Таблиця лідерів

Я ездил на Драгобрат. Там нет ни одной нивы. Только УАЗы и 66е. Туда доезжают. Нива туза заезжает с большим трудом.. Вот и все что вам надо знать про Ниву... Итак если ты не собираешся встревать в сильные говна и часто ездить по городу то Нива. Если в город заезжать только раз в месяц и гонять туда где волки срать бояться то тогда УАЗ.

Ну и при чем здесь это? Уаз рамный, понятное дело он крепче, вопрос только один - а нахрена оно надо для поездки на рыбалку? Давай тогда вообще газ-66 покупать для рыбалки, чо уж там, он еще крепче и проходимее УАЗа Тут не писькомерка кто круче, тут обсуждение, что лучше подойдет для конкретной задачи, а УАЗ для таких задач очень плохой выбор, потому что полностью свои преимущества он реализовывать не будет, зато с недостатками придется мириться каждый день. Нива в этом плане намного лучше сбалансирована. Я понимаю, тут тазы не любят, я в том числе, но надо быть хотя бы немножко объективным Про расход хорошая шутка, я оценил О чем ты говоришь вообще, у инжекторного Хантера заявленный производителем расход при 90 км/ч -13,2л это с отключенным мостом, а по бездору там не меньше 15 получается (у меня тут метре сидит владелец хантера и нивы), карбовые 469 по трассе не меньше 15 берет, а по бездору все 17-18. Шутник, блин

Забрал блок с проточки. Решил не отвозить на порошок, а просто задуть с баллончика термокраской. Думал черным или серебро. Склонился к серебру (ностальгия по алюминиевому УЗАМу). Подогнал поддон. Заказал новый подкапотный шильдик: Вот передние ступицы под двойную разботовку 5х115/120:

дорогой магазин, и в Харькове, а люди едут в Киев.

Тут еще разобраться нужно - действительно ли это совдеповские. Отец в конце девяностых на фирме работал, они там помимо прочего штамповали такие прокладки. Себе штук пять принес - все текли как одна. Х.з., что там с ними не так было. З.ы. Вот это оптимизм - себе покупал про запас 18 штук!!! Так, на вскидку, он рассчитывал проездить на москвиче приблизительно до 2488 года

Принять участие на своем москвиче абсолютно не проблема. Им не важен внешний вид, состояние... Но все равно из клуба одна или две машины бывает. Хотя, москвичей на фесте прилично. А вот с магазинами все еще хуже) Их просто нет, не то, чтобы по выходным) Хотя все же один магазин могу подсказать http://moskvich.kiev.ua/spares/contacts.cfm Они в субботу работают. Я там раньше много чего покупал.

Меня один дебилушка сразил наповал, когда я москвича продавал. Говорит "я тут своим москвичом прицеп тягал, убил его вхлам, целиком в митолл сдал (не помню то ли 4 то ли 5 тыс) и теперь ищу другой. А скока стоит? 19? ОГО! Я расчитывал максимум на 7! Неее, нафиг-нафиг, больше 7 тыс отдавать за москвич -нее..."

закажите токарю поршни с нерж стали. это будет лучше и дешевле любого нового суппорта.

как только переведете герцы в об\мин, и перестанете увиливать катая очередную чушь, я подумаю, отвечать мне вам, или нет. например спрашивать одно и то же и переводить тему. вам виднее

Важное отличие - шумы на сигнале с ДПКВ имеют частоту, во много раз превосходящую частоту следования импульсов от зубцов реперного диска. Они вносят искажения в полезный сигнал. Но они не меняют полезный сигнал Шумы от дороги, вибрации кузова имеют частоту, близкую к частоте звука с глушителя, поэтому они не просто искажают полезный сигнал, но и полностью его меняют, делая невозможным извлечение полезной информации