Таблиця лідерів

За полторы. Американских. На зимних колесах на штамповке. Летняя резина пошла на ланос, диски литые буду продавать. Кстати, если у кого есть 185/60/14, готов поменяться, у меня 185/65/14. Для ланоса высоковато, хотя не затирает. Нокиан российский. Вов, там лакокрасочное сильно сдавать начало. Ты его просто давно не видел. По сути полный перекрас нужен. Попуаса бы вряд ли устроило. А времени у меня не хватает. По наружи без разборки облить - я такое не приветствую. А кому-либо собрать-разобрать я не доверил бы. Да и кто возьмется. В общем, все довольно спонтанно получилось. Надеюсь, что все перемены случаются к лучшему.

С форума вы меня и палкой не выгоните! Более дружного народа, чем москвичеводы, я не видел. Машина пока в городе. А там х.з., куда дальше она пойдет. Очень было жалко. Хотя почему было... Вот стоял во дворе, до последнего как-то не понималось, что ли. Вчера вечером усилок еще снимал с машины (договорились, что моя музыка остается со мной). И ничего. А сегодня утром забрали. Глянул вслед... И слезы навернулись. Ну и как бы чего скрывать... Взял ланос. SX, самой полной комплектации. Взял из-за кондиционера. Который, кстати, изначально не работал. Но отремонтировать кондишн и поставить с нуля - это совсем разные вещи. А задумался о кондишине, когда в начале лета с ребенком съездили в Днепропетровск (Днепр, да?) в больницу, и чуть не сварили в самую жару (на обратном пути). Половина суммы была (от продажи таврии, для которой я тоже тут гараж заводил, но ездить на ней так и не привык, не смог, и продал). Половину суммы неожиданно предложил в долг знакомый, видя, что я мечусь в поисках машины "в супер состоянии задаром". Дал на полгода. Изначально планировал заработать и отдать, но вскоре понял, что это нереально сейчас. Кушать-то все равно надо. И другие житейские проблемы никуда не исчезли. Как тут где-то писали - поменял душу на подстаканники... Прошу как говорится, "понять и пгггостить". Для новой (условно) машинки вскоре заведу гараж. Ланос далеко не первой свежести, и руку есть куда приложить. Будем жить дальше.

Открыл еще одно предприятие, ремонтирую практически любой пластик, авто, мото, бытового, промышленного назначения. - По случаю цены в ТРИ раза меньше чем у моих прямых конкурентов - Технология сварки с обеих сторон и армировнием шва - без клея и сеточек, однотипным по структуре и составу изделия присадочным материалом - обеспечивает 100% плавление и смешивание всех трех компонетов - тот же принцып что и сварка металла - рихтовка утратевшей форму пластмассы - восстановление утраченых деталей или кусков - восстановление креплений и защелок - фрагментация - перенос элементов из одной детали на другую, ее подгонка и приварка - более 3х лет я обладевал этой технологией в крупном автоцентре Шогун, и решил теперь работать на себя. - закупленно професиональное дорогостоящее оборудование, модернизирована электросеть под высокие нагрузки Конкуренты ОТ 20 грн см автопластик, ОТ 30 грн см мотопластик абс - вся информация свободно гуглиться у меня можно починить по фиксированой цене 10грн/см и 15 грн см для пластика ABS. Рихтовка мятого участка оговаривается индивадидуально, При ремонте трещин длиной более 1метра -скидки. Минимальный заказ всего 50 грн. Акция "10грн" по открытию действует до 1 ноября 2016 Местонахождение гаражи Дачный-2, ул Радужная 65. Встреча по предсозвону 063 377 2812

все админов, ремонтники, еникейшики, всех с празником! дай вам бог нормальных юзеров! не падающих серверов.

но я понял из-за чего это - это отторжение вазовского мотора пошло просто. )

Принимай и здесь мои поздравления. Моему сыну, тут он под ником САХА сегодня стукнуло 27 лет. Я знаю, что у тебя мало времени, редко тут заглядываешь, да и Дракон не в твоих руках, но я тебя еще не родившегося и с самого раннего возраста катал в Москвиче, это тебе нравилось, так ты и вступил в клуб москвичеводов! Желаю тебе здоровья, мира, успехов и исполнения желаний.

Отличное приобретение, поздравляю! Хотя цыплёнка всё-таки жаль! На днях ввиду размера выпитого пришлось колесить по городу на ланосе в качестве пассажира. За руль со своими 1,90 я с трудом поместился бы, а уж лишнюю сотню км вряд ли проехал, а вот справа спереди мне было крайне комфортно. Обычное такси, с заводской шумкой, и раздолбайским отношением ведет себя на ужаснейших дорогах довольно сбито, ни дребезга, ни постукивания, никакого хотя бы минимального дискомфорта. Подвеска - песня. Ходовки, КПП и мотора не слышно. Динамика - за глаза, даже на газу. Правда расход газа на ланосах друзей меня всегда дико возбуждал с его 10-13 литрами по городу. Возможно дело в прошивках, хз. С разницей час-полтора ехал на 99м тазу, с родным пробегом до сотки тыс км с бережной эксплуатацией у одного хозяина.... Ну что я могу сказать, таз он и в африке таз, с какой бы он ни был мордой и оперением. Хоть как мне зубилотазы нравятся (в том числе по посадке за рулём), но в который раз признаю что по комфорту им до ланоса далеко. Да ладно Двушка зелени, пацанская шаха с наклейками ТурбоСпарцко. Отец сарая взял за 12 к (просили 16 к) 3 года его в хвост и в гриву а ему хоть бы что. Сейчас вот только косметику делать будем.

аккурат к празднику вчера премию дали, и сегодня последний рабочий день, и я в отпуск)) с праздником коллеги...

За такое описание хочется долго и больно бить учебником русского языка по лицу.

Ну... , поздрвляю, наверное. Надо было Папуасу предложить, почти цитрон всетаки ), из надежных рук, не уколхожен, и не очень далеко, и наверное не дорого ).

С праздником!

Еще одно насчет этого колдуна - а был ли расчет оригинальной конструкции относительно той что сейчас? Ну т.е. отношение угла рычага к фактически возросшей массе и перекрытию магистрали? А то наобум повыгибать рычаги чтоб все красиво выглядело и помещалось на штатные места - это хорошо, но настроить будет нереально, а пользоваться - невозможно. Есть огромная вероятность того, что в состоянии покоя подвески колдун будет работать, а когда сядет например жена в машину - перестанет, т.к. угол на рычаге при минимальном изменении развесовки может быть приличный или же наоборот - полная машина людей, а зад как недотормаживал так и недотормаживает, потому что рычаг сдвинул клапан неадкватно возросшей нагрузке. Как по мне дроссель был бы лучше т.к. делить тормозное усилие по осям в зависимости от массы можно на ГАЗ 53, но никак не на Москвиче с его 400 кг разницы на всю машину относительно полной и снаряженной массы.

что вы напали на чайку. каждый хочет как хочет. пусть делает)))

в смысле? Так може на полторахах і їздить))) , ну його цей мій мотор, МПСЗ і инжектор ці всі, турбіну продать , і вобще ? Все что делается впервые требует. Вот с волготормозами ноупроблем, взял чертеж, пересверлил скобу, шланг написано какой купить. И то бывают проколы А тут конечно требует. Да, будем надеяться, спасибо что и вы со мной. ) Ну естественно, одна там была, второй не было,я так прикинул вроде стяжные пружины колодок наших нижние подойдут. Не угодили ручником и неравномерным бывало тороможением. Но в основном если б не требующий 3 раза в год (как минимум) подтяжки ручник, то остальное вполне устраивало, неравномерное торможение думаю можно было б полечить как-то.

вот вам спасибо полную шляпу..мангал брать этот или вот такой ?ну и надо согласовать с виновником..а то мне будет удобно а ему нет ..так что в этот раз не все от меня зависит..

Ну а толку ? Чем штатные барабаны не угодили ? Можно не отвечать, так как процесс запущен и МГМ не отпустит

народ у нас такой. а собака должна сидеть во дворе-если она домашняя,если бродячяя нужно их убирать с улиц,они дичают, сбиваются в стаи, и думают что это их територия,потом людей загрызают насмерть,у нас уже 2 случая было

У меня двое детей и три москвича... А друзья ходят бухают, и всячески развлекаются... Надо купить москвич, жениться и завести детей)))

ищу

ребята так вы тыкните кнопочку, шо будете 100% сверху в голосовалке. про себя - нада ехать! буду