Таблиця лідерів

итак. опять с утра покатушки, пришлось ехать на рынок. там мне напомнили, что есть офигенный торговец метизами. у него методом подбора я и оставил 200 гривен)))) клипсы с ланоса. 7 грн клипса и 3 грн саморез. за счёт того, что перемычка между половинками узкая они отлично становятся. сегодня целый день подгоняли малярку. подкрашивали, перекрашивали, подмазывали. правые двери пришлось перекрашивать. по лаку погнало кратеры. подозреваем что из за вездесущей мазуты. она просто везде))) маляр в бешенстве уже. крылья передние решил ставить на жвачку. и от воды защитит и снимать потом не проблема. а Тима надеюсь собирается закончить начатое. до дверной проводки сегодня так и не дошло. у меня даже по поводу мовиля сомнения есть. после малярки в кузов натекло много воды во всякие места куда мовиль заливать надо, а температура окружающей среды не позволяет ей хорошенько просохнуть. вот и думаю...

Да помогите наконец то папуасу купить этот цитрон. А то уже глючит пол форума из за цитрона

забыл написать))) жвачка это липкая вязкая субстанция с виброизоляции.

Там по фиг. Вся трахомудия становится 1в1.

Если от 412го,то термос должен быть верхний,ищи инфу и фотки по стыковке патрубков для 41го.Если мотор снял с 2140 то термос нижний.

Да какая разница, снял с 31го, поставил на 12й. Все. У меня он ездить.

http://olx.ua/obyavlenie/porshnevaya-gruppa-moskvich-IDiRAOG.html

его скопировали с самолета БМВ для зарядки на подводной лодке в заднем винте вертолета, но он не влазил под капот москвичу, поэтому его поставили под наклоном, чтоб под капот уместился. Это все знают).

С коробасского языка ))

вот и переводчик нашелся с моторсокого языка на человеческий. Теперь будем знать к кому обращаться, если не понятно че нам мотор пытается сказать ))).

тоже была выработка, на давку это почему-то не влияло. хотя шестерни хорошие в запасе лежали. масло прадва было 20вэ50, но на ХХ давило 1.2(естессна тестилось летом и на горячем масле) вывешиваешь колёса, под маслонасос домкрат(только смотри чтоб к винтам поддона доступ не перекрыл). снимаешь стаб, снимаешь балку. если есть лебёдка, можешь двиг к потолку подвесить. домкрат иногда напрягает.

Так есть большие линзы И если дырку в стекле прополировывать то не так пусто фара смотрится.

У меня стояла 412я голова на поршневой 331.10, все равботало прекрасно, и по пластилину запас был. Если везде пишут в инете то это не всегда правда

Да главное подпереть опорой КПП и в полкапотном закрепить двигатель. А балку снять полностью, там по два болта открутить от лонжеронов с каждой стороны, открутить реактивную тягу от балки 4 болта и 2 болта - опоры двигателя, итого 10 болтов. И открывается доступ к винтами поддона. Их лучше всего сорвать головкой с воротком и плтом выкрутить шуруповертом.

Фа-фа Куму сёдня на Бородке))) Если б не жена, я тебя и не заметил бы)) Там мудило на Джили белом тупило со светофора-я был весь во внимании))

сегодня фоток много, но вам я все не покажу)) зачистил то, что вчера варил. приварил крепление сиденья. добрался до заднего домика. надеюсь это последний ужастик на этой машине в ответственном месте. сегодня успел только расковырять. лонжерон в порядке, просто много грязи и домик сгнил. крепление балки никуда не сдвинулось и держится ещё довольно крепко. у нас потеплело к вечеру, а с утра замёрз конкретно. пару дней обещают тепло. а потом опять около -10. машинку надо мазать, а как это делать ещё не знаю. пробовал ставить уплотнитель на дверь. всё нормально, дверь закрывается нормально.

Я извиняюсь, но даже на фотке 41