2141-востановление

[Diesel-v]

я на сурик ложил велкор, недоволен !!! Советую финский клей(для крыш херь, сам хз, но все отзываються на финский клей) размешать с отработкой и залить днище им, На вид и ощуп как резина ...

[космич]

два слоя сурика десять лет назад. этим всё сказано...

[MeanStreak]

Лучше Тектила ещё не встречал!

[космич]

Лучше Тектила ещё не встречал!

жирная вещь. но дорогая...

[scor.p]

Лучше Тектила ещё не встречал!

особенно если обрабатывать им новую машину

жирная вещь. но дорогая...

жирная вещь это пушсало. с ним даже по москве москвичи нормально ездят ))) днище просто крашенное в 2 слоя. раз в 3-4 года перекрашиваю.

зы. я в курсе про 21й век. крышу и где может пролиться на обивки себе обрабатывал раст-стопом. пороги, лонжероны, и прочая фигня - пушсало.

во первых оно всё время течёт, вымывая собой пыль и грязь и защищая поверхности где случаянно ободралось или отбилось, во вторых наглядно видно когда пора делать следующую обработку.

ззы. кто сам обрабатывал машину пушсалом, прекрасно знают почему сервисмены считают что это всё фигня, совок и древние методы

[tyninger]

Есть система "NOVOL". Там три грунта: первый - реактивный, второй эпоксидный(укрывающий), третий акриловый. Комплект стает в раене 460грн.На одно днище хватит и результат гарантированно положительный(это как-бы технология сродни заводской). Ну и почистить и промыть перед обработкой. После все покрыть автомастикой (и не надо бросаться на дорогую). У мня друг так опеля сделал(а они то гнить любят) - за 12 лет все в полном порядке. Если по старому металлу - то почистить и "томаком"(преобразователь) пройтись не помешает.

[leon]

про восстановление антикора и пробу поварить кузов, который уже был помазан антикором и ругань сварного, испытал на себе совсем недавно, наслушался "какой идиот это сделал" и это было очень цивильно сказано остальное ,,,,,,, непереводимая игра слов.

[free_V_V]

А я, перед покраской, обрабатывал преобразователем ржавчины (который не надо смывать, назывался "Вамп"). Когда подсохло (металл становится фиолетовым или около того), грунтом, на котором написано "по ржавчине". А потом слой краски, тоже с надписью "по ржавчине". И сварные стыки надо замазывать шпаклевкой ( тоже с антикором). Места которые красил таким способом, уже 2 года без пузырей. Снаружи еще сверху битумной мастикой с бронзовой добавкой.

ПС: а краски на основе эпоксидных смол трескаются и слоятся. Под отслоившимися частями идет ускоренная коррозия. Вроде как то так.

[Pavel1]

Ну так что на выходе, очень интересно!!!!!

[zhulik]

успехов в восстановлении!

состояние кстати получше моего!

и подход к ремонту менее энергоемкий - я на своем из холодильников почти все латки  делал. 

в каком виде сейчас машина?

[neutomimui]

             В связи с бесплатным отпуском появилось время позаниматься машиной,сделал задние лонжероны,так как заводских не нашел,вернее нашел,но 800 гр за пару отдать задушила жаба,.делал из профильной трубы 100Х100 и 60Х30,трубу купил на приемке метала,бюджет около 70 гр и три дня работы,вот,что получилось

[космич]

мощно 

[Miha]

Ого! Вот это жжжесть! Как сказал Космич - Мощно!!! Круто, надежно!

[neutomimui]

та да насчет мощности

[dimasldo]

Привет, как обстоят дела с машиной доварил? или все заглохло?