Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование

[jorj]

День добрый!

Скажите куда лезть при непродолжительном простое (на пример на перекрёстке ) падают холостые обороты а потом начинают плавать то выше то ниже но не сильно.

[Messer]

День добрый!

Скажите куда лезть при непродолжительном простое (на пример на перекрёстке ) падают холостые обороты а потом начинают плавать то выше то ниже но не сильно.

недавно такое было и у меня. Оказалось посасывал воздух. возми шприц с иголкой 5 кубов и набери бенз, и пройдись вокруг карба, пополивай, где подсасывает воздух заметишь сразу, ну а потом ликвидируешь.

[Sparco]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. С приходом холодов начались провалы в работе двигателя, т.е. нажал на педаль а оно думает и только потом начинает нехотя набирать обороты. Приэтом возрос расход бенза. Машина Москвич 2140, движок 1,5 дефорс, карб солекс 21053-......-20, жиклеры 1 кам 102,5/150zd 2кам 107,5/145zc. Летом и ехало классно и бенза жрало не много. Да на карбе нету подогрева. Может это быть причиной?  

[GreenMile]

Преставь кастрюлю на забор горячего воздуха, подогрев от ОЖ влияет только на ХХ, а так в принципе не нужен.

[Sparco]

так она и стоит на жаровне. Когда этот прикол появился я сразу переставил но эффекта ноль. Может жиклеры бедноваты?

[GreenMile]

Ну вот ты сам в это веришь? Были нормальные, а тут ВНЕЗАПНО стали бедноваты?

Если провал при резком нажатии газа, а при медленном и плавном мотор нормлально обороты набирает без перебоев, то у тебя проблемы в ускорительном насосе, скорее всего носик забился или же мембрана прохудилась.

[Sparco]

при плавном нажатии провал, а при резком я вообще молчю. Ускоритель точно работает, топливо из носика идет ровной струей прямо в коллектор. Носик у меня один нивовский.

[Sparco]

еще когда подсос чють вытяну то провал пропадает

[GreenMile]

Ок, а плохо набирает в любом диапазне оборотов или же токлько при старте и/или малом окрытии дросселя?

[chaika]

Примерно похожая картина у меня была недавно, постепенно ухудшалось, пока после очередной заправки процесс ухудшения стал лавинообразным.

Прочиста жиклера ХХ не дала результата, холостой был, но хреноват. Ездил так 3 дня, не ездил, а мучился.

Мыть и чистить карб я уже  запарился раньше, потому просто выкрутил Воздушный жиклер 1й камеры (в крышке под него рассверлено отверстие), продул его карб клинером. Жиклер не достал, делал на работе в рабочее время, и под рукой не нашлось чем его достать, но продул обильно карб клинером, несколько раз. После этого машина стала "летать", а я кайфую, а на той заправке больше не заправляюсь. Да, и топливный фильтр был очень грязный.

[Sparco]

карб у меня чист и вымыт, два дня как промыл и продул, но картина после этого не поменялась... Холостой ход стабильный и не плавает, при снятии провода с клапана глохнет. Топливный фильтр чистый. До появления глюка заправлялся на "нк" но потом перешел на "WOG" стало поярче но все равно не фонтан.

[Tfd]

Хотелось бы все-таки узнать у наших карбюраторных родителей готовый/полуготовый рецепт получения хорошей тяги на 21053-ем Солексе (23/24). 

Оставить все как есть, можно заменить только кулачок ускорительного насоса на №4.

Жиклеры стоят по-ходу стоковые от 21053. И по-ходу на второй камере все нормально (т.к. если педаль вжать сильно то едет хорошо) а вот с первой какая-то хрень. Подозреваю бедноватую смесь 1к, ибо полностью прогретый мотор не хочет тянуть, но стоит вытянуть подсос процентов на 5-10 все стабилизируется. 

[GreenMile]

Поставь больше топливо, если мало.

[Miha]

У меня двигатель УЗАМ 1,5л, карбюратор солекс. При вытянутом подсосе и холодном двигателе какой должен быть расход? Может он схавать 0,5л бензина за 3 минуты?

[GreenMile]

Расход не документируется при ВЫТЯНУТОМ подсосе, при этом смесь переобагащенная, сколько схавал - столько схавал.

[scor.p]

У меня двигатель УЗАМ 1,5л, карбюратор солекс. При вытянутом подсосе и холодном двигателе какой должен быть расход? Может он схавать 0,5л бензина за 3 минуты?

Если двиг работает, то всё может быть и это является нормой.

Если он будет жрать аццки много то почти сразу после того как заведешь зальёт свечи и двиг заглохнет.

А так GreenMile абсолютно правильно всё сказал.

[Tfd]

Если он будет жрать аццки много то почти сразу после того как заведешь зальёт свечи и двиг заглохнет.

Гы, мне вот запомнилась выдержка из мануала к "Победе":

Если воздушная заслонка полностью закрыта, то при каждом обороте коленчатого вала двигателя М-20 засасывается около 2,5 см3 бензина, а за 80 оборотов будет засосан полный стакан. Поэтому пользоваться воздушной заслонкой при пуске двигателя нужно осторожно, так как после излишнего подсасывания приходится удалять большое количество тяжелых фракций бензина, скопившихся во впускном трубопроводе, и двигатель трудно продуть

[Гість Feanor]

скажите пожалуйста, есть ли разница в малых диффузорах первой и второй камеры? как их разлечить? и можно ли их поменять местами?

[GreenMile]

Однаковые, и по-идее пофик какой куда ставить

[Гість Feanor]

имеем такую проблему, карб солекс, холостой ход не стабильный, электро клапан рабочий, промыто все..

понаблюдал за малым дифузором первой камеры, через который распыляетса бенз холостого хода, он с него идет не стабильно, то распыляетса, то капает...выташил его промыл, проблема осталась! что ещё проверить? где искать корень проблемы?

[scor.p]

имеем такую проблему, карб солекс, холостой ход не стабильный, электро клапан рабочий, промыто все..

понаблюдал за малым дифузором первой камеры, через который распыляетса бенз холостого хода, он с него идет не стабильно, то распыляетса, то капает...выташил его промыл, проблема осталась! что ещё проверить? где искать корень проблемы?

Двиг уфа 1.5 если я правильно думаю, а карб какой? Едетцо нормально? Провалов никаких не бывает?

попробуй снять с клапана клемму и погляди что будет.

[Гість Feanor]

двиг 1.5 едет норм, снимаю клему с клапана глохнет...

а вот холостые плавают по тахометру от 400 до 1300

[leon]

имеем такую проблему, карб солекс, холостой ход не стабильный, электро клапан рабочий, промыто все..

понаблюдал за малым дифузором первой камеры, через который распыляетса бенз холостого хода, он с него идет не стабильно, то распыляетса, то капает...выташил его промыл, проблема осталась! что ещё проверить? где искать корень проблемы?

Такой эффект проявляется когда  в поплавковой камере повышенный уровень бензина, потому из малого дифузора и капает, и обороты повышаются. Проверяй уровень 27 мм от разъёма при снятой верхней крышке. Еще проверь на предмет подсоса лишнего воздуха на нижнем разъёме Солекс тонкий и его часто выгибает, как проверить не снимая, набрать в шприц бензина и через иглу с наружи пролить тонкой струйкой если обороты растут значит есть подсос воздуха. Лечение сложной но возможное, любой прогиб я исправлял без снятия слоя металла, требуется полная разборка карбюратора, правка средней части на горячей поверхности под струбциной в течении 12 часов потом доводка, замена прокладок. Небольшой прогиб можно устранить притиркой нижнего разъёма средней части на камне в ручную, предварительно удалить втулки всавить подходяшие по диаметру сверла и желательно запомнить что откуда снималось.

[Гість Feanor]

так оно не постоянно капает, а с промежутками, то капает то распыляетса... тоесть перебои, стабильности нет.. попробуем сегодня настроить его с нуля.. все винты закрутим и будем настраивать

[scor.p]

Пришла зима. На днях побил свой рекорд по расходу по городу.

15 литров на 100км.

Самое интересное что не надо регулировать карбюратор. Нужно переезжать в другой городЪ или менять манеру езды.. )