Прогревать Или Нет?

[Tadeush]

прогревать или нет? вопрос стал таким вот боком что машина долго прогревается до тех температур что бы можно было нормально ехать.и с непонятных мне причин двиг дольше греется чем остывает. на прогревах я трачу достаточно много бензина. а вот мне интересно а если я не буду греть расход будет прежним или ещё больше.

если это необходимо то у меня копеечный WEBER всё вместе с прогревом у меня при 0 градусов на сотню уходит 10-12 литров.

[Tfd]

При низких температурах минут 5 можно и подырынчать - заодно и в коробке масло слегка растопится. Дольше смысла особого нет, в движении все прогревается гораздо быстрее и бенз палится уже не зря. Главное сходу сильно не газовать, т.к. коробка и мост прогреются позже движка.

[GreenMile]

При условии использования хорошего масла греть мотор не имеет смысла. Пока холодный, естетсвенно расход будет больше, чем обычно, но меньше, чем стоять и 15 минут прогревать перед выездом.

[Rasp]

Имеет смысл если стоит карбюратор - машина тупо не едет на холодную, разве что с Солексом еще куда ни шло. Инжекторную завел - дал минуту-другую маслу дойти в головку и поехал.

Прогревать это имеется ввиду не до рабочей температуры, а хотя бы до момента когда стронется стрелка - т.е. градусов 60.

[mr. PAVEL]

интересно что на шкоде прописано в книге что греть двиг не надо, завел и поехал! у меня товарисч грел двиг и расход был 15 л.Я прогреваю тока када -10 и ниже и то пару минут, а так заведу,Дам двиг поработать что бы он уверенно держал обороты Это где то 1-у минуту отпускаю сцепление, даю маслу в коробке разогнаться отпускаю подсос так ,что бы машина ехала на холотых и трогаюсь! Пока выезжаю со двора еду на первой,потом вторая,третья переключаюсь подымая обороты не выше 2500. и на третей потихоньку еду не быстрее 50 км как тока с печки идет теплый воздух самотеком тагда газую быстрее. расход 10 л Я и товарищу так советовал он теперь Экономит!Прогрев нынче дорогое удовольствие.Да и негатива за 7лет такой езды не вижу

[Nimnul]

Сейчас не прогреваю, поработает на подсосе минуту, пока я ворота закрою, и в путь. Единственное не газую, смотрю чтоб давление масла больше 4..5 не поднималось.

и с непонятных мне причин двиг дольше греется чем остывает.

Есть у меня такое предположение, что пропускает термостат. У мну таже фигня, стоит нижний термос. Пока в магазин сходил, ну пусть 10 минут, и температура с 80 до 50, а другой раз и ниже падает, хоть на улице и +1..2. Пробую рукой радиатор а он теплый на половину, вот туда тепло и перетекает.

[RMaks]

А может просто термостат заменить?

Прогреваю почти всегда. И до 70-80.

Но тут немножко другое.

Утром уже холодно, а мне детей в садик-в школу-на работу везти.

Поэтому выхожу раньше минут на 15 и грею.

Возить детей в холодной машине - не правильно

[evgen564]

Незачем.Завёл, пару-тройку минут погрел и в путь.

[motorist]

Я пару минут грею двиг,потом чутка подсоса и в путь.Но перед этим я ставлю картонку перед радиатором,а также поставил двухлопастный вентилятор,греется быстро!)

[leon]

я на ИЖ-412 на зиму вообще снимал крыльчатку и ставил ее только в апреле

прогревал обязательно 5-10 мин. а если мороз был больше 20 мин. то и больше, а то попа мерзла на сиденьях у детей и самому тоже не уютно в холодной машине сидеть.

обрати внимание на работу термостата, его начало открытия, у нас сейчас есть выбор из импортных аналогов, а мне приходилось самому регулироваь его, и чтобы клапана закрывали каналы на радиатор при холодном пуске, чем он точнее работает тем быстрее прогрев т.к. вся ОЖ идет в малом круге и нет утечек в большой круг.

и зимой машина чаще работает практически на прогрев т.к. успевает остывать, да и расход топлива мы считаем по пробегу, а его нет, плюс скользкие километры. Так что зимой расход к сожалению всегда выше.

[Буровик]

я прогреваю всегда перед выездом до 50 градусов. Двиг работает устойчивей, масло размешивается и т.д. Расход-не обращал внимания, т.к. комфорт на прогретом движке важней.

[leon]

да я забыл добавлю зимой прогреваю т.к. у меня в машине ГБО, а без прогрева переходить на газ не получается.

[Tadeush]

просто мне как-то приходилось ехать за киев на расстояние 60-70 км и я заметил что при температуре -1,0 градусов машина пока до 80 не прогрелась при резком ускорении слышны очень и очень тихие выстрелы в трубу а когда теплей то машина просто зверь.вот у меня машина буквально за 30 минут с 80 до 0 остывает.

ну не знаю у меня машина норм идёт и холодная.конечно не так как прогретая но ехать можно. я вот помню когда 126 стоял то хоть жарко хоть холодно первые 2-3 минуты машина просто не едет глохнет и всё а тут на вебере норм.вот что касаемо солекса то я просто не хочу возится с тем как его ставить. вебер я поставил без переделок пару раз ключём и всё а что бы солекс поставить это тяжку переделывать и т.д.

[Romm]

Меряете по мегаточным москвичёвским датчикам?

Из опыта:

мы кипели когда датчике было 60

мы не кипели когда датчике стрелка в пробке уходила за 110

Опыт на двух разных машинах проведён

[Rasp]

Поэтому выхожу раньше минут на 15 и грею.

Возить детей в холодной машине - не правильно

Это да, подогреватель воткнуть не думал?

[leon]

Это да, подогреватель воткнуть не думал?

думали и пока нет возможности воткнуть подогреватель, раньше как не сделал так и сейчас все нет времени.

[MoskvichNick]

Мне до работы ехать 5 минут.Машина нагревается до 80гр.за15 минут .Утром 15 минут прогрева 5 минут езды.На обед 15 минут прогрева 5 минут езды.Вечером 15 минут прогрева 5 минут езды.Получается что больше грею чем езжу.Поэтому с недавнего времени я перестал греть.Минуты 2 и поехал на подсосе.

[Rasp]

Машина быстрее прогревается на ходу. Опель у меня можно греть до бесконечности, 20 минут - стрелка еле-еле сдвинулась, а проехал 2-3 км и машина уже почти прогрета.

[Nimnul]

думали и пока нет возможности воткнуть подогреватель, раньше как не сделал так и сейчас все нет времени.

Вот тут посмотри, фирмочка донецкая. Здесь в рекламке не самый дешевый подогреватель, есть более бюджетные. Именно в этой рекламе не написано, но они эти подогреватели и устанавливают.

Тоже очень хочу к ним заехать, а у меня все нет то времени то возможности.

[Tadeush]

а как так что машина подогревается на ходу быстрей? это почему вобще? обороты теже почти !

вот сегодня ездил не прогревая машину завёл и поехал так когда тапок в пол машина зарывается и тупит пока до середины не сделаешь а потом опять в пол(я сильно не крутил! в пол делал для того что бы проверить!) в дворе когда был то пару раз в пол притопил один маленький выстрел в трубу и потом всё как по-маслу

[RMaks]

Это да, подогреватель воткнуть не думал?

В квартире живу, машина под окном на улице.

Лом с седьмого этажа переноску сматывать ))

Автозапуск думал. В принципе все подготовил, осталось только сигналку воткнуть.

Но уже чегой-то лом. Ставить и почти сразу снимать

Потом, на инжектор приколхозю

[GreenMile]

а как так что машина подогревается на ходу быстрей? это почему вобще? обороты теже почти !

А обороты ни при чем, суть в нагрузке на двигатель, больше нагрузка, больше давишь педаль, больше сгорает смеси, быстрее нагреется.

[chaika]

Да принагрузке оно и зажигание немного крутится в раннюю сторону, если исправно работает ВРЗ, а оно как бы тоже плюсует.

[leon]

Вот тут посмотри, фирмочка донецкая. Здесь в рекламке не самый дешевый подогреватель, есть более бюджетные. Именно в этой рекламе не написано, но они эти подогреватели и устанавливают.

Тоже очень хочу к ним заехать, а у меня все нет то времени то возможности.

Nimnul глянь вот такой сколько денег стоит Лестар, простой мне понравился можно на всю ночь включать

http://avtopodogrev.com.ua/product/7-lestar.html

[MoskvichNick]

а как так что машина подогревается на ходу быстрей? это почему вобще? обороты теже почти !

Правильнее сказать мотор прогревается быстрее под нагрузкой.В инструкция современных автомобилей рекомендуют включить дальний свет чтобы увеличить нагрузку от генератора.