Свечи зажигания.

[Гість вовка]

Dr. Livesey писал(а):

В принципе, их на заводе уже подобрали. А индекс калильного числа никуда не делся.

согласитесь, на заводе их подбирают под новый двигатель, у которого степень сжатия и все остальные параметры в норме, а если движек слегка "устал" и " родные" свечи уже не очень хотят работать? отредактировал чтоб не было лишних рассуждений. одно и то же слово разные люди понимают по разному.

[Тимоха]

вовка писал(а):

Dr. Livesey писал(а):

В принципе, их на заводе уже подобрали. А индекс калильного числа никуда не делся.

согласитесь, на заводе их подбирают под новый двигатель, у которого степень сжатия и все остальные параметры в норме, а если движек слегка "устал" и " холодные" свечи уже не очень хотят работать?

если двигатель устал, то у него увеличивается степень сжатия?



Это уже не капитан очевидность, а адмирал ясенх*й

[Гість вовка]

[T_I_M_M_Y] писал(а):

вовка писал(а):

Dr. Livesey писал(а):

В принципе, их на заводе уже подобрали. А индекс калильного числа никуда не делся.

согласитесь, на заводе их подбирают под новый двигатель, у которого степень сжатия и все остальные параметры в норме, а если движек слегка "устал" и " холодные" свечи уже не очень хотят работать?

если двигатель устал, то у него увеличивается степень сжатия?



Это уже не капитан очевидность, а адмирал ясенх*й

ты сам то понял что сказал?

[Тимоха]

вовка писал(а):

ты сам то понял что сказал?

а ты понял что ты написал?

[hitman47]

Тимоха говорит что сердце накрылось медным тазом

[Тимоха]

hitman47 писал(а):

Тимоха говорит что сердце накрылось медным тазом

я не о том..
просто если почитать этот бред... ужс...

кароче, если у тебя писец двигателю то никакая замена свечей не поможет... токо капиталка..

просто человек пишет типа поставить горячие свечи когда двиг устал...
а толку???
у двигателя что от усталости степень сжатия поменялась?
идиотизм...
если свечи нормальные, то и работать будет...

ЗЫ он у меня отец почти 10 лет на одних свечах ездил...
и ниче... хотя пробега было невроте*атся..
просто все было настроено и свечи вовремя чистились и отжигались...

двиг стоял 412й под 80й... на 17х свечах еще советских..

[Dr. Livesey]

Ну, не совсем. Если свечу потихоньку гадятся маслом установка более горячих дает возможность продлить агонию двигателя.

Свечи менять не реже 10 тыс. Ездить по 50 тыс на А17ДВР - это ложная экономия.

Отжигать свечи нельзя, трескается от перегрева керамика (микротрещины). (Точнее можно, но ни в коем случае не прегревать, а просто прогреть если залитые).

вовка, не путай компрессию и степень сжатия. СЖ - это рассчетный показатель.

[Гість вовка]

для особо непонятливыхКалильное число (тепловая характеристика):

- Горячие свечи 11-14;

- Средние свечи 17-19;

- Холодные свечи 20 и более;

Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания.

Холодные свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что максимально повышается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия, с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Т.к. в этих случаях больше температура в камере сгорания

и прежде чем называть меня идиотом, подумай прав ли ты!

[Гість вовка]

насчет компрессии, просто не так выразился. напечатать на клавиатуре так чтоб все правильно поняли что хочешь сказать не так то и просто.

[Тимоха]

вовка писал(а):

для особо непонятливыхКалильное число (тепловая характеристика):

- Горячие свечи 11-14;

- Средние свечи 17-19;

- Холодные свечи 20 и более;
Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания.

Холодные свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что максимально повышается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия, с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Т.к. в этих случаях больше температура в камере сгорания
и прежде чем называть меня идиотом, подумай прав ли ты!

а теперь грамотный мой обьсни почему на киа сид с мотором под 95 бенз стоят свечи с калильным числом 14??
ты ж убеждаешь что:

Цитата:

Горячие свечи - конструкция свечей специально разработана таким образом, что снижается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Т.к. в этих случаях меньше температура в камере сгорания.

возникает вопрос, кому верить??

[hitman47]

вовка писал(а):

Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия

ну пока самая большая на серийных которую я встречал это 13, а вот компресия может быть за 30
у гольфа 4 сам мерял 24 компресия

Так что степень сжатия почти у всех двигателей одинаковая, иначе будет детонация

[Гість вовка]

ладно пора прекратить этот спор. просто частенько бывает на "родных" не работает , а та " чужих" работает. мною лично сделано не мало машин, так что кой чего понимаю. А остальных попрошу воздержатся от высказываний типа "бред" " идиотизм" и т.д.

[Dr. Livesey]

вовка писал(а):

насчет компрессии, просто не так выразился. напечатать на клавиатуре так чтоб все правильно поняли что хочешь сказать не так то и просто.

Ну так выражайся правильно и учись печатать на клавиатуре, чтоб потом тебя не удивляло

Цитата:

А остальных попрошу воздержатся от высказываний типа "бред" " идиотизм" и т.д.

Не может быть компрессия 24. Может это был дизель?

[Тимоха]

Віталій ИЖ412 писал(а):

Ребята, помогите!! У меня двиг. под 76, заправляю 92.... Ставлю свечи Brisk L15YC, через неделю я их выбрасываю... покупаю новые (старые умирают из 4 гдето 2-3 перестают роботать) Двиг после ремонта. Помогите начинающему водителю москвича!

заливай 76 и купи нормальные свечи типа ngk bp6e
это те которые под 76 бензин

[S@K]

Бриск никогда нормальными свечами не считались. А по сему настоятельно рекомендую выкинуть, а по поводу "дохнут": компрессию померяй и сам даш ответ на свой вопрос.

[GreenMile]

А свечи в каком состоянии, какой цвет, нагар и т.п. ?

У меня стояли Бриск 15YC с серебряным электродом, до 110 км/ч ехали нормально, на 120-140 при дросселировании появлялась детонация с ними, перегревались однако Мотор под 92, бензин 95.

Сейчас поставил денсо w22esu, но пока не пер с такими скоростями на них

[Tadeush]

люди,я скажу так : денсо фуфло! я купил и первая свеча полетела после 140 км проеханых. и тяга на них тоже фуфло!!!!!!!!!!! а NGK это вещь и тяга и всё супер. стук,стук,стук по дереву пфу,пфу,пфу через левое плечо.  

[Тоха]

много всего про свечи написано , у каждого свое мнение , скажите какие нужно взять чтобы нормально работали бензин - газ!

[GreenMile]

Ни одна страница не может без этого вопроса...

[motorist]

Тоха все беруть НЖК и радуются.

[Tolik2402]

+1. долгое время пользовался плазмофором. в этом году ради эксперимента поставил нжк. не нарадуюсь. Хотя плазмофор тож не подводил.

[Тоха]

Эти нжк идут под таким только названием ? в плане того чтобы не лаханутся и не взять паленое !

и модель там имеет значение ?

[motorist]

Если двиг под 76 бенз то НЖК BPR6E,если 92 то НЖК то..вобщем надо таблицу сматреть)

[evgen564]

Аналог А-20 свечей-НЖК-7(на упаковке №19 написан)Аналог 17 свечей-НЖК-6                                                                                                                                                                         

[@rulja@]

Почему весь выбор свеч упирается в производителя? Както тупо выбирать свечи только по бренду без учета тех. данных свечи. Так можно купить самые супер-пуперские свечи но они работать не будут из за несоответствия технических условий работы и мы будем кричать что это плохие свечи хотя это совсем не так. При выборе свеч нужно исходить от условий ее применения,а бренд это дело наживное.