Таблиця лідерів

На выходных 4-5 июня состоялось любительское ралли "Ралли пикник 2016". Решил в этом году поучаствовать на своем москвиче. Зарегистрировался в классе "Драйв-2" с объемом двигателя до 2.0. Оргам огромное спасибо за подготовленную трассу и легенду. Все было очень круто. Первое место досталось БМВ 318, второе Опель Калибра, третье досталось Мне! Это был единственный москвич на соревновании. Немного фото. Мой штурман с доцей Призы спонсоров я на награждении Отдельная номинация "Классика 30 лет и старше" 1-е место)))) Как то так парни)))

Стоит 320 грн.+ доставка,итого около 400грн.

К сожалению... поршневая ходит много. Коленвал вечный. А мозги настолько вечные что можно варить не снимая массы. Хотя куда там. Их можно кинуть в эпицентр ядерного взрыва а потом поставить на машину, завести и поехать!

ох помню у меня болтатцо колено начало изза корявой сцепы. я эти кольца чуть больше взял и пол дня подгонял... с обратной стороны убирал. на наждачке... чота мастерам на них часто пофик. а они иногда моск трахают даже если зазор в допустимых пределах

http://tsn.tsitron.ru ну и как же без главного...

махну по пыли. Дракоше, силами зятя, заменена шаровая (пыльник лопнул) пыль и грязь доделали свое дело. Готовимся к замене КПП и ревизии всего передка. ШРУСы требуют новых пыльников и т.д.

на 0,5 мм бы не влезли. Я недавно совсем немного больше кольца в мотор засунул, слегка, так коленвал еле вытащил, часа два вытаскивал, уже какие запраещенные приемы только не применял, даже пару ребер в блоке погнул, это был капец. ПС - делайте маховики по моему чертежу и все будет збс и креплением корзины, и с прочностью, и надежностью. Ну и сприходом ).

Главное, что они есть в моторе. Неважно, лежат в поддоне, мешают коленвалу крутиться, но они ЕСТЬ!))))

ему жопа - он СГНИЛ

М-426... http://olx.ua/obyavlenie/moskvich-426-novyy-IDl0eq2.html#9b4137e1c1

ник: космич город: Днепропетровск имя: Сергей авто: М2141 цвет: тёмно-зелёный количество: я, жена, и двое детей 15 и 15 лет. сумма 260Х4=1040 гривен и ещё остаёмся после встречи на три дня. эти деньги тоже сразу нужны или по месту оплатим?

Ник,город: Grey, Камеское (Днепродзержинск) Имя: Сергей Авто, цвет: М-2140 серый Кол-во: я с женой и доцей (12 лет) Сумма: 520+130=650 (сегодня вечером оплачу) Оплачено

Вы видать не понимаете, конечно новая система не заработает если все еще тоскуют по старой... Ах как хорошо было давать взятки... Маразм!!! Полиция под капот заглядывать никогда не будет. Ну ближайшие лет 5 точно. Есть две причины. Они не шарят. Даже если ты нарушил тебя штрафуют за нарушение, а не ищут к чему бы приеб@ться. Ну насчет порешать я бы не против. Но мне человек сказал что в Киеве так это просто нереально. Ни один эксперт не подпишет с закрытыми глазами. А если подпишет то не за 200 гривен как ты сказал. Там будет такая сумма что мне дешевле будет на СТО поставить мотор!

ник, город: John, Харьков имя: Иван авто, цвет: буду, мабуть, на Logan MCV, белый кол-во: 2 (я+жена) сумма: 520

Вот так, получилось.

Кароче , сгнил и перед этог олонжерона, вобщем он весь сгнил. Я и сфоткал, но уже свалился и лег спать рано, фотку делал но не выложил еще. Уже и лекало сделал чтоб согнуть, но потом решил сделать из куска профиля 100х100, вполне должно получится, а там по ходу дела разберусь.

Ник: Anarchy-forever, город Николаев Имя: Владимир Авто: М-2140(синий)/Форд Транзит(белый)/Исузу Миди(белый). На чем буду точно не могу сказать. К-во: Я, жена, дети (до 6-ти лет). Сумма: 520 (11.06.16 будет оплата)

господа, давайте как-то активней!! Времени осталось два месяца, а мне нужно сделать ещё очень и очень многое, в том числе и наклейки и сувенирку и тд и тп, а это делается всё-таки не за один день. Мне нужны данные хотябы основного кол-ва участников и их авто чтобы брать разрешение на покатушки. А так как их проведение планируется на территории аэропорта то подать заявление на разрешение, данные участников и приблизительное их количество необходимо заранее. По покатушкам предварительно планируем провести паралельный слалом и прохождение кольца на время. думаю должно быть интересно. По первоначальному сбору то его планируем провести на центральной площади города, где нам будет и удобно расположиться и город глянуть и себя так сказать показать. Завление на разрешение уже лежит в соответствующей инстанции и держим кулачки что его одобрят. Если нет то будем добиваться его одобрения всяческими правдами и неправдами. На базе тоже должно быть не скучно. И договариваясь по тем или иным вопросам я указываю что будет такое-то количество участников, а на самом деле неуверен на что расчитывать. Так что подготовка идёт полным ходом, прилаживаем все усилия чтобы встреча удалась. В свою очередь надеемся на ваше понимание и ждём ваших заявок.

пожалуй соглашусь, но согласись и ты, тех технологий в гаражах нет, а большая половина как раз там и ремонтируется Вот хотя бы мой шеф с бывшей работы, если нада ремонт то машину гонит в гаражи а у него AMG ML63 И если б я сам на СТО не работал то вообще ремонтировался б в селе, под хатой. Ты ж понимаешь что наличие работников на СТО не даёт работникам прямые руки и ясность ума

треть стоимости переоформления вы уже отдали. а може и цельную половину...кстати вот не понимаю чо все клянут гнилую систему. хороший полицейский должен был вообще машину на штрафстоянку забрать. а тут вроде отпустили а ты его сукой обзываешь. плюсмильен.

Порада №1: Коли ви так називаєте тему, то так проявляєте зневагу до всіх нас. Читайте правила! Порада №2: Можна намалювати маркером: "не іржавій, падло!" Порада №3: Пофарбувати серебрянкою. Тема закрита, автору попередження.

Решил я всё таки ставить себе мост с volvo 244. Итак начнем. Сперва берем volvo мост и срезаем уши для реактивных тяг и площадки для пружин. Я хотел оставить крепеж для тяги Панара. Но всё таки его придётся перенести ближе к середине моста, ибо амортизатор не могу прикрутить, на фото ниже хорошо видно. После того как с volvo моста всё лишнее срезано — берем старый москвичевский чулок и аккуратно срезаем с него площадки под рессоры. Они изображены на фото ниже. После этого приступаем к установке моста. Ничего сложного в этом нет. Ложим на рессоры площадки которые изображены на 1-й фотографии; сверху ложим мост; выставляем мост ровно (расстояние между рессорами должно быть 920 мм, ну и должно быть равное расстояние слева и справа от колёсных шпилек до рессор соответственно); После этого выставляем положение хвостовика (этого я еще не делал, т.к. двигатель и КПП еще не установлены и я не знаю положения кардана какое будет. Хвостовик нужно немного задрать вверх, что бы он был почти на одной оси с карданом, это делается для разгрузки крестовины кардана); После всего этого мы прикручиваем штатно мост стремянками; После того как мы прикрутили мост — прихватываем площадки для рессор к мосту сваркой. Снимаем мост и привариваем хорошо площадки. ВНИМАНИЕ! Метал чулка volvo моста находится в напряжении! Сплошным швом площадки варить нельзя! Ну и в принципе по установке моста всё. Далее распростанёная проблема этих машин — колёсные гайки. Они очень дорогие. Есть три варианта, я выбрал 3й. 1) Заказывать у токоря шпильки под другую резьбу. 2) Купить гайки. 3) купить шпильки с volvo 740. (у этой volvo шпильки под москвичевскую гайку. Каталожный номер этой шпильки 1209295. Я их заказывал здесь www.scan-volvo.com/produc…a-shpilka-zadnyaya-740940) Диски стоят фордовские. R15 ET52.5 5*108. ЦО было 63.3, растачивал у токоря до 65.1. Ну и вот такой получился у меня трактор ) В Иже ничего нет, по этому он так высоко... Сейчас буду заниматься установкой двигателя. Двигатель будет Opel. А именно x20xev.

зато тонну повезе))