Выбор аккумулятора

[Dimon_F]

любую буквы у-хл это климатическое исполнение, можно и 116 и 117 ставить катушку контактам в трамблере как то без разницы какую включать

[....]

Проблема с катушкой. Машина тупо разгоняться. Центральный провод который идет с катушки в трамблер в какой-то жидкости. Правда ли в том что высоковольтная катушка залита жидкостью?

[Алексеевич.]

Да. Когда катушка накрывается эта жидкость распирает катушку.

[GreenMile]

Внутри круглой катушки трансформаторное масло залито.

[....]

Столько проблем она мне устроила. Помехи на акустику. Между нижними и средними оборотами карб чихает. Карб перебрал вычистил. Поменял воздушный, топливный фильтр. Зажигания выставил строго по метках и по лампочке. Мотор после капиталки, все должно работать пучком, а она вот так тупит.Тока когда добрался до катушки увидел вот это масло. И тогда стало все ясно. Что так долго мне терзало машину.Завтра постараюсь поставить новую катушку. Думаю все проблемы исчезнут )))

[Garik_412]

Нужна консультация...катушка у индукционного трамблера, КСЗ и тр-ра на ДХ одинаковая? Если нет то какие?

[Алексеевич.]

Garik_21412 писал(а):

Нужна консультация...катушка у индукционного трамблера и тр-ра на ДХ одинаковая? Если нет то какие?

Ты же сам выложил фотки катушек. Один в один.

[Garik_412]

На фото маркировки ведь не видно...!

[Алексеевич.]

Зато хорошо видно два контакта, а на КСЗ их три.

[Andy75]

Собственно сдох. При большом морозе выежать стремно . Сейчас стоит вопрос в покупке новго. Может кто подскажет чего по производителям (соотношение цена/качество). И еще хотелось бы узнать мнение о небослуживаемых аккумуляторах.

[Гість deskor]

Юзаю БАРС уже 4ю зиму - проблем нет.

[Алексеевич.]

У меня MEDALIST. Сказка. В любой мороз крутит без проблем. И по моему единственный аккум с 3 летней гарантией.

[ss.yak]

У меня немецкий Shnaider нареканий не каких, просто супер, недавно посадил его малым током в 0, ни одна лампочка не горела. Померял плотность так она не то чтобы на 2 единицы отличалась в некоторых горшках 4-5, ничего водички долил (не было уровня, соты были видны), зарядил (малым током 1,5 - 2А, двое суток), плотность выровнялась немного но всеравно отличалась солидно. Поездил померял, долил электролита, поездил померял, долил электролита, плотность выровнял до разницы в 1. А теперь все гуд -15 град. за окном, машинка ночует под домом. Утречком очень резво крутит. Главное зажигание нормально выставить и свечи чтоб засраные не были и все будет пучком. Кстати забыл сказать он у меня уже 6 год. Правда пропустил две зимы. По поводу гарантии у меня тоже 3 года была. Правда когда покупал он на гривен 70 помоему стоил больше нежели средняя ценовая категория аккумуляторов. До этого случая я его не разу не заряжал и не заглядывал в него. Если скоро здохнет (а он здохнет), куплю такой же, если найду конечно.

[Kondit]

иста 60Ач, 4-й год работает, на зиму заношу в дом, держу в чистоте

[Zazik]

Andy75 писал(а):

Собственно сдох. При большом морозе выежать стремно . Сейчас стоит вопрос в покупке новго. Может кто подскажет чего по производителям (соотношение цена/качество). И еще хотелось бы узнать мнение о небослуживаемых аккумуляторах.

ездил я с Херсонкими акумами.вроде ничего,но за нима нужно постоянно следить-проверять уровень и плоность.сейчас какой то Украинский,но он новый(достался в замен моего старого на шару)его тоже пришлось зарядить,т.к. он был разряжен.
по поводу необслуживаемых скажу одно: если найдешь немецкую или польскую ВАРТУ или БОШ СИЛЬВЕР,то можешь брать и не париться.у меня у бати на 21063 БОШ простоял 6или 7 лет и крутил очень хорошо,но у всего есть свой срок.пришлось и бате покупать САДА-55.
если найдешь терецкую МУТЛА,то тебе тоже будет счастье. у Гарри он уже не один год стоит и крутит афигенно.

[axm412]

Веста 60А

600а пусковой. У меня и у Паштета. нареканий нет.

[Yorik]

Zazik писал(а):

если найдешь терецкую МУТЛА,то тебе тоже будет счастье. у Гарри он уже не один год стоит и крутит афигенно.

Пользую такой, нормальный аккум, несколько раз усаживал его на ноль, а ему пофигу, прикурил и поехал, в отличии от весты, которая только через два дня тренировки начала кое-как зарядку брать, а стартер крутануть только на третий день осилила. Один только минус: в лютый мороз с первого тычка не заводит

[VictorP]

У меня Banner на 55А, проблем небыло, до этого тоже такой был, 4 года без проблем.

[SANYOK]

Купил в Харькове на Лоске MARATON 66Ач,пусковой ток 6оо А, 450 грн.Гарантию на 2 года написал.Пока оценить особо не могу( 2 мес как купил),при -20 крутил норм.Я доволен.Думаю, что те 6 А дополнительных не помешают.

Иста 4года отъездила.Был еще FIVE STAR-отъездил 7 или 8 лет, 44Ач.Но я сейчас что-то не встречал на рынке этой марки.

[Simplissimus]

Иста- мечта автомобилиста. 5лет точно, может 6- не помню. КАЖДЫЙ вечер снимала клемму, утром одевала (пока "великие умники" не позакручивали их,что открутить не могла ). Эту зиму моя Иста,возможно и не переживет(хотя клемма снята)- машина не ездит, и в гараже мороз...

проблем с аккумулятором не бывало в принципе.Подчеркиваю,куплена 5 лет назад, но какие "исты" производят сейчас-не знаю.

необслуживаемый служит 2-й год. Тоже ничего,морозы не мешают. Но он все таки испанец,фирменный как-никак,рано ишшо ему гигнуться .

[SSK]

Yorik писал(а):

Zazik писал(а):

если найдешь терецкую МУТЛА,то тебе тоже будет счастье. у Гарри он уже не один год стоит и крутит афигенно.

Пользую такой, нормальный аккум, несколько раз усаживал его на ноль, а ему пофигу, прикурил и поехал, в отличии от весты, которая только через два дня тренировки начала кое-как зарядку брать, а стартер крутануть только на третий день осилила. Один только минус: в лютый мороз с первого тычка не заводит

Тоже МУТЛУ (сыне-белый), причем какой-то для экстримальных условий. 2 года назад стоил 560 или 580 грн., а ИСТА тогда была около 400 грн. Я свой один раз зарядил после покупки и все. Недавно случайно по лампочке обнаружил, что он севший, а заводит так, как будто новый и наверное неделю так ездил, пока около 100 км не прокатался без остановки, а там он от Гены набрался сил.

[Dr. Livesey]

У меня тоже Веста (Са-Са). Пока год, но вообще плохого не скажу.

[Andy75]

Спасибо всем за ответы и посильную помощь Остановился на Иста 60 стандарт. 2 года гарантии. У меня и предыдущий такой был. Сдох после 4 лет эксплуатации и полного разряда в 0. Это учитывая что я в него так ни разу и не заглянул. Мож если пытался за ним ухаживать он и больше проработал

[Dr. Livesey]

Главно кальциевый бери и чтоб и - и + пластины были кальцинированы. Кста, на Весту заводская гарантия 3 года.(ну, или гелевый, но это уже совсем другая денюжка...)

[Andy75]

Ну по крайней мере написано, что пластины кальцинированы. А там хто его знает, на заборе тож пишут

Поставил, я и не думал что стартер может крутить с такими оборотами

Окошечско на одной банке прикольное с индикатором - тпипа 3 состояния: нормально, низкий уровень жидкости и надо зарядить.