Таблиця лідерів

Вспомнился анекдот: - Доктор, у меня что-то не то - куда пальцем не ткну: в шею, в желудок, в спину - везде болит. - Ну-ка посмотрим, что у вас там... Боже, да у вас же палец сломан!

Я первые уже "не-тренировочные" детали вообще сцал вертикально красить, дело было вот так Не знаю как ты так быстро с ним расправился, первый раз-два когда берешь пистоль, волнение такое что ппц, я просто не мог позволить себе ошибиться, перфекционист херов. Потому и волнение. Потом хряцнул пиваса и последующие все элементы кузовни красил под норм градусом и никакой дрожи, волнения, тупо кураж и всё.

даже по 15 тыскм судить не о чем еще.

Сегодня Террочке 1год исполнился! Порадовал ее Праздничным лакомством!)))))

В голосинушку Тебе говорят, что свечи не дают просадок напряжения, а дают наводку на хреновый вольтметр, который от резких скачков проваливается в ноль, ты тут начинаешь всех обсирать и гнуть свою линию, что СВЕЧИ усаживают АКБ в 0, при этом вся бортовая сеть работает Не находишь, что если вольтметр показывает 0, но не должно работать НИЧЕГО? Э, алё, так не делается Я сразу сказал, что вольтметр - лажа. Померял бы стрелочным советским, сразу стало бы понятно всё

нервы то не железные! Всем добра... Не сритесь тут! "АСТАНАВИТЕСЬ......" (якубович*)

это ты такой купил-я их блядбь делаю

) ) ) Эх форум, форум!....... Ничего не меняетсЯ)) зАГЛЯНУЛ ОДНИМ ГЛАЗКОМ, А ТУТ КАК ВСЕГДА))

слыш пидрило,базар фильтруй, таких как ты долбоебов тут переимели дохуя. так что уебень закрой ебало и дрочи на свои свечи в уголке потихому

Угу, а мне напомнило поведение женщин во время тех самых дней. Что с машиной не знаю, подскажите, в чем проблема, хуле вы со своей писаниной в мою тему лезете.

Ситуация с наконечниками напоминает ситуацию с волгосуппортами - все советуют, но никто не ставил

Рем комплект? Не? Дело в том что я на своем прежнем томасетто проехал больше 300 тык за 4 года Он у меня как стал на Таврии ,так я его на последующие 3 машины при покупках переставлял. , Но с последней и продал , только один раз перебирал его Но Рем комплект я покупал к нему , и отдельно еще водяную прокладку, она в комплекте не идет... может в этом проблемма и горя не знал ездил , там нечему ломаться. Априори.... не настроить можно, особенно если с камфоркой, но у меня везде врезка была, горя не знал И зимой до -25 на газу заводился.....

Не, поспешил не в плане времени. отведенного на задувку машины, а не провёл предварительного тест-драйва пистолета: Больше подачи-меньше подачи, Больше факел-меньше факел, Больше давка, шире факел - меньше давка, узкий факел. Жиже краска-гуще краска Крупные капли - низковатое давление и густой материал, вот оно и срёт. Можно было под 5 давать смело, но не увлекаться, т.к. туман от этого был бы мама не горюй, 40% краски улетело в атмосферу без пользы. Есть рекомендации производителя материала, есть рекомендации производителя пульвера, и в наших гаражных условиях важно опытным путём найти золотую середину, при этом получится пистолем за 200-500 гривен покрасить вполне достойно для уровня жигуля-москвича. Даже если бы ты залил этот Мобихел в Ивату или Сату за 10000-15000 гривен и с наскоку задул бы машину, вышло бы абсолютно точно то же самое. Собирай машинку и выезжай, внешний вид будет всё равно поприятней в разы, несмотря на все косяки. Я когда покрасил тоже парился по поводу небольших косяков (хоть в общем картина получилась шикарная), собирался их устранить, и так и езжу уже ровно год. Всё равно 1 малюсенький подтёк на всю машину виден только с расстояния полуметра ))

Ну что я могу сказать, регулировок не так уж и много, там где мат, возможно ты увеличивал ширину факела без увеличения подачи материала, вот оно "сухим" и напылило. У меня точно такой же пульвер есть, но Форте. Я им грунтовал. Хотя и красить пробовал им, акрилом и даже ПФкой )) Пересматривал результат - всё получалось хорошо. Ты просто поспешил, я же говорил, надо было потренироваться. Но что сделано то сделано, пусть ездит.

из серии заброшенные автомобили: когда ехал в отпуск, по дороге где то под Варшавой (S8) заметил два вартбурга. на обратном пути я все же успел сделать пару фото. за качество извеняйте, делал на бутерброд )

блин, а я уже думал завтра звонить с утреца.

итак, низ уже в машине. прикрутил КПП. много времени ушло на вилку сцепления, но я её таки победил. подсмотрел на драйве, вторая лапка выжимного крепится шплинтом. сделать отверстие много ума не надо, а вот собрать потом это всё довольно неудобно. рихтовка балки много времени не заняла. против 10 тонн особо не посопротивляешься)) зато теперь балка вообще не достаёт до мотора.

целый день притирал клапана, руки болят капец. много писать не буду, смотрите фотки))

Да ну нах кольця за 530 куплять, краще нпрвзяти. Все одно поршняки з гільзами більше будуть важити аніж кільця

Вот последняя фраза четко отражает суть произошедшего. Хуле вы лезете, если, сцуко, нихуле не соображаете? Расскажите еще что вы хотели сказать, что это свечи, долбодятлы хулевы. Не лезьте в конкретные темы, если нечего сказать. Звездите насчет мегафорсов или прибавления лошадей за счет магнитов. По крайней мере никто не пострадает финансово от дебильных уверенных сентенций. Уж извините за матерные слова, но эта звездодрочь на тему "мы такие офуенные, а ты своими вопросами нас от офуенности отвлекаешь" меня порядком поддостала. Не поняли - переспросите, нечего написать - не пишите, не придется потом долбоанекдоты рассказывать в темах, по итогу, о вашем же долбоебизме! С уважением и пожеланием наилучшего, Серега Викторович.