Таблиця лідерів

Если вбруг заглохнет мотор с признаками что закончился бенз, но ты знаешь что он есть, то просто врени все в нормальное состояние.

Опять давно ничего не писал!! Да согласен вклейка надежней, но и из под нее может течь если установщики с кривыми руками! Но я все же прошелся силиконом-клей между уплотнением и стеклом по всему периметру, старый герметик что то похож был на пластилин отодрал обезжирил и нанес новый. Это было еще две недели назад как раз перед дождями большими, ну что у пассажира води нет а у водителя не много есть. Заглянул под капот, а ЧЯ как остров в озере вариант через уплотнения просачивается, надо будет потом на герметик посадить. А на прошлой недельке случалась очередная печалька. У меня "хрустел" правый наружный шрус и вот в один прекрасный момент трогания со светофора рывок-удар и шум. первое впечатление разорвало сцепу, но потом понаблюдав что отпущенном сцеплении и включенной передачи спидометр крутит 10-20 км . На ручник включил первую и под капот, а правая полуось куда то с шумом уезжает... Спасибо ^SERGIK^ что отбуксировал на работу. На следующее утро вскрытие показало что срезало шлице на полуоси и на шрусе. Поставил в замен левую полуось которую я снял еще в январе. И теперь тишина стоит в машине что я удивлен, тогда при осмотре левая люфтела больше правой, но шума как оказывается издавала вовсе не она. Вот так выглядит подкапотка после установки ГБО. Купил вставные ветровички Ну и самая главная обновка этих выходных покупка и установка титанов на лето! Сейчас посипится много критики я более чем уверен "ЗАЧЕМ" Захотел понравились и не очень дорого!! И смотрятся то классно!!!! Параметры дисков к вашему вниманию: 215/45 R17 7J ET 25. Жду камней в свой огород!!

Немного обновлю гараж своего немецкого драндулета. Гидроопору всё-таки пришлось заменить - была очень мертва. Любимых мастеров тоже пришлось заменить - оказались ленивыми пидараса мудаками. Просил их после подварки лонжерона и переустановки подрамника посмотреть подвеску, рулевое и всё шо можно. - Посмотрели? - Посмотрели! - Шо там? - Та, всё хорошо! Но, что-то постукивало. На Гольф-клубе посоветовали СТО, записался, приехал. Вердикт - замена передних сайлентов рычагов, шаровой, втулок стабилизатора. Заменили - все стуки пропали. Куда смотрели прошлые мудаки - хз. Теперь у меня новое любимое СТО =) Потихоньку закупаю металл. И попутно эксплуатирую жену (носит пороги, меняет колёса). Недавно потёк радиатор печки. Думаю, что это всё эхо неисправной крышки расширительного бачка (у меня тогда порвало два патрубка, потёк большой радиатор). Хоть и лето, но пришлось менять, в Гольфе нет краника печки - перекрыть нечего =) Новый радиатор. Решил идти долгим, но лёгким путём - снял торпеду, снял печку. Всё видно, доступ ко всему есть. До меня неизвестные покращуватели обклеяли салон войлоком. От шума, может, оно и помогает, но, блин, пыли накопилось на нём немерянно. Всё шо смог - отодрал с удовольствием. Масштабы трагедии. Печка снята. Немного побольше, чем в Москвиче =) Разобрал, промыл от тосола и пыли, добавил свеженького поролона, воткнул на место. Заодно убрал несколько лишних "соплей". Заслонки уже были покращены. Тут в оригинале стоит поролон, который за десятилетия умирает, и печка начинает дуть во все щели. Воткнута. Прикрутил торпеду, повпихивал кнопочки, всё присоединил, попытался впихнуть бардачок и понял, что впихивать его нужно во снятую торпеду. Опечалился немного, но снимать торпеду было уже лень, пока поезжу без бардачка =) Да, а еще купил летнюю резиночку - Toyo 175/70R13 82T NE03. Четыре дня от принятия решения до реализиции - очень быстро по моим меркам. У меня, правда, есть красивые и сексуальные летние 15" колеса с 205 резиной, но ну их в топку - шумно, неэкономично и об подкрылки трут. Будем ближе к стоку =) Вот только сфоткать забыл =) Приучаю зверя к машине. Все буде добре!

Да,кстати пожалуйста,если что,чем могу.

не делайте себе гемор, спасет только обратка в бак, а оснальное неработает нормально

Ура! После двух дней сборки/разборки/установки/настройки я ЕГО победил! Было всё: -и перелив поплавковой с просачиванием бензина по шву верхней/нижней частей -и мучительная эпопея с винтом качества ХХ. Решил просто - высверлил отверстие, сделал его овальным, изнутри прозеньковал, чтобы новую резинку не закусывало. Теперь выкрутить винт проще простого как и отследить настройку. -новая игла, шедшая в ремкомплекте, отказалась закрываться и пропускала бенз. Пришлось ставить старую -выгнул носики так, что теперь струйки идут четко в коллектор, не цепляясь за стенки камер. Правда получилось это только на втором "самоваре" (старом); новый благополучно надломился при первом же легком усилии при выгибании. Двигатель шепчет при своих родных 900 об/минуту. С работающей второй камерой ощутил то, чего раньше и не знал - срыв колес в занос при бросании сцепления Даже не думал, что мой Мось на такой способен Ессно на тестовую горку МашЫн залетает играючись (стартую с "0" у подножия), в конце подъема - 80. Раньше на этот подъем при "тапке в пол" ехал 90 при условии разгона со спуска Завтра - эпопея с развалом левого колеса. Таки Да - ползун сбился и развал слегка ушел, о чем мне сказал "уровень" Зы. "Благо", что сейчас не работаю и есть вдоволь времени покопаться с чуЙством и расстановкой с машиной в течении дня, а не только на выходных!

подкрылки - ничто,катки - все!

Я не настаиваю. Ты просто прими к сведению, и если пригодится, вспомни. Это я из опыта просто, не только своего. Очень высока вероятность что насос начнет качать воздух по кругу, а не бенз из бака.

Ну че каску одел? ээх, лучше вакуумный усилитель отремонтируй, чем эти шлангочки с красивыми хомутами нацеплял под капотом.

Да, автомобиль в своё время для народа,а народу положен автобус,а буржуям и так пойдет.Не чего выделятся личным транспортом, Зато создали оболденный конструктор для взрослых, поле деятельности гуляй не хочу. Смотрю ребята такие вещи на Мосиках валят,любо дорого посмотреть,но какая ещё конструкция такое выдержит. одним словом Мосик это Сила,но не для всех.........

Это не спойлер, это антенна)))

Я там был по халявным пригласительным. За 60 грн я бы тоже не пошел. Да, организация никудышняя. Машины расставлены как-попало, какими-то не понятными кусками, вообще не понял я системы расстановки машин. Ни по маркам, ни по стилям, ни по клубам, вообще в хаосе полном. Атмосферы нет, настроение не авто-ретро... Сразу при входе бросились в глаза ланосы/авео... Дальше. Я сгорел. Было очень сильное солнце, а ко мне загар липнет, я в конце лета, как негр... Это я к чему. Ни палаток, ни зонтиков, ни навесов. Я заметил всего пару зонтиков возле шашлычников. Все люди прятались в тени от автобусов. Так же ни лавочек, нифига. Ну насчет того, что на VW-фесте никто ничего ркуами не мацает, не лазит где не надо, а у нас так. То это культура людей. Те же самолеты. Стоит ограждение. Стоит табличка: За ограждение не заходить! Но нет же!!! Один здоровый лоб тут же перелазит эту табличку, лезет на крыло самолета, и кричит "Мыкола, фоткай!!!" Или еще одна корова, весит около 80 кг, влезла на крыло москвича 401 и фоткается. Та был бы то мой москвич, я б ее шпалой по иплу так въехал бы, что за забор вылетела нах!!! А еще камень в огород организаторов - это парковки. Я понимаю, чуваки, что вы всего навсего орендовали на три дня территорию музея авиации. Но нужно было догадаться, сколько народу посетителей там будет! И что каждый из них будет на своей машине! Где парковки???? Я приехал в воскресенье в 11 утра, я стал за 500 метров от входа на газоне. Когда я уходил в три часа дня, вокруг меня уже были сотни машин, я выезжал оттуда минут 10!!! Короче, так как при виде красивых блестящих машинок я становлюсь добрым и у меня повышается настроение, так как я прошел туда нашару, то в принципе мероприятие ничего так. Пойдет. Искренне верю, что организаторы прочитают все отзывы, сделают правильные выводы и в следующем году все будет на порядок лучше.

Та ну их в баню с их ценой за вход! поехал я на Чайку,мотопраздник!

У меня а солексе тоже зклинивает вторая камера, было года полтора назад, смазал, помогло, и теперь опять. А п поводу болтиков, что пржимают стойку к поворотному кулаку - один из них регулирет развал, просто зажать его нельзя, он ползун двигает своей резьбой., надо закрутить на правильно чтоб ползун стал как надо.

шота рановато ты себя к раритетам засчитал)

Для лубителей заниженых тазов, могу сказать где находится аптека... будете себе втирать)) Еду значит за камазом, и тут бац - у него фонари круче чем у майкла джексона)))

Про Львів =)