chaika Опубліковано: 25 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 25 вересня 2014 Я б сказал "нихренасебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Miha Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Ауеть, кричали гости! Да, поцокало чуть чуть... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 26 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Млять, мотор хер сним. головку сделанную жалко как думаете распредвал могло погнуть?? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Анатолий 412 Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Если блин гильзу раскололо, то тут делать выводы, жив ли РВ сложно Объём какой двигателя? Гильза была точеная? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 26 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 1.5 точеная 82.5 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
olx Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Думаеться мне,что попала в цилиндр какая-то хрень,вот она и цокотала(кстати ничего лишнего не обнаружил?).Потом так стали звезды,что эта хрень оказалась между поршнем и клапаном.Погнуло ли распредвал,думаю - нет.Скорее ось коромысел,но тоже врядли,потому что вес удар взяло на себя коромысло.Если оно не лопнуло,было б намного хуже.Ну и желаю успехов в ремонте! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 та не, распреду думаю ничо не стало. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 26 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 спс!ну попасть нечего не могло туда думаю поршень лопнул и цокал а потом разрушился совсем. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Анатолий 412 Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Охренеть, а у меня гильза точеная в 85,0 Жёстко конечно... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
olx Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Еще добавлю,может кому сгодится.Моторист один учил.Если что-то стукает,берете деревяную палку,одной стороной прикладываете к уху,другой к двигателю.Таким образом ищете самое то место.А если нашли откуда стук,легче и вердикт выносить Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 26 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 )Слушал я и деревяшкой но диагноз поставить не успел из -за того что на холодную очень даже тихо работал. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Wikar Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Ничего себе.... Такое вижу впервые.... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек ХХХ Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Охренеть, а у меня гильза точеная в 85,0 Жёстко конечно... Узбагойся,у меня Ахтырский 2.0,88 поршня в 92 гильзе,пистов до меня получал и ща получает.Терь придётся собирать большего объёма,смысла нет опять собирать полторашку( Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leon Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 А думается мне там поршень имел трещину и на холодную он не стучал, после прогрева начинал стучать. Трещина в районе маслосьемного кольца 6(. Дальше больше, после ремонта головки, та часть днище, от поршня оторвалась и уперлась в клапан, тот через коромылсо в РВ, а вот коромысло не выдержало и сломалось. Далее клапан еще больше опустился и днище поршня развалило гильзу. Это еще хорошо, а мог и кулак дружбы появиться. Теперь проверить надо головку на предмет трещины, шатун, клапана и КВ на гнутость/биение. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 26 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Узбагойся,у меня Ахтырский 2.0,88 поршня в 92 гильзе,пистов до меня получал и ща получает. Терь придётся собирать большего объёма,смысла нет опять собирать полторашку( на щот большего объёма думаю теперь. х.з тоже в сумму вилезет... А думается мне там поршень имел трещину и на холодную он не стучал, после прогрева начинал стучать. Трещина в районе маслосьемного кольца 6(. Дальше больше, после ремонта головки, та часть днище, от поршня оторвалась и уперлась в клапан, тот через коромылсо в РВ, а вот коромысло не выдержало и сломалось. Далее клапан еще больше опустился и днище поршня развалило гильзу. Это еще хорошо, а мог и кулак дружбы появиться. Теперь проверить надо головку на предмет трещины, шатун, клапана и КВ на гнутость/биение. думаю так и было.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Ndrey Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Вот такая печалька!Грешил на головку ,небольшой стук вилез боком.) Как говорил отец моего друга - хороший стук всегда вылезет!)) Видимо качество поршней такое было. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 26 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 26 вересня 2014 Это все сделал поршень.лопнул и размолотил все.Рв и осям с головой думаю ничего неслучилось. а клапан -замени Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
fen Опубліковано: 27 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 27 вересня 2014 Это качество з/ч для узам. З.ы так хотел сказать. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Miha Опубліковано: 27 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 27 вересня 2014 Это качество з/ч узам. Та нет, это не узам, это кооператив подвальный, в том и беда. Был бы узам, ездило бы все нормально. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 30 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 30 вересня 2014 Сегодня смотрел головку на клапане визуально деформации нет пролил керосином держит. может отделались лёгким испугом.и обойдётся заменой коромысла.Теперь думаю взять поршня 1.7 и розточить гильзы под них или купить поршневую в зборе переходную. Кв 3317 уже к нам едит. 2 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Анатолий 412 Опубліковано: 1 жовтня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 1 жовтня 2014 Ну и слава Богу, что пронесло Даёшь ещё один 1,7!!! 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 2 жовтня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 2 жовтня 2014 приехал сегодня кв3317 шатунные-52.0 Коренные-: 60 (-0.05.-0.02-.-0.04-0.03.-0.03) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Анатолий 412 Опубліковано: 2 жовтня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 2 жовтня 2014 Поздравляю!!! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Санек2141 Опубліковано: 2 жовтня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 2 жовтня 2014 Поздравляю!!! Дякую Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 2 жовтня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 2 жовтня 2014 к нему бы еще поршеньки путевые приложить Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз