АЗЛК 2140 "Цыпленок"

[Balon4ik]

эт шевроле камаро,я на ней в НФС Про стрит ганяю ща зайду в игру напишу какая там моделб

[Balon4ik]

а точнее эт chevrolet camaro concept

[Igorek]

Balon4ik, eX-Driver, спасибки вам!!!

[Balon4ik]

всегда пожалуста=)

[Igorek]

Забрал у токаря направляющие клапанов. Хоть дядька Сингуринди и писал, что срезание направляющих в каналах не сказывается на их ресурсе, верится с трудом. Посему ту часть, которую в канале, мне проточили на конус(во впускных больше, в выпускных меньше). Эффект конечно, меньше, чем от полного спиливания, но мне нужен "долгоиграющий" двигатель И заодно проточили под вазовские маслосьемные колпачки. И плюс шайбы под пружины толщиной 2мм.

Вложение:

P8300566.JPG [ 159.61 Кб | Просмотров: 7 ]

Вложение:

P8300567.JPG [ 160.69 Кб | Просмотров: 8 ]

[Igorek]

Доделал я наконец-то печку. Затеялся еще летом ставить волговскую крыльчатку, да все откладывал, пока не похолодало Вырезал дифузор из пластика, моторчик тоже от волги на постоянных магнитах и сопротивление от 2141 (или газели). В результате получил три скорости. Доволен очень. На третьей скорости волосы на голове шевелятся Первый дифузор вышел неудачным, хотел уже плюнуть на эту затею, но потом все-таки допер, что и как.

Вот пару фоток.

Вложение:

P9220574.JPG [ 170.27 Кб | Просмотров: 6 ]

Вложение:

P9220575.JPG [ 169.83 Кб | Просмотров: 7 ]

Вложение:

P9220576.JPG [ 168.75 Кб | Просмотров: 7 ]

[Nikolya99]

а можно ешо фоток с разних сторон? можно подобное с родным моторчиком сделать?

[Igorek]

Более подробных фоток нет, все уже собрано. На родном моторчике можно конечно, только у нас вал 6мм, а в крыльчатке отверстие 8мм. Нужно искать трубку толщиной стенки 1мм. Либо токарю заказать, чтоб на вал напрессовал и проточил. В принципе все делается по месту, главное, чтобы задняя часть вместе с патрубками сообщалась с передней только через отверстие диффузора. Все остальные щели тщательно герметизируются. Пробовал просто крыльчатку поставить - ни фига не дует. Диффузор надо делать обязательно. Как можно ближе к крыльчатке. И вращение, если смотреть спереди, должно быть против часовой стрелки.

[B@rs]

класс!!! молотчага!!!

[Igorek]

Спасибки, стараемся Прикупил я маховик от 2141, новый, тока ржавенький малеха. Не знаю, кто пустил миф о том, что он чуть ли не в полтора раза легче - он весит один-в-один как наш. Ну может грамм на 100-150 легче. В общем, порядка 7,2-7,3кг. Буду искать ЛУКовское сцепление на него. Облегчать маховик не буду, сравню потом динамику движка 1,9 с тяжелым маховиком и 1,5 с облегченным

[B@rs]

в какой там стадии двиг?!))))

кста ты ща головой занимаешся еще или нет уже??.. тож заниматсо надо... дык хотел глянуть весь процес ))))

[Igorek]

Головой занимаюсь потихоньку. Каналы уже распилены, щас идет процесс шлифовки. Геморойное, однако мероприятие После шлифовки должно получится где-то 38 впуск и 34-35 выпуск. Сфотаю, выложу. Выточили еще мне шкивы на коленвал и помпу под плоский ремень, я довольный шо слон Делалось по АДовским чертежам. Осталось нарезать зубья под ДПКВ - сплю и вижу инжектор на своей машинке

[B@rs]

а с какого ты раена и в каком раене ставиш машину !?))

неполучится у нас я тебе пиво а ты мне расказы и показы?!))))

[Blackgraf]

Слушай а чертежик Втулок не кинеш как делал и из чего ???

а то я скоро собираюсь Головешку перетрусить вот подбираю Инфу так сказать

За машинку почет и Уважуха ))) денег тебе побольше и времени ))))

да и чем или каким методом каналы до 38 мм догоняеш в впускных каналах ????

[Igorek]

B@rs, та без проблем. Смотри личку.

Blackgraf, спасибо за пожелания... Чертежик есть, но выложить могу тока сфотканый с бумажки - чертить на компе так и не научился Заодно и мои "фрезы", которыми каналы пилил, выложу. Тока смеятся будете... Завтра обязательно выложу.

[Igorek]

Вот рассказываю-показываю все, как обещал. Каналы в башке я пилил впускным и выпускным клапанами, на которых болгаркой я нарезал зубья. Вопреки ожиданиям, пилит очень здорово, но очень большой риск уйти в сторону и вскрыть канал. И, кроме того, из-за того, что клапан узкий, канал получается весь в бороздах. После этого долго-долго шарошил абразивными камешками и наждачкой. Так что лучше за мной не повторять и разорится хотябы на пару шаровых фрез, т.к. гемор еще тот.

Вот получившийся канал

Вложение:

Канал1.JPG [ 167.82 Кб | Просмотров: 4 ]

Вложение:

Канал2.JPG [ 161.02 Кб | Просмотров: 1 ]

[Igorek]

Вот мои шкивы, на помпу алюминиевый, на коленвал стальной

Вложение:

Шкив коленвала.JPG [ 176.93 Кб | Просмотров: 1 ]

Вложение:

Шкив помпы1.jpg [ 87.24 Кб | Просмотров: 2 ]

Вложение:

Шкив помпы2.jpg [ 87.4 Кб | Просмотров: 1 ]

[Igorek]

Вот шкив помпы на движке

Вложение:

Шкив на двигателе.JPG [ 168 Кб | Просмотров: 1 ]

Вот такой ремешок приобретен

Вложение:

Ремень.jpg [ 151.33 Кб | Просмотров: 3 ]

Вот чертеж направляющих, но он вымерялся для пиленых каналов, так что не знаю, как он будет на нормальной башке. Скорее всего конус весь не выйдет в канал.

Вложение:

Чертеж.JPG [ 159.79 Кб | Просмотров: 13 ]

[Igorek]

А вот так надо правильно занижать машину. Подручными средствами

Вложение:

25102009.jpg [ 50.04 Кб | Просмотров: 13 ]

Вложение:

25102009(001).jpg [ 40.05 Кб | Просмотров: 3 ]

Вложение:

25102009(002).jpg [ 44.11 Кб | Просмотров: 4 ]

[Kondit]

Убил

[jeka]

Зачет.Самый четкий способ!

А самое главное в течении 15 мин можно все вернуть назад

[Igorek]

Всем привет! Вот наконец изобрел крепление ДПКВ. Датчик крепится в алюминиевом уголке, а тот в свою очередь на металлической пластине

Вложение:

PC020591.JPG [ 167.19 Кб | Просмотров: 5 ]

Вложение:

PC030596.JPG [ 168.93 Кб | Просмотров: 7 ]

Вложение:

PC040597.JPG [ 173.39 Кб | Просмотров: 11 ]

Мур-мур, мы любим гламур

[B@rs]

класс!!! молотчага!! надо както приехать к тебе !!! посмотреть!) мож поделешся сикретами!))

[hitman47]

зато как на ямках с таким грузом едет, подвеска ничинает работать

[Veldreg]

У тебя фиатовская коробка стоит и пришлось с кулисой мудрить, а есть таз кпп ставить тоже переходники нужны?

Или просто тунель подрезать?