leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 GreenMile, у меня в букваре для пеередних барабанных написано с самого дальнего колеса, для дисковых - по контурам с ближнего.... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Забавно, я тоже с букваря брал по 2140/2137. Надо еще букварей привлечь и определить истину Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
snake Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ггг, у меня в букваре написано што нету разницы как прокачивать.. просто сначяла большые цылиндры, маленькие и задние. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SashaWhite Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Ручник я так и не решил пока... Может кто подсобит с покупкой рычага 2108??? Но ща не об этом. Тут посатрел на фотки передних барабанов каторые Гарри продаёт и пришла мне идея... Суть: Этот тормозной щит пересверливаем и цепляем его себе назад с двумя РТЦ: один РТЦ в магистраль другой в гидроручник. Диаметр очень невелик одного поршня РТЦ - что позволит нам отказатся от колдуна. Но появляется гидроручник!!! Минус на лицо - рабоает одна колодка!!! (А кто даст гарантию что у него работает две???, вседа у меня одна колодка стёрта больше чем другая.) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Igorek Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 А зачем? Именно изза гидроручника? Так его можно без переделки задних тормозов в контур врезать. Или хочется именно независимую магистраль на ручник? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SashaWhite Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Обязательно отдельной магистралью - аварийный тормоз!!! Мне тока для этого ручник и нужен, ну и сфетофорах легче намного. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Zloy_hohol Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 У меня так. Ручник регулирую по мануалу (только на 7-8 щелчков, а не 4-5). Пробег более 20 тыс. Подтягивал только на уравнительной планке . При затягивании ручника предварительно жму педаль тормоза, троса сохраняются ( не так вытягиваются). Проверенно мной при эксплуатации ЗАЗ и ГАЗ-2402. Главное правило не езди на ручнике . Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
sklif Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 НЕ совсем понял, а зачем предварительно нажимать тормоз перед тем как ручник затягивать? Почему от этого троса меньше растягиваются??? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
evgen564 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Так ты просто колодки гидравликой разводишь,а трос просто фиксирует их положение.Тоже так делаю. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Стах Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Саша! Всегда больше изнашивается передняя колодка. Причину можно понять, если нарисовать силы, на неё действующие. Эти силы прижимают переднюю и отталкивают заднюю колодку. Чтобы колодки изнашивались равномерно, необходимо изменить схему тормозов. Есть различные схемы. Пример - передние барабанные колёса, в которых по два цилиндра, каждый на свою колодку. Идея с гидроручником абсурдная, если я всё правильно понял. Гидросистема при минимальных протечках не способна длительно держать давление. Только кратковременно. Беречь тросы от вытягивания - енто верх крахоборства. Нахрена? Трудно раз за 20-30 тыс.км. крутануть пару гаек? Есть смысл разделить ручник на два рычага. Обычно тянуть за суммирующий, тогда ручник действует как стоковый. Но при буксовании одного колеса подтянуть только его ручник, тогда на другом колесе возникнет крутящий момент. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
evgen564 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Видимо хорошие троса у Вас в Севастополе,мне менять приходится раз в 5-6 тыс км,когда просто фиксируешь-хватает на 15ткм.И это при том,что очень часто приходится регулировать ручник. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SashaWhite Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 evgen564 +1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
epson Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 я поставил кпп от ваза и ручник пришлось отсоединить,может кто подскажет как сделать практичный чтоб работал и какие детали надо? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 поиск рулит Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість SergM Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 leader писал(а): На самом деле все довольно просто, в общем как у нашего.Плюс два нюанса: 1. На 3-ем рисунке смотрим внимательно - доп. пружина зацеплена одной стороной за колодку (возле клина) , а второй за планку. Вот она и не дает падать клину самому при нажатии тормоза!2. Внимательно смотрим на планку. На 1-ом рис. дальний конец. Он имеет выступ, который заходит за рычаг ручника (видно на 2-ом рис.).Когда отпускаешь ручник - рычаг уводит планку за собой до конца. Если есть выработка - оттягивает доп пружину и клин чуть проскальзывает, выбирая образовавшийся зазор.О как! Главные и ключевые слова!!! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
picap Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Пацаны ! ХЕЛП Ми ! Нигде не могу купить распорные планки 41 москвича. Хочу себе поставить . Может у кого есть размеры, или сами планки , чтобы обмерить. Токарь есть. Руки тоже. Буду сам делать. Вот только с размерами....... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 А где ты их сикал вообще?.. Они почти в любом магазине/базаре есть. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
picap Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Да заказывал у нас по магазинам. Продавцы пишут себе в заказы...... Но не везут ! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
pro100Spider Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Какой город ?! На любой москвичевской точке есть всегда и разнообразные конструкции Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
picap Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Спасибо всем ! Вопрос отпал сам по себе. Заехал сегодня в магазин и прикупил ! Будем прикручивать ! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
picap Опубліковано: 1 листопада 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 1 листопада 2010 Наконец то дошло дело до ремонта . Вчера установил распорные планки , отрегулировал, и всё заработало !!! Есть ручник ! :D Стоковый , но с распорными планками 41-го москвича. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 1 листопада 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 1 листопада 2010 А пружина планки этой где?.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
picap Опубліковано: 1 листопада 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 1 листопада 2010 Сори ! Фоткал в момент примерки. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 1 листопада 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 1 листопада 2010 А, ну тогда нормально Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз