Таблиця лідерів

https://youtu.be/yyldHxCkh4I https://youtu.be/bCy42clBeZ8

а можно взять полиуретановые подушки стаба, а всё остальное собрать на опеле-ауди(святорычаг) или опеле-газоновских(41й рычаг) резинках. ходит не хуже, стОит в 2-3 раза меньше.

аммортизаторы как и везде - на вкус и цвет. сайленблоки - только полиуретан! Здесь, на форуме, продаються.

Садисты

Вези к Космичу, там где Тимоха делал.

cдали в лом

так можно на блок-посту встретиться..

Тю. Это между НМТ и ВМТ стоит

http://moskvich.net/topic/16360-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%81-%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%BD%D1%8B-16-%D1%83-%D0%BC%D0%B5%D0%BD/page-3 Можно крепить как коллега выше, самими болтами, но я и штифты делал, центровал болтами, потом в собранном состоянии сверлил и точил новые штифты. Про колхоз. Да, оно ездит, ездят люди с шайбами под корзинами, под суппортами, под чем угодно. НО напомню, корзина на маховике от проворачивания держится не ттолько за счет болтов, а и в основном за счет силы трения между маховиком и корзиной, которая получается за счет прижима корзины к маховику болтами, там не зря такие большие площадки прилегания.. А у тебя получается что всего шесть болтов (у тебя шпилек) работают на срез. Дя, ездят люди,и держит, но, ИМХО, колхоз.

цитрон шо нада)

не буду спорить, все по разному говорят. Хотя у Деда опыт есть. Поживём - увидим.

Вот тоже узнавал.Говорит знать некогда на украину хотя ему тут максимум 60 км ехать((( http://rst.ua/oldcars/moscvich/427/moscvich_427_5547398.html

Было бы шо отжимать не прикалуйся.

Всем привет! Гараж мой пылью в несколько сантиметров покрылся ))) Писать некогда, в основном читаю. То сын родился, всё время свободное на него, практически уходит, то то, то сё... Но и про Мустанга своего не забываю. С февраля стою на приколе, ремонтирую потихоньку. Кратко, что было сделано: 1. Полностью поварено днище; 2. Заменены наружные арки на новые; 3. Пол зачищен от ржавчины, залит преобразователем, погрунтован, местами положил вибру, швы замазал автопластилином и вскрыл резино-битумной мастикой. Сверху автошумка и ковролин на основе; 4. Виброизоляция крыши; 5. Перетянуты в тёмно-серый карпет карты дверей, багажника и задняя полка; 6. Перетянут потолок серой потолочной тканью на порлоновой основе; 7. Этой же тканью перетянут весь пластик и пресс-картон салона; 8. Запаян патрубок радиатора печки, заодно промыт от соплей и проклеян новым поролоном; 9. Разобрал и почистил печку, там где был поролон, проклеил той же потолочкой; 10. Заменены резиновые патрубки печки; 11. Местами проклеил антискрипом пластик торпеды; 12. Накладку торпеды, пластик воздуховодов задул в чёрный мат; 13. Приобрёл инерционные передние ремни безопасности; 14. Врезаны концевики и установлен плафон салона от Ланоса; 15. Двери изнутри заклеил шумо-теплоизоляцией; 16. Установлены солнцезащитные козырьки от Опеля (без подсветки). Ну и так, по мелочи кое-что. Теперь всё это дело собираю. Ломать не строить. Разобрал быстро, а собирать не знаю сколько ещё буду. Езжу сейчас на батиной старенькой Hyundai Pony, так шо не горит ))) Потом, конечно, покрасить бы не мешало, но, боюсь не осилю. Хотелось салон сделать нормально, а по наружи паучков зачищу, обработаю и с баллончика задую. Я себе так крыло переднее лет 5 назад покрасил и до сих пор нормально. Ну как-то так, фото процесса, честно говоря, не делал. Выложу уже готовый вариант.

встреча прошла отлично, пообщались, насмеялись, повечерялы и даже обсудили несколько важных вопросов. (фото кликабельны) подготовка к встрече, москвич помогает фотоссесия диалог на тему "хто нас..ре бильше вовк чи собака" ) до новых зустричей!!

скорее всего шоху натянули на бумера. уже море таких машин

Нашел наконец то куда уходит тосол. Пошла трещина между бугелями 2-3 и 3-4 ГБЦ понизу клапанной пружины. Тосол начал уходить уже нормально так, что начала образовываться вот такая хрень на крышке Масло начало немножко мутнеть. Ждать не стал, снял ГБЦ. На замену взял старую сток ГБЦ на которой ездил до установки инжектора. Переустановка всего навесного, вырубка новых прокладок под плиту и коллектор, подгонка каналов заняло много времени. Интересно теперь как поедет сток мотор на инжекторе))) На данный момент ГБЦ установлена, но нужно еще расключить шланги и провода. Завтра думаю заведу. Прискорбно что придется прошивку катать заново, я только недавно выкатал нормально прошивку под ту ГБЦ с РВ№58.

- Типа спортивная шестерка... - Кому цитрон?

А я себе магнитолку возьму©)))))

Что ж только скачивать инфу? Можно и просто спросить... отзыв даст только тот, кто это делает. https://www.drive2.ru/l/2158100/ ... И да...сайленты будут жить только в переднем ухе. Сзади в серьге просто поставьте хороший полиуретан.