Таблиця лідерів

В Молдове и Беларуси нету заводов ЗАЗ и Богдан Машины на евробляхах пока особо не трогают. Пока для кого-то это прибыльный бизнес и исправно заносят куда надо. Когда рынок насытится, эти же люди переключат бизнес на "решение вопросов" и отжим со штрафами.

Привет Хочу узнать мнение ценителей данной техники.))) Нравится вам или нет...

штраф в 8.5 тысяч гривен ничего нового владельцам не дал, они знали что их ждет в таком режиме ввоза. Это четко прописано в законе, после оплаты штрафа они будут ездить еще много-много лет и горя не знать. Штрафы по полмиллиона тоже не новость, дела есть в публичном доступе.. Но толку? их никто платить не будет, да и составлены эти дела с грубыми нарушениями..о Назаре Ужвие слышали? есть там целая серия видео о апелляции такого штрафа, интересная реакция таможенников - ведут себя мерзко и противозаконно. Зачем этот вброс? вчера по 1+1 тоже сделали сюжет о том что будут наказывать, будуть жорстоко карати.. побубнели и все, ничего толком. Кто шарит тот и ездит.. Другое дело, это как меняются люди на таких авто. Очень неприятные особи, возомнили себя непонятно кем. Лучше бы вели себя нормально на дороге, а так они дискредитируют сами себя

Тут Виктор, говорил что покупайте машины инно , на польских там и латвийских номерах, и так далее. А что я говорил ему в ответ? Так вот читайте началось то о чем я всем и утверждал далеко на перед Украинского водителя на литовских номерах оштрафовали на 1,5 миллиона гривен https://strana.ua/news/84435-ukrainskogo-voditelya-na-litovskih-nomerah-oshtrafovali-na-1-5-milliona-griven.html Другой источник: Один из самых больших штрафов - 24 мая Киевский апелляционный административный суд оставил в силе штраф в 1 681 846 гривен. Наказан владелец Mercedes-Benz E320 на литовских номерах. Размер штрафа – 300 процентов от неуплаченной суммы таможенных платежей. - 12 июня во Львове суд оштрафовал на 8,5 тыс. гривен владельца авто с литовскими номерами Skoda Octavia. Он ввез машину в Украину 9 декабря 2015 года в режиме "временный ввоз на один год". - 11 апреля похожее решение принял суд Харькова – на 8,5 тыс. гривен оштрафован харьковчанин за езду на Ford Mondeo с польскими номерами. - 10 февраля 2017 года при пересечении границы Черниговская таможня составила протокол на водителя, который пользовался автомобилем Opel Astra, находящемся на литовской регистрации. Он также оштрафован на 8,5 тысяч гривен. - 21 февраля в Черкассах суд оштрафовал на 443 тысячи гривен за управление нерастаможенной Audi A4 на польских номерах. - В декабре 2016 года в Киеве оштрафован на 8,5 тысячи гривен владелец авто за использование Audi A6 немецкой регистрации. Вы думали что вам дадут просто так кататься на непонятно чих машинах? Наивные. Сейчас пошёл отстрел дорогих машин, позже возьмутся за подешевле. Будут платить такие штрафы, что будут не рады что их взяли.

я ставил такой вентилятор. когда хороший насос всё хорошо, када насос фигня, то подобные приблуды не спасают.... принудиловка на основной вентилятор гоняет подкапотный воздух намного веселее чем эта мелочь.

Форсунки бывают разные, вернее клапана в форсунках. Я поставил те, которые льют сразу, клапан только для того, чтобы масло из канала не сливалось в поддон, когда двигатель не работает. Не будет . Масляный насос тоже будет переделываться. Ответ очень прост, потому что захотелось! К тому же, будут стоять поршня с двигателя, на котором есть масляное охлаждение.

Всем бы таких соседей

На вкус и цвет фломастеры разные. Каждому свое. А бы вам нравилось

следующая тема может быть: "Отсутствует давление масла на ХХ".

А вот его купили катаются)) https://www.drive2.ru/l/479878827359601291/

заправил 4 литра. проехал 48 км и ещё осталось немного)) насос отлично работает. машина не икнула ни разу. дальше будем посмотреть))

От это сосед,я понимаю)

сегодня на работе обратился к доброму соседу и он припёр мне вот такое волшебное ведёрко)) в его недрах обнаружился абсолютно новый жигулёвский насос производства УССР. на холодную клапана держут отлично. сегодня надо покататься по жаре, как раз и проверим его работоспособность чисто для себя. сегодня 6 августа 2017 года))

Это костыли

как то немноголюдно. я постараюсь,очень постараюсь

Когда-то и я боролся с такими явлениями, поборол установкой на насос типа "Пекар" хороших клапанов, обязательно с металлическими элементами корпуса, никакого пластика, и еще родной, советской наверное, красная такая, красно-коричневая, или коричневая, проставки между насосом и головкой. А как ГБО поставил так ваще забыл что такое бывает).

ето как за мной полиция уцепилась. еду в настройке смеси, стал перезалил прошу, завожу смотрю ззади почти никого, я по газам , 1я,2я, 3я. и тут крастные маячки и сирена, оказалось , что ззади ехала полиция, и догнать меня несмогли , а перед светофором я притормозил, они подумали что я о них сьебуюсь.

и так распилил я не давно 2 фильтра МАН оригинал и Золекс пробег у Мана больше 8 тыщ, Золекс прошол от силы 700 км, с права ман, золекс с лева

Понятное дело что новые машины по безопасности лучше. Но увы это не касается отечественного и (Российского) автопрома.

115 на олдкаре было как говна,а мой 123 - из седанов ровно один!!!! был еще 1 купе 123 - танк,особенно дизель 2.4. Если не убит и сделан по уму - ресурса вагон.ОМ616(2.4) или ОМ615(2.0) дизеля капиталятся в гараже на коленке,как УЗАМ,запы правда чуть дороже,но и ресурса больше. Рекомендую. У самого такой,ездит до сих пор на запасах бюргеровской прочности,периодически подкидываю изношенные в хлам запы,так и живем)))) на любой сто берут,даже на дизельных,проблем с обслугой нет,по крайней мере в столице.

Сегодня знакомый перекуп общался с кем-то по поводу проведённого ТО на VW Touareg 2010 г.в. на пробеге условно "под 200 тыс." Точную цифру не запомнил. У человека масла, охлаждайки, пыльнички, сальнички+ремонт пневмы (+ еще пара пунктов), всё вылилось в 60 тыс грн. А еще обсуждался вопрос приобретения Санта Фе, но перекуп его заверил, что на пробегах ближе к 150 тыс АКПП нередко накрывается пилоткой и нужно либо искать хундайчик поновее с девственно малым пробегом, либо забить на это мероприятие и выбирать другого коня. Не понимая сути и масштабов апокалипсиса зашёл во время написания этого поста на ОЛХ, а в продаже эти бушные АКПП стартуют от 1 куе. и торгуются в основном в районе полторахи. На первый взгляд цифры просто неадекватно дикие и космические, но если рассматривать эти факты в составе единого целого - то всё встаёт на свои места. Даже с поправкой на водителя "нерукожопа" эта АКПП или та же пневма вряд ли выходит в х2 своего пробега. Опять же, какой можно сделать вывод? Кто хочет яркую красивую скорлупку для города с закосом под внедор, заплатит многоденех и купит Санта Фе или Туарега, кто хочет неубиваемости - заплатит еще больше и купит для говн Кукурузера 80ку или Дефендера. Кто хочет мало комфорта, но много надёжности и много машины за мало денех - купит УАЗа. Маркетологи знают своё дело, но в то же время оставляют нам свободу выбора. Обманывая только иногда и вводя в заблуждение. Покупать или не покупать - дело за нами.