SVR neon Phantom 2.0i

[dimasldo]

Перед морозами решил помыть машину, больше 3х месяцев не мылась

Сильно похолодало, так я начал печку модернизировать, разобрал отмыл, уже втрой день мою радиатор, забит был на глухо серыми хлопьями.

сегодня не завелся сдох АКБ, ща решаю, или купить умную зарядку или новый АКБ

всем Бобра!

[NEPTUN]

17 минут назад, dimasldo сказал:

или купить умную зарядку или новый АКБ

Умная зарядка - это ручная зарядка с плавной регулировкой подачи тока и шкалой делений Амперметра в 0.5А. Ничего более умного пока не изобрели.Возможно твой старый аккум еще жив. Сними с машины,поставь в теплое помещение в котором не ниже +15 дай ему прогреться и потом став на сутки на заряд.  А потом пусть ночь перенечует под капот а по утру ключ на старт! Если быстро умрет - он свое отжил.

[космич]

новый аккум

[leon]

Новый АКБ и умную зарядку)) 

[dimasldo]

В 15.01.2018 в 20:51, NEPTUN сказал:

Умная зарядка - это ручная зарядка с плавной регулировкой подачи тока и шкалой делений Амперметра в 0.5А. Ничего более умного пока не изобрели.Возможно твой старый аккум еще жив. Сними с машины,поставь в теплое помещение в котором не ниже +15 дай ему прогреться и потом став на сутки на заряд.  А потом пусть ночь перенечует под капот а по утру ключ на старт! Если быстро умрет - он свое отжил.

Сереж, это прошлый век, выше я давал ссылки на умные зарядки, советую ознакомица.

В 15.01.2018 в 22:26, космич сказал:

новый аккум

дык з\у все равно нужно правильное.

В 16.01.2018 в 00:27, leon сказал:

Новый АКБ и умную зарядку)) 

это самый лучший вариант, но по финансам не потяну. нужно шото одно.

так же умер правый задний аморт ЛСА пробег, чуть больше 20 тысяч, левый жывеее всех живых, на след неделе если не будет морозов, буду менять.

[fiks 1]

13 часа назад, dimasldo сказал:

сдох АКБ, ща решаю, или купить умную зарядку или новый АКБ

Перед похоронами акомы нужно совершить обряд циклования. Полупериодный циклователь необязательно применять, хотя удобно. Обычный заряд-разряд на старую лампу 40 Вт. Дохлую акому 3 часа заряжаем, потом разряд 5-15 мин, заряд 15-30 , в общем, как удобно и как получается по времени. И так сутки-двое. Старую методику " полный заряд-полный разряд" в утиль. Мне удалось как-то в лихие 90-е восстановить старую совковую 60-ку ( с открытыми перемычками), взятою во дворе у товарища, где стояла года два уже. Акума была абсолютно сухая, налил в нее дистиллировку и цикловал 10 дней. Реальная емкость 35-40 А-ч получилась

[NEPTUN]

Вот какая картина внутри радика печки : 

[leon]

Мда уж, уксусом(лимонкой) пробовал этот налет растворить? 

[lexx2next]

Попробуй кока-колой, у меня столько всего после нее вышло...

[jeri]

мыл свой с лимонкой и кипячением (радиатор медный вроде, не алюминиевый), а потом сразу отдал на распайку- 70 % забито оказалось. вот так.

[NEPTUN]

Димас, ты узнай где можно как внутри устроены новодельные аллюминевые радики для 41х.Если там внутри стоят "завихрители потока", то возвращаться к стоку нет смысла воопче.

[scor.p]

4 часа назад, NEPTUN сказал:

Димас, ты узнай где можно как внутри устроены новодельные аллюминевые радики для 41х.Если там внутри стоят "завихрители потока", то возвращаться к стоку нет смысла воопче.

стоят. если мы о радиаторах печки.

[dimasldo]

16 часов назад, jeri сказал:

мыл свой с лимонкой и кипячением (радиатор медный вроде, не алюминиевый), а потом сразу отдал на распайку- 70 % забито оказалось. вот так.

я всю СОЖ мыл с лимонной кислотой переодичиески с апреля по октябрь, мой медный радиатор печки чист, но теперь я взял другую печку хочу ее модернизировать и поставить вместо штатной, тока с радиком засада.

6 часов назад, NEPTUN сказал:

Димас, ты узнай где можно как внутри устроены новодельные аллюминевые радики для 41х.Если там внутри стоят "завихрители потока", то возвращаться к стоку нет смысла воопче.

на тиме читал, что радиаторы алюминий в частности лузар, без завыхрителей, и прочих приблуд сделаны по упрощенной схеме, вот и думаю, есть возможность взять за не дорого новый советский или взять люминь и не парицца.

37 минут назад, scor.p сказал:

стоят. если мы о радиаторах печки.

шото я не очень уверен в этом.

[scor.p]

2 часа назад, dimasldo сказал:

не очень уверен в этом.

и ты прав. сходил в гораж. посмотрел. в лузаре нету.

в херцоге который щас на машине есть... но. херцог изза них даже продувается с усилием(с новья) а лузар - легко. сток завод если что, дуется тоже легко.

я не помню уже как выглдел херцог, но как расположены соты у лузара мне нравится. ибо весьма плотно. на входе есть перемычка чтоб мусор размером с трубку во внутрь не попадал. есть подозрение что будет всё хорошо. ибо с херцога с его рассекателями ОЖ выходит весьма охлаждённой.

[NEPTUN]

Димас, если скучно, то вот тебе головняк: https://moskvich.net/topic/19231-уплотнительная-резина-рамы-двери-м2141/?do=findComment&comment=605346  если по чесноку, то после стока по любому будет новодел,или ИНО радик,я с чисткой старых даже возиться не стану

 

[fargi]

был тут на форуме один хлопец у которого валяется радиатор печки от 41го но там надо отрихтовать один патрубок т.к трошки согнул пока он в хламе валялся

[dimasldo]

1 час назад, fargi сказал:

был тут на форуме один хлопец у которого валяется радиатор печки от 41го но там надо отрихтовать один патрубок т.к трошки согнул пока он в хламе валялся

это не ты случайно?

[chaika]

Случайности не случайны

[dimasldo]

В 27.01.2018 в 11:00, leon сказал:

На фото радиатора, внутри известковые образования, это соли магния и кальция, их растворяет только кислота, в домашнем обходе это уксус или раствор лимонки, а для полного растворения отложений, нужно раствор нагревать. Кто вам мешает экспериментировать отломив кусок и попробовать его растворить. После кислоты нужно сделать раствор из моды,  для нейтрализации остатка кислотного раствора,  потом промыть просто чистой водой. 

Был у меня расширительный бачок, он внутри так от старости засрался, не мог ничем отмыть. Но я нашел способ.  Залил тута электролит и насыпал крупного песка.  Долго его теребунькал. И начал налет отрываться.  После помыл с содой и водой. Новым он не стал, но вид его улучшился.  А еще испробовать обычный сантхнический "Крот" для прически засосов.  Едкий натр. Гадость еще та, алюминий съедает,  но главное оно отедает всю грязь и работает очень быстро.  Ортофосфорная (преобразователь ржавчины)  тоже хорошо работает. Главное нагрев раствора и потом нейтрализация остатков. 

Для себя на память

[leon]

я только за.)) 

[dimasldo]

 

[dimasldo]

Давно я ни чего не отписывал, так сказать встряхнем пыль

Честно за последних месяца не че практически не делал машине, просто ездил, долиливал омывайку 2-3 раза, 2 недели назад опять помыл форсунки ГБО, опять где то хренового газу хапанул и помыл фильтр грубой очистки СОЖ

Иногда нас засыпает

Была возможность почти на шару выменять лед лампы максус для гаража 15ват  и 12ват холодный свет, стало в гараже ярко почти как днем.

Где то месяц назад приобрели умное з\у, пытаюсь восстанавливать из 4 подопытных 2 подаються восстановлению, 2 почти трупа, потому как из 60 ач. осталось около 10 ач в лучшем случае, один вообще не хотел работать, даже летом ездить на нем после зарядки можно было 2 дня, на 3-й машину было просто не завести, но после нескольких КТЦ акум начал оживать, он конечно АКБ сильно разбалансирован, но я еще не сдаюсь, еще поэкспериментирую, думаю на лето хватит на осень понесу их все в чермет для экспериментов над АКБ еще приобрел Ареометр

п.с. скажем так если почки сели поздно пить боржоми, берегите свои АКБ с новья, не допускайте глубоких розрядов, заряжайте правильными зарядниками, кипятильники в топку

У кого окисляюцца клеммы АКБ можно мазать косметическим вазелином, тока не смеяцца вазелин должен быть без запаха и всяких примесей чистый, покупать в аптеке желательно в ЖБ тюбике, предварительно клему зачистить шкуркой, клеммы на машине тоже зачистить мазать только внутри, клемму АКБ мазать всю, вазелин хорошо проводит ток, и не гигроскопичен в отличии от литола.

2 недели назад ездил на дальнячок в соседний городок пол дороги туда ехал на бензине, на газу машина не хотела ехать, на обратном пути ехал на газу, но машинка тяжело ехала, как будто ехал с хорошо загруженным прицепом, на обратном пути еще и яму словил, бо немножко решил погонять с нивой, итог диск согнуло 

Промыл форсы сольвентом в фильтре перед редуктором была эмульсия водяная, так же разрезал фильтр паровой фазы, проехал на нем тыщи 2 от силы, а он в нутри как новый фильтрующий элемент томасетто, фильтр турецкий покупал на детолях, так шо италией там и не пахнет

На неделе был в АТБ купил пахучку, фигня однако, вроде пахнет а вроде и нет, не советую.

Встретил еще одного сородича, видел в городе впервые, машина в не плохом состоянии

 

 

[NEPTUN]

Береги родные диски,ибо они выносливые к ударам.

Пахучки не вешаю никогда,ибо там синтетика,и так говном дышим,а тут еще эта хрень....ну иё нафик

Зачем тебе ареометр с пластиковой колбой? это говно за пол года помутнеет от кислоты,ищи стеклянную колбу! или ты взял ради поплавка для замера плотности антифриза?

[dimasldo]

Диски не родные это кременчугские,  диск погнул первый раз на этой машине :), да и вообще я их редко гну.

люблю когда приятно пахнет в салоне.

Ареометром меряю плотность электролита, я щас усиленно акумами занимаюсь.

[NEPTUN]

Автовонючки нюхаешь, парами аккумов дышиш....,воопчем "что с человеком не делай,он упорно ползет на кладбище"(М.Жванецкий)