Таблиця лідерів

Для этого гараж пишется... очень рад если это кому-то интересно и пригодится. да и собственно и весь ФОРУМ - для обмена идеями, опытом..... для чегоже ещё?... Читайте первое сообщение - там перечислены все доработки и ссылки, что бы по гаражу не заблудиться. Это для читателей, а писатетели могут оставить отзывы на последних страницах... Удачи всем!!

Дешевый звук от дешевой магнитолы не улучшишь ни одним усилителем! Проверено!

Пусть отправит наложеным платежом новой почтой, по городу из одного отделения на другое и всё, ты на почт епосмотиш твоя мабила или нет(если отправит) а он спокойно получит свой приз. вот такая услуга посредника потратишь на 30гр больше но результат 100% он не получит денег не отправив мабилу-ты не потратишь денег не увидев ее. и вы не пересечетесь.

У меня все резинки в ходовой полиэдр, стоят третий год, жалоб нет. Главное после замены резинок-все резинки поставили, болты закрутили (но не зажали!) опустили машину на колеса, пару раз качнули машину за крыло и только потом затягивать! А то многие затягивают на вывешенной машине, а потом удивляются-чего так быстро резинки рвет...

Я уже через это прошел. Делал самодельные магнитолы, усилители в машину, но докучали помехи то ли от зажигания, то ли от генератора. Потом плюнул и купил нормальный на то время мафон на MP3 дисках и забыл про все перечисленные проблемы. Этим надо переболеть, а неверующим самим набить шишки.

как ни странно, но ни дождя ни снега до сих пор нет. вчера был сильный туман, подобие дождя. я выставил чувствительность ДДА на минимум и ... Мне понравилось. Работает хорошо и вовремя. и не надо всё время дёргать этот рычаг. короче всё обалденно. по машине особых претензий нет. подтекает масло из под крышки клапанов. жду тысячу, чтоб уже одним махом всё сделать. а моторчик работает просто супер. стучит левая шаровая, надо перебрать, но лень. бесшумные болты начинают меня нервировать. я не слышу когда дверь недозакрывается и езжу как дебил с открытыми дверями. и на ходу не слышно как она стучит. Всех с Рождеством!

В яблочко!

Мужики мы вообще в гараже уважаемого камрада )))) Давайте не будем засорять его =) Тем более разговорами совсем не о чем. Где у нас на форуме вы такое нашли? Даже если нашли к чему возмущения? Кто то что то навязывает вам или кому либо? ЗЫЖ подозреваю что о 350 грн. Вы пишете о продаже готовых (переделанных) к установки на Москвич. То что вы купите на разборке за 100 грн. и то что продается здесь это ведь не одно и тоже? То есть человек приложил свои усилия/знания и выполнил работу за вас. Соответственно его работа должна стоить денег. Правильно? Как переделывать их есть статья на ТИМе и кто хочет тот и сам сделает. Опять же товар никому не навязывается. Но есть много людей которые готовы заплатить и не парится. Вот для них и тема. ЗЗЫЖ И кстати на этом форуме запрещено обговаривать цены. Так что предлагаю перестать переливать из пустого в порожнего в чужом гараже

Упс.... гости пожаловали.... а то уже скоро три месяца как никто ничего не пишет.... Машинка все больше воспринимается как яркая игрушка.... оно и верно... Начинаю замечать, что уже дети проявляют реальный интерес к Москвичу, и не только мальчишки, не поверите, как то подбежала девчушка лет 4-ёх или 5-ти - Дяденька у Вас такая машинка красивая, а как она называется? ... и уехала с мамой, лет 25-27, на ярко красном новеньком Kia "See'd coupe", вот любопытно, её маме то же понравилось?...

да, стоит реле, так называемый бустер. вот оригинал http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/k1taez/journal/2492838/ про бмв мотор можно забыть. Тем более я в шоке от того что продают у нас на форуме. Голый мотор на разборе стоит 100грн, когда я написал это автору темы, мои сообщения были удалены.

Поздравляю с Днюхой!

с днюхой Bonjorno

C Днем Рождения!

Темыч, с днюхой тебя!!! Расти большой - не огорчай маму!!

Артёмка, с Днем Рождения! Рости большой, не будь лопшой!

И мои поздравления тебе Тёма!!! С Днюхой!!! День рожденья чумового И подарка заводного, Чтоб ключом он заводился И ногой на газ давился. В общем, жизни на колесах, Без гаишников вопросов, Чтоб ни жезла, ни гвоздя! С Днем рождения Друзья!!! День рожденья - вот разгул, Выпил..., закусил..., уснул....

И я поздравляю! Желаю отсаватся таким же жизнерадостным и веселым!

с Днюхой Тёма!!!!!!!!!!

Вот. смотреть с 3:40

какой именно геморой вас интересует ?? ЕБН ??? а потому что родные насосы очень говеные .. вернее не правильно выразился качество запчастей сейчас Говно редкостное .. с тряпочкой никогда не ездил ?? шток не регулировал по выступанию ?? засраный блок не отмывал от вечных потеков масла ?? если нет то у вас все еще впереди

При пробитой прокладке в масло попадает тосол. Ты его не видишь, пока его там ещё мало -- но он уже там есть и делает своё чёрное дело, а именно резкое ухудшение смазывающих свойств масла. Хочешь через неделю сказать "Привет!" коленвалу и постели распредвала?

Просто есть полное гуано которое ставить даже не стоит, и есть то что ездит нормально но меньше положенного сюда можно отнеси Фенокс (если не подделка) у тестя на 2140 стоит Фенокс шаровые, аморизаторы, задние РТЦ, ГТЦ, ВУТ, шланги, помпа. всё проехало уже более 40т.км. проблем нет кстати покупалось на detali.zp.ua может в этом дело

если есть компрессор подуй туда где вкручивается трубка о они вылетят

Засунь поршня внутрь и посмотри нету и по краю рабочей поверхности цилиндра,ржавчины, или ступеньки выработки

Тоже соглашусь, что лучше заменить при чём сразу пару и тот что не течёт оставить про запас у меня предыдущий владелец менял их лет 7-8 назад один поставил ДК другой Фенокс так как в магазине осталось только два. через месяц после покупки мной Москвича ДК потёк, и решено было менять пару взял Фенокс п.с. советую брать на detali.zp.ua уже два года беру там запчасти себе и друзьям проблем нет... и цены хорошие

Специалисты в ступоре — на раскопках одного древнего гаражища, в плотно запечатанной жестяной амфоре с солидолом, обнаружена рукопись с великим сакральным текстом, который считался утерянным. Речь идет о первых списках так называемого “АЗЛКДао” – священной книге древних автомехаников. Она была до сих пор известна только по кратчайшим отрывкам, сохранившемся в изустной традиции. Рукопись написана на архаичном протоязыке автомехаников, и потому некоторые термины и идиоматические выражения в тексте остались непереведенными. Это, как правило, те священные, исполненные тайной магической силы заклинания, которые до сих пор, без понимания утерянного смысла, передаются из уст в в уста среди потомков тех, первых автомехаников. Обычно их произносят, ударив себе молотком по пальцу… Рукопись выполнена в традиционной технологии – гвоздём по дерматину, и расшифровка ее еще продолжается. Поэтому мы готовы предложить нашим читателям только начало первого коана: АЗЛКДао: Коан 1. Инструментальный • Да пребудут с тобой вечные Болгарка, Сварка и Свалка, ибо путь их — и есть путь АЗЛКДао. • И Монтировка с Кувалдой, предвестники их. • И Зубилом не пренебрегай отнюдь. • Экономящий же на инструменте подобен выбившему себе зубы, чтобы не тратиться на зубную пасту. • Всякого ключа имей по две штуки, а ключей на 12 и 14 по три, ибо прыгать из ямы и обратно за каждой ничтожной железякой недостойно следующего путем АЗЛКДао. • Всякий инструмент рано или поздно будет проё*ан. Не противься этому и не горюй об утраченном — в Мире Проё*анных Вещей ему будет лучше, ты же получишь повод поклониться Великому Авторынку. • Однако же не усугубляй проё*анного, передавая инструмент в руки Не Следующего Путем — ибо прое*ёт. Паки же не давай инструмент тому, кто Путем следует — бо С здит. Ибо сказано: "Не доверяйте дятлу барабан!" • Взыскующего же инструмента твоего, смело Шли В Жопу, пусть он даже и сосед твой во гаражах. Но в последнем случае — шли вежливо, как бы извиняясь. Но решительно. Ибо сказано: "Свой надо иметь!" • И ручной насос для колеса пригоден, но Истинный Мастер Пути не пренебрежет компрессором, ибо сказано: "Труд сделал из обезьяны уставшую обезьяну…" • Да пребудет борьба Хаоса с Порядком в твоем инструментальном ящике вечной. Ибо таково свойство инструмента — не пребывать в покое, по размерам разложенному, но валяться промасленной грудой вперемешку. В постыдной праздности заподозрю всякого, чей инструмент чист и разложен по порядку. Не следует он путем АЗЛКДао. • Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем — и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит — перебьёшься и впредь. Ибо сказано: "Забей, и рожковым открутишь!". • Будь скромен и начинай с малого — лишь то, что не пошло с ключа следует Стронуть Зубилом, лишь то, что не стронулось с зубила, следует Нагреть Газом, лишь нагретое газом следует Ё*нуть Кувалдой, и лишь затем переходи к Болгарке, ибо не следует тревожить столь великое малым. • Болгарка подобна кунг–фу — настоящий мастер без веского повода не использует. • Не пренебрегай в гордыне своей рожковым ключом, от того, что есть торцевой. Ибо путь АЗЛКДао — есть путь простоты. И что ты будешь делать, проебав торцевой? • Да пребудет Верстак твой, святилище Гаража твоего, в дивном Рабочем Беспорядке, где каждая гаечка, каждый болтик и каждый кусочек Ржавого Говна сами находят свое место во Вселенной. Ибо следующий путем АЗЛКДао не волнуется о всякой ерунде, но позволяет свершаться естественному ходу вещей. • И лишь когда найти искомое в Гараже Твоем становится сложнее, нежели купить новое — следует Разобрать Все Это Говно. Решившись на это, будь готов к Неожиданным Находкам и Большим Потерям — ибо то, что СОВЕРШЕННО ТОЧНО ТУТ ЛЕЖАЛО, окажется ушедшим в Мир Проёбанных Вещей, но то, что числилось проёбанным и было заменено новым, обнаружится в изобилии. Такова природа вещей, ибо сказано: "Да и *уй с ним!". И пусть будет рука твоя тверда на пути к помойке. • Не пренебрегай малым ради большого, ибо сказано: "Нельзя ключом на 12 открутить болт на 22, но верно и обратное…" • Попавши на Авторынок, да не выйдешь с него с деньгами в кармане — ибо на пути АЗЛКДао нет ненужного, а есть лишь то, что Авось Пригодится. • Хочешь узнать, что сломается в дальней дороге? Вспомни, какой из инструментов не взял ты с собой… • Не жалей места под инструмент в багажнике своем. Лучше водки меньше возьми. • Не пренебрегай штангелем, микрометром и щупами, но помни, что лишь верный "на глаз" всегда с тобой, а точность "ну, что-то вроде" обычно вполне достаточна. Ибо сказано: "Семь раз померь — длиннее не станет…" • Компрессор и краскопульт полезны, но Истинный Мастер Пути и кисточкой не зае*ется покрасить. • Только прое*авший ключ на 7 истинно понимает, как много в АЗЛКе мелких гаечек… • Рожковому ключу доступно многое, но накидной сильнее его. Силен накидной, но торцевой всяко круче. Крут торцевой, но ударный пневмогайковерт превосходит его в могуществе своем. Могуч пневмогайковерт, но головка-с-трубой и черта свернет. Однако всегда помни — рожковым ключом ты подлезешь там, где и головка-с-трубой хрен развернется. • И лишь Болгарке подвластно всё… АЗЛКДао. Коан второй, Ремонтный. • Лишних запчастей не бывает. • Всякую гаечку открутивши — отмой ее, почисть, проверь резьбу и в сохрани в надлежащей коробочке. Буде же грани ее срезаны или резьба проебана — выбрось с сожалением, но решительно. Ибо сказано: "Говна не жалко!" • И болтики тож. • Невозможно возить с собой все запчасти, но следует стремиться к этому. Ибо сказано: «Лучше возить в багажнике запчасть и не нуждаться в оной, нежели не возить и нуждаться». • Почти всякую шпильку можно на время заменить болтиком, но следует помнить о бренности временного. • Герметик придуман во благо, но Истинный Мастер Пути знает: «Хорошая прокладка сама себя держит!» • Если гайка твоя не идет по резьбе болта твоего, то не спеши взяться за Трубу. Включи сначала мозги твои и задумайся – а та ли гайка? С той ли резьбою? • Закручивая гайку свою, отнюдь не пренебреги шайбой и гровером, ибо сказано: «Отвалится ж нахер!» • Не бойся открутить лишнего, ибо даже ошибившись – познаешь новое. Ну, или хотя бы еще раз смажешь. Кто знает – вдруг именно в этом узле притаились извечные враги – Износ и Ржавчина? • Сомневаешься – переделай! Дважды и трижды открути, подпили, смажь, затяни, покрась и поменяй прокладку. Ибо совершенство недостижимо, но стремиться к нему следует. • Истинный Мастер Пути за слова «и так сойдет» может и уе*ать. • Сначала зачисть Щеткой, потом отмочи Керосином, потом дерни «на затяг», и только потом откручивай. Но и отломивши не переживай, ибо сказано: «Имей запасную!» • Не спеши использовать Инструмент свой прежде Головы своей, дабы не смотреть с ужасом на дело рук своих. Ибо иной и за Болгарку схватится не подумавши, да так, что и Сварка не поможет… • Следующий Путем всегда ждет пи еца. Но лишь Истинный Мастер Пути к нему всегда готов – свеж диск Болгарки его, и полон баллон Сварки его. • Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме "черным" воистину черен, и не всякий "белый" на самом деле бел. Помни — неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически. • К советам других Мастеров относись внимательно, но не принимай с безоглядностью. Ибо и лучшие из чужих решений остаются чужими. Следующие путем АЗЛКДао, едут в одну сторону, но каждый в своей колее. Будь готов принять трос помощи, но надейся только на свой мотор. • Сделанное правильно – красиво. Если сделанное тебе не нравится – то и работать оно будет хреново. Перевари, пересверли, выпили заново, поставь новую – ну, или хотя бы покрась. В крайнем случае, возьми кувалду потяжелее и размахнись получше, ибо сказано: «Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение…» • Однако же в поиске совершенства не напрягись чрезмерно — надорвешься и впадешь в уныние. Ибо сказано: «Если Красота спасет мир, то Похуизм – нервы…» • Не пытайся сделать все сразу. Помни – всякий узел должен быть сделан идеально, но не всякий – именно сейчас. • Не бойся Сложного, ибо каждое Сложное состоит из множества Простых. Если не пугает тебя откручивание Гайки Колесной, то отчего пугает Коробка Передач? Крути Гайку за Гайкой, и сам удивишься потом, как было просто все. Ибо сказано: «Нет простого и сложного, нужно лишь придрочиться…» • Не бойся делать того, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем, а Титаник – профессионалами… • Путь АЗЛКДао – путь вечной готовности к ремонту, но не забывай, что АЗЛК должен еще и ездить!

Был в гараже пытался завестись, не получилось, понял как снимать кожух, начал осмотр и выявил что топливо из бака совсем не поступает, на работе отмыл краник бака и он заработал, так же вымыл воздушный фильтр На дняхпопробую завести с прочищеным баком Вопросы 1. Может ли Электрон работать без аккума, и где он должен стоять? 2. как переключать скоростя, в смысле как я знаю, в какой последовательности? книгу я скачал, но принтер сдох распечатать не могу пока Сочетание цветов мотороллера вообще в тему с машиной, синий с белым)))

А почему почти всё на заклепках? сварка то есть