40-й Далматинец

[chaika]

Спроси у Данецких что такое "снегу выпало"))

[масян]

та капец))))

[SSK]

Спроси у Данецких что такое "снегу выпало"))

не успел, масян уже отписался

[SSK]

Обновлю:

Кто верит, а кто - нет, но при заправке своего Пятнистого я юзаю "структуратор жидкостей" (КФС - корректор функционального состояния), приставляя к шлангу, и все - бенз структурирован. Вроде падает расход (здесь утверждать не буду, т.к. особо не засекал), а вот детонация практически отсутствует. Сегодня заправился без КФС, так при накате с горы заглушил двиг, а его еще около 5 сек. колбасило.

[chaika]

И зачем я только это прочитал .... омг...

[SSK]

И зачем я только это прочитал .... омг...

вообщето это для питьевой воды, но после эксперементов пользователей и интервью разработчика, стали использовать и для структурирования бензина с целью правильного сгорания и повышения КПД (многие слышали о смене структуры воды и еу свойствах) и еще онодорогое (около 200 $)

[Ozzy]

онодорогое (около 200 $)

а если 200 уев держать возле заливного пистолета, эффект достигается тот же )

[chaika]

[motorist]

Там внутри магнит?

[SSK]

Там внутри магнит?

таааа

а если 200 уев держать возле заливного пистолета, эффект достигается тот же )

если бак через горловину увидит столько денег, то я за его реакцию не отвечаю и может быть шо угодно (мне даже страшно представить).

chaika, картинка

пс: "захочешь жить - и не так раскарячишся" (с)

[SSK]

Дождь льет уже 4 дня из-за чего все ямы покрылись озерами и теперь их, а тем более глубину увидеть анриал.

В связи с этим в одном из озер потерял я резонатор - вырвало вместе с посадочным в самом глушителе на немецкий крест, шо варить уже нечего. В итоге на ровном месте попал на 283 грн. за новый глушак с резонатором.

[SSK]

ша за опапулички!?

при движении на постоянных оборотах, например на 3-й передаче около 40-50 км/ч двинатель начинает работать непонятно: то троит, то пятерит, дыр-пыр....кароче не едет толком, кроме того при резком нажатии на газулю мотор захлебывается, а вот на холостом - как часики и при движении в нагрузку (при разгоне типа "в драйвовом стиле" нормально мотор ложится на бок)?

шо делать с карбом (ДААЗ-2140...20, все внутренности стандартно-заводские, ХХ в норме)?

[motorist]

Помойму замерзает карб,нужно надеть гофру на жаровню!

[SSK]

Помойму замерзает карб,нужно надеть гофру на жаровню!

еще в ноябре одел!

+ на радиатор положил бамажку, температура стабильная 82-85 по цельсию (по крайней мере так датчик каже).

[SSK]

Почитал хворум...подумал...как только стану на ноги, то верну-ка я назад вберок (я ж его полностью перебрал, поменял там все резиночки, мембраночки, пружинки) - посмотрю как он себя поведет после "перезагрузки", а этому сделаю вскрытие.

[leon]

согласен с тобой, что проверенный вебер тоже хорошо работает.

как-то я решил кусок "дерьма", иначе не назвать до такого состояния довели кабр, отмыть и превратить в работающий. Удалось это сделать после полной его разборки, высверливания заглушек каналов, полной чистки, настройки - вообщем полной его реанимации. На что Мось 412-й с двигом - поршни под 76-й, но пиленой ГБЦ отозвался очень стабильной работой и низким расходом топлива.

[SSK]

Одна проблемка у вебера - это изогнутая плоскость средней части карба (не знаю как его фамилия, она прижимается гайками) и если ее на наждаке пильнуть, то останется очень мало тела и при затяжке гаек есть вероятность поломки.

[leon]

есть метод надо его нагреть до 140+10 градусов и придать ему нужную плоскость зажав струбциной - нагревать лучше на вулканизаторе в АТП оставить в таком состоянии остывать т.е. ровно сутки периодически поджимать струбцину. Я так делал Солексы у них основание еще тоньше. только удалить выступающие трубки или применить подкладку с нужными отверстиями

[SSK]

оставить в таком состоянии остывать т.е. ровно сутки периодически поджимать струбцину...

т.е. нагреть, отключить от розетки и постепенно поджимать?

Леон, спасибо, дельный совет, вот только АТП у нас разворовали еще в 90-х, одни

стены от него остались. Попробую поискать на руках.

[leon]

на нагретый стол (вулканизатора) установить карб через прокладки (теплопроводные) и придавить по мере нагрева поджимать так выдерживать 8-ч потом нагрев отключить поджать для порядку без фанатизма (не раздавить) отключить нагрев дать полностью остыть потом смотреть что получилось.

[SSK]

О, теперь картина прояснилась окончательно, осталось подходящую "грелку" найти.

[chaika]

Может на электрроплитке?

Но я б не заморачивался.

К слову))))

[SSK]

...К слову))))

на курсе в институте был один умник (высшую физику, как семечки..), потушили свет в общаге, он заходит к нам и спрашивает батарейки на фонарик (у него сели), а я ему: - поставь в фонарик свечку; на что он на полном серьезе: она там не будет гореть!; я: - почему?; он: - там воздуха не хватит для процесса горения, если я закручу колпак с отражателем.

[SSK]

сегодня после езды по бездорожью (

) начало клинить рулевое при вывороте вправо, приходилось прям таки вырывать руль в обратную сторону, при этом был слышен и ощутим хруст в рулевом редукторе, увеличился свободный ход руля в разы (более 90 град) + закончилась страховка + упало давление (нужно менять масло и фильтр) = все в один день

[Kondit]

то ппц нижнему подшипнику вала