите им свои деньги Обычно они начинают грузить, что не могут провести платеж и им нужны дополнительные данные. Можете их потроллить, давая им неправильные номера или постоянно переспрашивать "эээээ, как вы сказали, 8? Ааааа, 9" и т.д.

Как многие знают :), некоторые догадываютсая, вопчем завел я святогор, он же реногор с F3R 2.0і :), машинка клубная, многие ее помнят. 99. г.в. F3R 2.0і, ГУР, ГТЦ Лукас, ГБО 4-е поколение, ЭБУ KME, редуктор KME Tur, форсунки Keihin оранж, полусубару подвеска, патроны Ваз 2109 KYB, фордопружины KYB, задние KIA Sportage, 170 тыщ пробег, цвет мускари! И так предистория: 41 мне нравится уже очень давно, до начала регистрации на форуме. но с тех пор много воды утекло. Почти год поисков хорошего москвича, в глубине души хотел именно святогор с реномотором, даже ходил, смотрел фаргика свят, но были некоторые трудности, покупку пришлось отложить - спасибо жене . Но когда у меня родилась дочь, потребность в машине появилась, и в конце декабря 16 года мы с братом мчимся на поезде в Марганец за святом. Проверили компрессию в горшках во всех 4х было 14, устранили пару мелких дефектов, долили дист.воды в радиатор и полетели в Никополь снимать авто с учета. В МРЕО или сервис центре до обеда мурыжили глаза, машинку сняли с учета, но справку-счет не дали Хотя мы пришли и сказали, нужно снять авто с учета в связи с продажей, справку сделали у коммерсантов за 550 грн, работа сервис центра отвратительная , я так понял МРЕО в доле с коммерсами, и я не первый кто снимал так авто. При выезде с Никополя загорелась лампочка перегрева двигателя, обнаружили, что мало воды в СО, долили - лампочка потухла. По дороге к Марганцу опять загоралась, доливали воду, в гараже у Олега обнаружили, что дрыснул шланг СО с корпуса термостата на печку, брат одел, зажал и оставил несколько ожогов, от выпускного коллектора , мы сменили переднюю резину с полусликов на зимку (спасибо Сане Фарги - выручил), ее я заранее отправил. Выехали мы очень поздно, я рассчитывал в обед, а получилось только вечером, учитывая, что на следующий день мне нужно в 9.00 быть на работе. В телефоне через яндекс навигатор я выбрал самый короткий путь и вперед, о чем в последствии очень пожалел съезжая с шоссе, которое шло на Днепр, на скорости 30 км машину занесло и начало бросать со стороны в сторону. Я даже увидел дерево, в которое мы ехали, но чудо - Бог миловал и я опять получил управление и поехал в добрый путь. За углом оказалась заправка со светом, мы решили на ней остановится, сменить памперсы и выкрутить штаны , заодно заглянуть под капот. ОЖ ушла с бачка, оказалось все дело в патрубке - он то лопнул, а мы край не обрезали, так как места там мало и горячий колектор. С горем пополам край как мог обстругал, одели хомут, закрутили, выгнали воздух из СО и в добрый путь. Да навигатор проложил дорогу по селам с обледенелыми дорогами и ямами, я просто офигевал. Скоростной режим порой был 30 км, гололед страшный, но на трассе при скорости 130 км на 3й передаче я прочувствовал, что значит он F3R - нас буквально вдавливало в сидения, брат не успевал менять памперсы, я тоже, благо есть маленькая дочь и мы их покупаем с запасом . Вопчем ехали мы так уже очень долго, на шоссе навигатор проложил дорогу, мы заблудились малеха, приходилось ехать через села, где вообще кроме дороги и столбов нет ничего. Мы проехали больше 100 км, и ни одной заправки, я уже начал оч.ко.ва.ть, но тут бац и 2 заправки, по-моему это была Полтавская обл. ехали через такую глухомань, но слава Богу, что снег был почищен, на мое большое удивление. По бокам поле, вокруг ни кого и снега по бокам насыпано по пояс.Шла дорога через лес и там примерно с 2 км было почищено очень плохо, до дорожного покрытия лежало 10 см снега, машина шла тяжело, но при этом перла не плохо. Когда брат спал, и мы уже были недалеко от Ромнов, я очень сильно хотел спать, реально еле себя сдерживал, чтобы не уснуть, а мне сегодня еще на работу, даже спички думал вставлять даже чуть не сбил бабулю с великом она пыталась перебежать дорогу. Первые км 280 ехал я, а когда попа устал совсем, сел брат, часа в 3 ночи мы с ним сменились, и до Ромнов часа 1,5 брат спал. Под Ромнами он опять сел за руль, в центре города загорелась лампочка перегрева мотора и потухла. При выезде из города мы заправились и в путь дорогу. Проехав км 10-15 лампочка перегрева загорелась опять, заглянув под капот мы обнаружили, что воды СО очень мало - долили, выгнали воздух. 1-2 км и опять лампочка горит, но стрелка на приборке была не в красной области, итог - завоздушенный радиатор. Что мы не делали, воздух не удалось изгнать. Так мы ехали до Конотопа - короткими поездками, переодически заливая воду, пытаясь изганять злой воздух из СО, доставали термос но все наши труды были тщетными. В 8 часов утра я набрал директора, объяснив ситуацию, я был послан, мол бросай машину, брата, и на работу. Еще промучавшись немного, я пытался набрать хоть кого из форума. У меня сел телефон и мы остались без связи, навигации. Короткими пробежками с под Ромнов до дому мы ехали с 6 часов утра до 14.00, доливали попутно воду, брали ее в колодцах, ждали пока машинка остынет, изгоняли проклятый воздух, но все ни как. Машину поставил у дедушки в гараж, сели на братову шоху и он меня отвез на работу, дирехтора не оказалаось на рабочем месте меня это очень спасло от нехороших слов в мой адрес. Таким я его увидел здесь впервые, тогда мне сильно запал в душу, я даже и не подозревать, что стану его обладателем. а это он уже мы на транзитах, как раз перед постановкой на учет нужное

Борода, еще в далёких далёких годах Мой учитель труда вылечил рак! А знаете чем?. Он обратился к врачу который был знакомый с ним очень давно. Тот не хотел растраевать друга. Что тому осталось не долго! И дал ему лекарство. На цвет розоватое, и почти без вкусное. И сказал. Дружище пей по чайной ложке три раза на день.Это последние изобретение наших медиков в союзе. Так сказать экспериментальное лекарство против рака. Исследования показали что в 90% все выздоравливали. Вот оно поступило и к нам. Для добровольного исследования на пациентах. Я могу тебе его дать, даже бесплатно.Так как в продаже его нет, а исследовать результаты нужно! Но я тебя уверяю, лекарство мощное и ты будешь жить.Ну трудовик на радостях взял пузырек и лечился им пол года. И когда пришёл на обследования - от болезни и следа не осталось! Трудовик пошёл благодарить друга врача, говорит вот так и так я здоровый, докладывай вышке что лекарство реально действует! На что ему врач и ответил: Друг мой излечил ты себя сам! Я тебе дал обычную воду с марганцовкой. И сказал что это новое лекарство. Ты в это так сильно поверил - вот ты и излечился! Лекарств таких нет в природ. Но я как друг не хотел тебя прямо сказать что ты умрёшь! Я рад что твоя вера спасла тебя! Вот по этому примеру, я отношусь к присадкам. Люди профессионалы, доказывают и изучают что эти присадки реально - как минимум ничего не дают а в худшем случаи убивают моторы. Парень лёт тот все время - для того что бы верить в то что хуже не будет. Это жертва обстоятельств и мне его искрении жаль.Все что эму нужно - приехать к толковому мотористу, на профессиональное СТО, там ему о присадках расскажут от и до. Зато он вас хорошо спонсирует. Ко мне не давно знакомый таксист приходит и говорит (Это правда пол года назад было) Слушай купил тачку, v6 3.5 обем - все дела. Стоит лить присадку? Я конечно его отговорил, обяснил почему не стоит и так далее. А так решай сам. Человек послушал и меня и того кто ему втирал о присадках и сделал вывод! А за чем мне с ним спорить? Человек, пане Борода далеко не такой как вы. Разница между вами и ним. Лишь в том, что он решил что ему это нужно. И он это заливает. И не агитирует заливайте все хадо. Потому что далеко не все его заливают, хотя если и захотят залить то уже лучше хадо, так как хадо производит масло. И они как минимум точно не запорят мотор. Помогает хадо или нет, решать каждому от личного опыта , знаний и так далее. Мой лично опыт показывает что толку мало. А что уже говорить о вашей жижи... Я уже бы лучше хадо залил чем мегу. С двух зол выбирают меньшую. Так что с Москвичником, спорте вы, вам ума на это только и хватит

Это что выходит, я первонах? С открытием бортовичка! Поздравляю!

Это почти про меня)) у нас ямы страшнее лежачих полицейских, поэтому не вижу смысла сильно замедляться перед ними ))

Та капец

Буду краток, Redmi на snapdragon рулят и тут трудно поспорить,а МТК сильнее греет.

Леон чемпион!!! Продолжаю

Хорошая штука индикатор, показал биение 15 соток. А на ощупь не заметно.

Ну, у каждого свои тараканы в голове.... Кто не рискует.... Время покажет, стоило возиться или нет.

Ну, квартира есть, с чем и поздравляю! Теперь новенькая машинка будет через пару лет наверное.

Че-то скучно так прям ваще, ваще... Произошел очередной переезд, на этот раз окончательный, уже в свою собственную квартиру. Ну и в связи с этим по машине не делается НИ-ЧЕ-ГО. От слова совсем. Только бензина в бак успеваю доливать, а то, зараза, пожирает быстро, литров так 8, или 10, или 15, смотря как быстро хочется домой попасть... Ну кроме того, что я снова запорол пятую передачу, и свозил на ремонт, ничего не делаю. Надо заменить сальник клапана фазорегулятора, а то маслом срет. Надо уже было тысяч 5 назад заменить диски тормозные, все никак. Ну и выхлоп сейчас представляет из себя дуршлаг... Да и вообще, за последние два года я типичный наездник. Масло, фильтра поменял, шо отпало приварил, сайленты заменил. А так то в целом ничего не ломается, улучшений не производится, просто езжу... Но с квартирой ни времени ни денег сейчас нет...

Не умею я с телефона нужную цитату вставить. Поэтому так. Увазаемый Григорий Яковлевич. На основании чего вы решили что сюжет про слёт автоклуба Москвич проплачен? Во первых, кому это выгодно? Во вторых. Новостная программа, на автомобильную тематику (я правильно понял?). Её надо чем-то заполнять. Не рекламой жеж мегафорса. Какой гонорар получил журналист за этот сюжет к нашему делу не относиться. Например в новостях сюжет про упавшее дерево. Неужели его кто-то заказывает и оплачивает?

об єтом клипе я ничего не знаю. О ком вы говорите? кто платит тот и заказывает музыку, так что не надо тыкать этим роликом везде, там показали то вам нужно было показать и сказать, а не правду. Узко мыслите, и живете узко. Мне есть что показать и я это показываю. Мы тогда поехали из командой Ахтырки другой машиной, надо было именно ею ехать. Ваш примитивный стеб ни к чему, приглашали , было. Моей рожи в тиливизорах есть и так, та я туда и не стремлюсь . И правильно сделал, Толик хорошо выступил. Вранье, платил как все, чистое вранье. Зачем вы врете? Та не, человек не пожалел, не выкидывайте слова из содержания - там написано что в шутку жалел, все было отлично. Вечером, а вот утром немного головы болели )). И еще мною там написано не про меня, а про всю ахтырскую команду, так шо тоже тут вы говорите не правду. Выдумка и вранье, ниче не жалко, картина маслом с мегфорсом - застучавший мотор. Как обычно - борода переврнул все, переврал, дофантазировал и выставил на публику как доказанные исторические факты. Типичные "бородатые" методы. Если б вы себя так не вели, то может быть к вам больше людей с доверием относилось, но кто ж верит и доверяет таким как вы.

стель говно, это украинокитайский смарт, возьми редми 4х и не парся. сколько их мои знакомые не покупали долго не работают, хуже всего, что меньше чем через год модели снимаютса с производства, купить з\ч не возможно, я брату 2 месяца искал АКБ, пришлось покупать донора. заменил, тач и АКБ и телефон на продажу.

пропан,метан(херовый с меня газовщик) первое поколение, клапан точно советский, встречал такие. https://www.olx.ua/obyavlenie/gbo-reduktor-gazoviy-noviy-sssr-IDj3KyO.html#2cad9bb0d1 https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-reduktor-dlya-avtomobilya-metan-novyy-proizvodstvo-sssr-IDtr4Dv.html?sd=1#2cad9bb0d1

бери Сяоми например Редми 4Х

Чиркну пару строк. Я в очередном отпуске, приехал домой, на Донбасс. Доехал в принципе без особых проблем, практически за один присест. 760км два полных бака газа и я дома. Эмик довез хорошо расход и динамика не пострадали. После недели отдыха решил сьездить к куму на ДР в Краснодар, но он окопался в Геленджике. Вообщем привет всем из Геленджика. Эмик благополучно довез, и сейчас я отдыхаю на берегу Черного моря со стороны Кавказа. От Донецка получилось 640км. Море эти дни чего-то холодное +17-18. Вчера был дождь и вода немного прогрелась, сегодня уже 20-22. Всем хорошего настроения.

Обычно номера закрывают или перекупы, или если на машине штрафы, розыск или аресты, чтобы не пробили по базе.

Всем доброго времени суток. Решился и я, все же,на создание своего БЖ) История моего знакомства с москвичами, началась в 1994году, когда отец купил 41го. Прошло время...И вот, в 2011 году, уже я вполне осознанно(а не как многие думали...был пьян или не в своем уме) покупаю "Реногорчика" Движитель есесно F3R. Вот такой он был: За эти 2 года было многое пережито вместе, много чего сделано...такой вот он на данный момент: Пробег на данном этапе составляет 157тык.Многое еще в планах... Но ощущается недостаток финансирования( Подробно историю, всего что мы с Космичем творили, описывать не буду, кто желает почитать,заходите на Drive2. А вот в дальнейшем буду описывать тут все как можно подробнее и интереснее!)