Таблиця лідерів

Скоро второй кронштейн доварится, и напишу и про рейку, и про карданчик..

Так как у меня стоит донор-святогор, решено было установить с него балку крепления КПП. С донора были сняты размеры положения кронштейнов балки, сами кронштейны были сделаны из уголка и приварены.

Случайно родился стих. Мопед. Мопед хорошей штукой был. Бонжурну верно он служил. Но, чуть мопед наш занемог. Бонжурно взять болгарку смог. И разболгарил агрегат. И был, кажись, доволен, рад. Мопедка в жизни наш страдал. Но, вовсе не подозревал. Что ждёт его. Тяжёлый рок? Уж жизни его вышел срок? Уйдёт в митол мопедка наш? Иль будет ждать Бонжурно транш? Да, Папуас копит бабло! Чтобы собрать супер двигло. Мопеду - жить! Ура! Ура! Резвится всюду детвора. Мопеду быть, мопеду жить! Осталось денег намутить. Все совпадения имен и событий совершенно случайны =)

Серег, магнитится очень плохо, только что пробовал . Не, ну студент такие манипуляции придумал, абалдеть , чёт сдается мне, что всё кончится снятием головы, впринципе, это даже намного полезней- можно увидеть в каком состоянии плоскость ГБЦ, почистить полость возле гильз, узнать какие стоят поршня, посмотреть выработку на гильзах и т.д. и т.п.ну и заодно поставить нову прокладку, а то вдруг старая не в состоянии ахти , так, что я думаю, что с этой затеи не выйдет нифига, толку с того, что можно увидеть , как игла лежит на поршне, а далее, что ?

1-прокладка,2-вороток длинной 1м с ушком под кантер,3-динаметрик,4 раскрутка выпускного коллектора или соеденения приемной трубы с возможным срывом резьб, 5-аккуратная работа при снятии звезды РВ,что бы болтики не улетели в картер, может для начинающего студента многовато?

Та самый беспонтовый, на олх таких валом продают. При мне через ОТГ хлопчина-продавец (аудяхи ковыряет кстати) приконектил к своему планшету и продемонстрировал работоспособность. Отакой http://olx.ua/obyavlenie/endoskop-tsifrovoy-usb-mini-veb-kamera-1mp-s-provodom-2m-5m-v-harkove-IDgAp8Y.html#dd52f388e6 Не реклама не хера. Я брал не у этого типа.

ого какие изврашения)) покажи ендоскоп какой взял

Прокладка под ГБЦ стоит 45 грн.... И день.... Максимум день работы... Даже читая книгу и используя вместо динамометрического ключа "кантер" ...

Стряхну немного виртуальную пыль со своего виртуального гаража. На майские праздники уделил аж три дня своему долгострою. Как оказалось, ВАЗовский тоннель КПП вварен у меня как-то кривовастенько - при прикрученном пыльнике вторая скорость включаться не хотела (совсем не хотела). Т.к. переварка тоннеля в мои планы не входила (совсем не входила), пришлось немного поизголяться. Отрезал кусочек железячки, просверлил дырки и прикрутил - сместил пыльник назад и влево. Как-то так. Заботливо прикрыл всё всевдовойлоком. Примерил пыльник. Устаканил у себя в голове концепцию размещения кнопочек и прочего на семёрочной бороде. Повтыкивал кнопочки, часы и прикуриватель. Да, колхоз. Но, я художник, я так вижу =) Покромсал и уложил джигулёвский ковер. Долго думал: резать/не резать, купить/не купить ковролина на метраж. В итоге порезал ранее купленный новодельный джигулёвский ковер (т.к. без резки он ну совсем никак не ложился). В оковролиневании нуждались три места: тоннель КПП, пороги и подъём кузова под заднюю сидушку (сам с трудом понял, что написал, но точнее описать данное место не могу). На ковролин уложил родные резиновые коврики. Получилось примерно как-то так. Еще не прикручены катушки передних ремней, не спрятаны провода, нет ручки открывания багажника тросиком и накладка средней стойки (нижняя её часть) не очень вписывается в общую ковролиновую красоту - всё будет =) После некоторых мучений и страданий связанных с восстановлением функциональности внутренних дверных ручек (после установки ВАЗовских замков), решил сделать тросиковую тягу. Купил два метра тросика и четыре зажима. Для того, чтоб стеклоподъёмник не цеплял мой тросик, пришлось прикрутить небольшой уголок с дыркой и пропустить тросик в него. Примерял тягу от будущего акту(ив)атора будущего центрального замка. Кстати, а я её туда примерил? Нужно будет картинок посмотреть. Не знаю, надёжно ли моё творчество, но пока будет так. Вопрос с ручным блокированием (запиранием) замка остаётся открыт. Комплект ЦЗ какой-то у меня есть, но к нему ж блок сигналки еще нужен. Ну, пока как-то так =)

Местом под аудирейку лучше похвастай)

Какое переоформление? Написано же "Продажа по техпаспорту" Решается, только смысла в этом не вижу.

Всем привет. Про мою машину писать пока нечего (замерла в ожидании ). Недавно ездил домой (в Луганск), там по делам мотался на дедовом 40-м, он бы меня не подпустил к ней (ну разве что только под его руководством ), но к сожалению в сентябре его не стало . Машина 1987 г.в. с завода была в его руках, он ее холил я лелеял, и это не тот случай когда пришел в гараж, протер ее тряпочкой и до следующего раза, нет, машина ездила чуть ли не каждый день, в любую погоду, а все свое свободное время дед проводил с ней в гараже и не потому что она ломалась, а потому что все должно быть по максимуму идеально, вплоть до чистоты в салоне . Машина 2 раза попадала в мелкие ДТП, в первый раз дед не заметил фольца и помял об него крыло и разбил фару - в 60 с гаком лет это было его первое ДТП, депрессия была страшная , дед в чужие руки машину практически никогда не отдавал, крыло и капот отрихтовал и покрасил сам . Второй раз случился где-то 3 года назад, в него слегка въехал ланос, не успевший оттормозиться на пешеходном переходе, в этот раз машину таки отдали в ремонт ибо сил у него было уже маловато (с тех пор сздаи черная полоса аля "ранний" ). И так до моего приезда москвич уже полгода стоял без движения в гараже, мать приходила пару раз заводила его не надолго, но на 3-й раз завести не смогла. Я приехал и сразу же мы поехали в гараж, я был уверен что его заведу, ну не может он не заводится! Первые попытки не увенчались успехом - она даже не схватывала, первая мысль: "свечи", и точно - все в саже, почистил, а потом "дрынь" и поехали, ну у деда иначе и быть не могло . К сожалению история машины в нашей семье подходит к концу, у матери прав нет, да и сама она его не сможет обслуживать, а вы сами понимаете как охотно берутся СТО за ремонт москвичей, мне тоже некуда ее девать, жалко, ну просто пипец как жалко, но машина скорее всего будет продана . Буквально через пару недель как деда не стало, к бабушке начал подкатывать "умник" со двора, мол продай москвича, она ему 500$ и забирай, а он: "дорого, та его ремонтировать надо, та укатанный и т.д. и т.п. Давай за 50-100$", естественно был послан, а я б еще и по морде б съездил за такие слова в адрес этой машины, москвичей 2140 в таком состоянии еще поискать надо. Че-то много букв получилось , перейдем к фото :

Вот так концы свои отдал, Японский старенький мопед. Как и цитрон, пойдёт в металл, Не оправдав своих надежд.

У нас в магазине " все по 3 грн" брал магнитик на гибком пружинном удлинителе с ручкой. Нормально цепляет. А иглу если даже поперек станет , скорее всего вытянет, она к краю сползет, и за кончик вытянется, я так сегодня ключи с под двигателя тянул.

да? тогда если появится третий человек на москвиче с приключением на етом месте то будем нарекать ето место цыганским кладвищем в бермудском треугольнике москвича