Таблиця лідерів

Ещё одна хорошая новость, точнее две Стал я, наконец то, счастливым обладателем ещё пары "няшек" для любимой машины, которые долго и безрезультатно искал. А именно - Святогоровский, центральный воздуховод и оригинальные часы, новые! Хотелось бы за эти вещи поблагодарить наших уважаемых соклубников Евгения zenek 13, за воздуховод и Владимира Chaika за часы. Спасибо Вам мужики огромное, Вы - настоящие друзья!!! Воздуховоды от Евгения стали вообще полной неожиданностью. Сижу на работе, никого не трогаю Приходит смс с Новой Почты о прибытии груза А я ж ничего не заказывал... Ну думаю ладно, может ошиблись. Заехал к ним, говорю: "Наверное ошиблись, я ничего не жду", а девочка говорит: "Вам подарок!" Я, честно признаться, акуел Выносит коробку, на накладной, приклеенной к коробке, в графе "Описание груза" так и на писано - "Подарок". Открываю коробку и акуеваю второй раз - воздуховоды "Святогор"! В общем, Евгений, я уж думал в этой жизни нечему удивляться, но Вы меня убедили в обратном Спасибо ещё раз! На прошлой Всеукраинке помню, что Вова Chaika привозил к нам в Запорожье Святогоровские часы, "нові, в упаковкє" (с) на аукцион. Но, если мне память не изменяет, аукцион так и не состоялся. Думаю, дай напишу, может часы ещё остались. Написал в личку Владимиру и он меня порадовал известием, что часы ещё есть и он мне их может выслать. Тут я акуел в третий раз , не может так везти постоянно. И вот сегодня пришла посылочка от Вовы, упаковка которой заслуживает отдельной похвалы, она пережила бы и атомную войну. В упаковке часы, абсолютно новые, с инструкцией и даже фишкой подключения. Дата выпуска часиков - 04.03.99. Доволен, аки слон! Спасибо тебе, Володя, ещё раз! Теперь на машину собраны практически все из доступных "няшек" - приборка "РАР", воздуховод с часами "Святогор", панель печки нового образца, кованные диски "Фреза" и синяя, полосатая крышка ГБЦ УЗАМ и всё это - благодаря клубу "Москвич" и его не равнодушным клубням. Ну, а теперь, по сложившейся традиции, фото обновок Воздуховод: Надо будет только что то придумать с решёточками, может сетку поставлю. Часы: И вот так в паре Придётся сегодня вечером нажраться

Так же огромное спасибо Сергею trotssergey, за пацанский подгон в виде карбюратора Solex-083 с расточенными диффузорами под 1,7л!!!

хочу тут написати, як я сьогодні на жигулях батених їздив.! Це жах сплошний! тіки сів! посадка вопше карява! педалі, я думав мені прийдиться ногу аж до пасажира за вухо закидувать шоб нажать на газ! дуже в строні -не поцентру! задня передача-шоб її включить і знайти можна всю таблицю множення в умі росказати. сцепление- протяжность роботи його дуже довга. на москвичу нажав отпустив і все! а тут вроде уже отпустив кидаеш педаль, а воно ше було влючине. руль! руль важкий! а особено но ровном місці.сюдиж Угол поворота! поварачує, як фура.. крутиш вроде машина уже повина повернути а вона ше досі їде кудись не туди, як вроді я специально так поварачую бо у мене ззаду причип 25 тон. Тормоза!-хай мене вкрадуть! на тих участках де я успівав на москвиче с поганим вакуумником отормозиця з 4-5 метрів. тут я тормозив метров з 20. Тормоза серйозно хватают токо коли уже в полік уперлися. Нога права затікає і не удобно жать на педаль газу. Кароче колимага не удобна взагалі! я незнаю як москвичеводи нахвалюют їх коли пересідают на жигулі 2101-07.

Приобрел себе рабочую лошадку ЗАЗ 110240 1996года выпуска. Машина на каждый день. Варилась и красилась в 2011 году, двигатель 1,1литра, ляда грузовая, торпеда и карты люкс. Есть косяки по кузову, похоже биток в попу... Летом займусь кузовом, хорошо хоть по мелочам. Кузов не гнилой!!! Позже будут фотки получше. В планах привести в порядок и установить ГБО. Машину планирую оставить в семье как трудового коня съездить на дачу и на работу. Передумал, машина на каждый день, по расходу ну ооочень экономичная! Для поездок на дачу и для души приобрел Зомбика http://moskvich.net/topic/16077-%D0%B7%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B6-21251/

Вот, решил создать гараж ещё одной нашей машинки Прошу любить и жаловать - ЗАЗ 110307 "Славута", 2004 г.в., 1,2л, карбюратор, комплектация - Стандарт, пробег - 70 000 км, цвет - Гранат. По состоянию на сегодняшний день, оценку машине по техсостоянию можно выставить "4-", нуждаются в замене пороги (прогнили до сквозных дыр), нужна ревизия тормозной системы - при нажатии на педаль тормоза, идёт вибрация по кузову. Тормозные диски проточили (спасибо Валере Veldreg-у), но ситуация не поменялась. Поставил новые колодки, стало чуть лучше, но всё равно не то. Вычитал на просторах инета, что панацея этой болезни - в ревизии и либо замене, либо смазке направляющих пальцев тормозной скобы. При замене колодок заметил, что правая скоба очень туго ходит. Автомобиль достался мне от отца, покупали его в 2009 году в замен АЗЛК-2140. Так как автомобиль обслуживал всегда я, то могу точно сказать, что за эти 5 лет менялось. Покупался новый аккумулятор (который служит и по сей день), полностью заменёна выхлопная система, всё, от штанов до глушителя, заменены передние стойки и передние, ступичные подшипники. Ах да, чуть не забыл, менялся один тормозной суппорт по причине обломившегося клапана прокачки и купили новые тормозные диски в надежде избавится от вибрации. Вибрация с их установкой стала ещё больше, потому, грубо говоря, зря выбросили деньги Всё, на этом перечень ремонта и замены узлов закончен. Расходники, типа масло, фильтра и т.д., я не считаю. В планах на будущее: снять до конца тонировку со стёкол (сейчас снято с заднего стекла и водительского), так как тонировал её прежний владелец дешёвой плёнкой, она уже вся выгорела и толку от неё нет; Установить ГБО; Заменить пороги, покрасить их в цвет кузова и кузов отполировать. Сейчас автомобиль находится практически в стоковом состоянии, установлена только сигнализация, центральный замок, музыка (старенькая AIWA с поддержкой CD и 4 колонки) и ветровики на дверях. В планах так его и оставить, никаких "няшек" на машину не планируется устанавливать, разве что затонировать американкой (может быть) и, возможно, если попадётся полный комплект инжектора за вменяемые деньги, то установить и его. А так автомобиль пока как подменный, на случай ремонта моего 41-го, в дальнейшем думаю на ней (Славуте) будет ездить жена, когда получит права. Продавать её не думали, пусть останется как память об отце... Ну и пара фоток. Продолжение следует...

возьми узкий напильник, или надфиль. вмакни его в солидол. и счеши на валу эту необработанную поверхность. зы. солидол чтоб стужка в мотор не сыпалась.

Видал Славентия в живую-всё в норме, ничего лишнего. Тоже видел с "аллигатором". Ничё там незаконного нет.

Напишу тута,ты вернулся!

Хорошая Славка! Алигаторный капот в Зп сейчас делают почти все))) Там завесы лановские стоят и замок со стопором по уму! Знаю некоторых редисок, которые так уже лет 6 ездят.

думаю второе

Сам такое масло никогда не использовал, но из этих двух вариантов выбрал бы второе, так как оно лучше по характеристикам и допуски лучше, да и в зиму лучше будет залить 10w40.

Все это кто??? Я вот вижу только пару человек где ВСЕ то??? Флэш и Антоха и с западной пару человек.

Привеи!! Спасибо что пустил в ряд))) у тебя заметная машина в зеркалах в отличие от серой массы осталлных. И трололо позавчера вечером зеленому 2140 с креслом на крыше, на шулявке у Юры Оззи во дворе не знаю кто но на заднем левом крыле разглядел коуглую клубную лейбу

О золотые слова!!! Или вот еще слова которые все раньше вертели на... Но теперь они остры как никогда "Займись политикой или политика займется тобой"

Ууу... гульнул.. вот изза второго акка вот и по ай пи... вспыльчивый, да...

Ну, я от него слышал, что Скорпа, а потом ужо и админ попал. Валера вспыльчивый парень))))

Шо-та он там Скорпа обозвал и пан админ его навеки лишил всего... и, по-ходу, по ай-пи.... Хотя, если учесть всё то хорошее, что Валера сделал для некоторых из нас, то этот метод неправильный....

Отчаяние выглядит как-то так

все у кого меньше говорят главное не размер)))) )

Я тоже так считаю. И ещё вопрос: какого фига головка такая грязная!?!? Давай мой, шоб всё было красиво, и масло классное заливай, шоб так и оставалось!

Просмотреть и запомнить как "отче наш". Удачки!

Я вот из-за этих ВАЗовскиз маслосъёмных колпачков специально разобрал ГБЦ после капремонта. Мастера на СТО тоже их поставили, хотя я привёз наши, москвичёвские. С этими колпачками пара клапан/направляющая будут работать на сухую, потому как металлическая пружинка на вершине колпачка прижимает колпачёк к клапану и на сухо снимает масляную плёнку с него. Решать тебе, но я думаю, что эти колпачки зло для УЗАМа. ИМХО.

Спасибо за проявленный интерес Да, машинку брали б/у с пробегом 46 000 км. По расходу топлива - у меня получается в районе 8 л/100км по городу, по трассе 5-5,5л/100км. Кто то счас начнёт кричать не может быть, скажу сразу, я не гонщеГ (не ну бывает иногда ), по городу 60-70 км/ч, по трассе - редко выше 100, разве что на обгоне. В 99,9% на всех Тавриях/Славутах при езде звенит распорная планка задних колодок В 0,1%, правда звук глухой и слышно если вокруг относительно тихо - стучат родные колпаки по диску, если резиновая заглушка крепления колпака отправилась в мир про...баных вещей Запаска под капотом просто живёт , нет желания переселять её в багажник. А что бы она в случае чего не натворила бед - она пустая. Компрессор в багажнике.

Под вечер, когда закончили разрисовывать 412, решил наконец-то глазницу акулы нарисовать, а то ж не законченный вариант получился. + надо будет еще когда-то при желании на другую сторону индентичный рисунок нанести. И вот пока отец с братом меняли карб на 412 с К-126 на ДААЗ 2105, я домалевал хоть на одной стороне рисунок. Видок покруче, люди начинают чаще оборачиваться))

Ну вслед после примерки развар начали наносить надписи. Вышло кошерненько, Москвич ожил, сочный такой стал На следующий день занялись второй стороной)

Окрема темка повинна бути, бо без спілкування Україна далі буде розділена, українці далі будуть гризтись і ділитись, а політики будуть тим вміло користуватись. Політикам це вигідно: кожному мати по отарі щоб водити їх за носи, от так і розділяється штучно нарід...через принципи, байдужість, минуле правдивенеправдиве. Закриваючи очі на проблему ми її не вирішуємо, а тільки відтерміновуємо. Я як не хотів політики читати, то просто не заходив в певні теми. Все. Весь секрет для тих кому дуже заважає срач.

Проголосовал за то, что нужна думая, что у нас не случилось бы такой трагедии в стране если бы люди стремились к политической и экономической грамотности. Но соглашусь, форум для авто, общаемся на тему авто! И прошу не высказывайтесь некоторые резко о дoнбacce, будьте деликатнее. Там люди, такие же как и мы, практически все они не виноваты ни в чем, разве что в глупости и отсутствия грамотности, такой же как и у всех остальных регионах страны. Берегите наших людей, всех и каждого, пусть даже оттуда, ищите точки соприкосновения а не розни, больно и грустно от того что случилось и происходит. И ..... и давайте общаться о москвичах:-). У меня кстати сегодня мост завякал, гад. PS Политика не нужна, изменил голос

а куда свипа дели?

Ну что, шаровые я внедрил. Более интересное - нижние. Таки палец на купленных мною линкольновских расположен не совсем симметрично москвичевскому, поэтому отверстия в рычаге пришлось сдвигать наружу одновременно с расширением. И болты перевернул гайками вверх, а то шляпка 12мм да еще в распиленых отверстиях - стремно, однако. Так же пришлось отказаться от гроверов - болты посадил на фиксатор резьбы. Сравнение трех шаровых - фенокс, линкольн, завод. Кстати, фенокс после снятия оказался вполне еще живой. Левая сторона вообще отличная (пробег 35тык), еще тысяч двадцать отбегала бы смело. Правда на пыльниках начали появлятся уже мелкие трещинки. А вот правая сторона похуже - пальцы практически болтаются, но без люфта. Теперь верхняя. Тут секаса поболее. Сначала доделал фланцы-переходники под волговскую шаровую. Делаем углубление под стяжной болт. В рычаге пришлось делать отверстия под шляпки болтов. Не очень хорошо, но буду посматривать - если будут появлятся трещинки (маловероятно) - буду усиливать. Отверстия заводские такие овальные у меня и были - это не я их рассверливал. Как-то так оно в сборе: И, собственно, весь узел: Впечатления - углы ушли, так что стало оно не совсем на штатные места. Но на стенде все вывели без проблем. При раскачивании никаких отклонений не наблюдается. Пока накатал сотни четыре - все на месте. Руль стал туже крутится - видимо, сказывается отсутствие пластиковых вкладышей, которые есть у фенокса. Будем наблюдать, в общем.

a a a a a a п ! Ну че тов админ можем только баниТь , на вопросы не отвечаем?

Некисло так.... взять и влупить бан на месяц ни за что, ни про что ))) Забаньте тогда уже вобще. Вобще то есть нагластное правило, в случае бана, в соответствующей теме отписывается банящий, и пишет кому и за что бан. Я конечно понимаю, что админ хозяин-барин, но это не дает ему право банит просто так, да еще на месяц. Какими то детсадовскими обидами попахивает. ))) Пы.Сы. Если опять пропаду, то видимо снова забанили )))

ВАЗ!!!

Мы тоже.

у товарища была тавро 1,1 на газу. И ничего, ездил и свистел резиной когда надо. Поздравляю с покупкой)

Брателло, ЗАЗелло норм) Подшаманим-огонь будет))) В пятницу жди )) А то, что резвая-знаю) Ездил недавно на 1,2, карб, так винтит, особенно 2-3)) А косяки-то такое... уберем)

Бюджет ограничен! И мне абсолютно все равно, что там карб или инж. это не та машина в которую я хочу вкладывать душу и вытирать слюни. Взял ее потому что нада. А для души, семьи, комфорта и моих слюней будет совершенно другое авто ПС я надеюсь на это))))

Да торпеда с приборами от "люкса", устанавливал прежний хозяин, в таврухах с грузовой лядой такой комплектации не было. Посмотрел техпаспорт, машина переоборудована! Походу это был ЛЮКС с обычной лядой, уже потом на нее установили грузовую. Руль таврический типа "тюнинха", что-то маловат, мне не очень понравилось надо будет попробовать с опеля втулить. Емблема ДЭУ, кормит карб.

Сегодня гнал ее с Приморска я б не сказал, что овощь!!! Машина довольно резвая. Очень ощутимо откликается на педаль газа, машина ведь легкая. Да была пустой, в машине ехало два человека. А мне гонять на ней и не нужно, сейчас мой главный критерий это ЭКОНОМИЯ, будит выходить 50грн на 100км и слава Богу Взял за 12кусков.

про цены