АЗЛК 2140 "Цыпленок"

[Igorek]

Теперь собственно, из-за чего я полез фотосессию по морозу делать. Сел я как-то в машину, собрался ехать, нажал на тормоз... и педалька провалилась в пол. Абалдеть. Тормозуха на месте, все сухо, а педаль проваливается. Поснимал задние барабаны, явной течи нет, но родимые феноксы сопливят. Это был мой последний опыт общения с белорусской гидравликой. Заказал себе задние цилиндры от ВАЗ2105(07;08;09;2110), они универсальные, производства TRW(лукас). Чтоб их поставить, пришлось выточить два переходных колечка и пересверлить дырки.

[Igorek]

Димон, я потому их между собой и сблизил. Поставил на родные места, сел и понял, что руль где-то справа. Теперь если спереди посадить двух здоровых дядек, они будут сидеть плечо-в-плечо.

Скорп, была мысль продать, но в тех машинах, где они сработали, есть проблемы посерьезнее чем замена подушек   Разве что у кого в базе не было а потом решили поставить.

Идем дальше по задним тормозам. У меня уже стояли распорные планки с 41-го. Под них раньше пришлось немного распиливать места в колодках. При замене решил установить и колодки с 41-го. Нюанс - туда тяга ручника родная не станет. Нашел на рынке с тазоклассики. Пришлось немного перегнуть, а то упирались в скобы, которые колодки держат. Наконец избавился от этих ненависных эксцентриков!  Результат - на непритертых колодках ручник мертво держит на четвертом щелчке.

[Igorek]

Кстати, вероятная причина отказа тормозов - воздух в заднем контуре. Кто читал предыдущие страницы, видел, что контура у меня раздельные. В переднем контуре воздуха не было. А после замены задних цилиндриков и тщательной прокачки педаль опять стала дубовая. Откуда там воздух взялся, ума не приложу.

Новые диски на перед буду ставить, как потеплеет. Ну его к монахам по морозу ковырятся! На гололеде мне сейчас вентиля не нужны и даром.

[Nikolya99]

С прошедшым празнечком тебя) Спасибо за фотки. Тперь понял, тока хочу также тока с родной ручкой провернуть но сам трос также хочу уложыть как у тебя.

[scor.p]

Кстати, вероятная причина отказа тормозов - воздух в заднем контуре. Кто читал предыдущие страницы, видел, что контура у меня раздельные. В переднем контуре воздуха не было. А после замены задних цилиндриков и тщательной прокачки педаль опять стала дубовая. Откуда там воздух взялся, ума не приложу.

Новые диски на перед буду ставить, как потеплеет. Ну его к монахам по морозу ковырятся! На гололеде мне сейчас вентиля не нужны и даром.

Теперь проверь чтоб жопа при торможении не обгоняла перед.

У мя на 41м после установки тазоцилиндриков начали хватать все 4 одновременно. На гололёде нужно быть аккуратным.

Ещё полсе установки диска проверь чтоб колодки были как на фотке. Ато я когда первый раз поставил и нацепил барабан, оказалось что упорные части колодок были немного ниже относительно центра оси поршеньков тормозного цилиндра.

Пришлось немного дораспиливать крепёжные отверстия...

[D.mon]

А чем тебя родные колодки не устраивали? Только из-за эксцентриков весь огород городил? Так с ними проблем никаких, даже удобно, чтоб подтянуть ручник, колесо откинул, совместил отверстие в барабане, покрутил эксцентрик и готово.  Для нас актуально сделать систему самоподтяжки ручника, как на ланосах. У них колодки на наши очень похожи и механизм выбора зазора очень интересно было бы пересадить к нам...

[Igorek]

Так, по порядку.

Николя, и тебя с прошедшим!

Димон, колодки с 41-го взяты, потому что стоят распорные планки с 41-го. И с этими эксцентриками у меня никогда оба колеса на ручнике не держали. Только одно. Несмотря на уравниватель.

Скорп, ну да, я заметил, что тормоза порезче стали! Видать задок стал лучше брать. Вот на перед поставлю вентиля бОльшего диаметра, мож оно взаимно компенсируется.

Только насчет расположения колодок я не понял, что ты имел ввиду?

Забыл написать, что у тазоцилиндров расстояние между цилиндрами больше наших и пяту каждой колодки пришлось спилить на 6мм.

[jew_zp.ua]

В молодости (его молодости ) мы наш Москвич то же цыпленком в семье называли.....

теперь уже так не зовем.....

Твой произвел впечатление..

удачи в работах...

[Igorek]

Благодарствую! Как уже писал при создании гаража, знакомая девушка его так нарекла.

[scor.p]

Только насчет расположения колодок я не понял, что ты имел ввиду?

вот фотка где цилиндр и колодки, возьми одну колодку и смести вниз на 3 мм. она будет упираться не всей поверхностью, а краем на цилиндрик. вот у меня такая штука получилась когда я нацепил барабан...

[Igorek]

Я как-то не обратил внимания. Наоборот сверху подпилил, а то в пыльник упиралась.

[scor.p]

Я как-то не обратил внимания. Наоборот сверху подпилил, а то в пыльник упиралась.

вверх или вниз зависит от  того, в какую сторону промахнулся когда сверлил новые отверстия

[Ndrey]

Вид в тоннеле над карданом

Пластину для троса сам пилил? Трос от 2141?

[Igorek]

Да, упор для тросов сделал сам, с уголка и прикрутил двумя болтами М8. Трос от тазоклассики. Мне он больше приглянулся.

[Robot666]

Скажи пожалста, от чего боковые зеркала ? очень понравились)

[Provokator]

Все просто на высшем уровно, машина вкусная до изнеможения, так слюни и текут, огромный респект автору, жаль только что не все фотки видно

[Nikolya99]

ага мне тоже очень нравица етот москвичек, от токо штото до своего руки не доходят што б сделать также красиво.

[Igorek]

Скажи пожалста, от чего боковые зеркала ? очень понравились)

Если на первых фотках, то это зеркала китайские "универсальные" с джойстиком. Изначально вроде как для зубил идут. А сейчас стоят российские "Политех" для 2105 с подогревом.

На днях начал установку на перед 14-х тормозных дисков вентилируемых. Ох и геморойное мероприятие, скажу я вам (суппорта родные останутся). 15-е ставить намного проще.

Коля, не переживай! Сделаешь обязательно!

[Igorek]

Я наконец-то втулил 14-е вентиля! Ураааа! Ох они меня и достали... Те переходники для суппортов, что делал раньше, оказались вообще нивзадницу. Пришлось все заново вымерять и делать новые.

Суппорт пришлось смещать вниз, а там рулевая сошка. Меня спасло то, что я раньше перешел на один тормозной шланг. Заглушка второго оказалась как раз напротив сошки. И то в ней пришлось небольшую выборку делать, а то болт упирался. Надеюсь, там прочности с запасом - все-таки у нас не чери а москвич.

[Igorek]

И еще - я закупил весь хлам для установки инжектора! Осталось приобрести к-лайн адаптер, и можно начинать установку! 

[Igorek]

Таким вот скромненьким жгутиком проводов все это будет соединятся 

[tick]

КрасавчиГ   в Харькоф шоб на инже приехал!

[Garri-g]

И тормоза себе тоже сделал!

Молодец, а как кстати вылет угадал или как и у Тика получилось?

[Nikolya99]

уг смотрю неплохо скупилса, движение идет полным ходом)

[Igorek]

И тормоза себе тоже сделал!

Молодец, а как кстати вылет угадал или как и у Тика получилось?

Я изначально расчитывал, что прийдется шайбы подкладывать между проставкой и суппортом. Проставку не стал делать со ступенькой, довольно сложная деталь получается. Порадовало, что вылет с обоих сторон одинаковый.