SVR neon Phantom 2.0i

[dimasldo]

в начале лета начал постукивать у меня правый рулевой наконечник, я задумался о покупке наконечников от WV Т4, для них нужны доноры, так как моим волговским наконечникам делать обрезание было жалко было принято купить у нас на форуме б\у убитые, написала я на парочку разборок, то нет в наличии и т.д. нашол у рокенрол-мена за что ему огромное спасибо, так держать попросил отправить самые убитые, так как нужны для обрезания, заказал к-т с внутренними пришли герцоги, левый еле рукой поворачиваться правый чуть легче но все равно чувствуеться упругость , я подумал грех будет резать отличные хоть б\у наконечники, нужно ставить их на машину и докатывать до упора, хотя есть пару минусов: порванные пыльники на них, и коцнутуя резьба, резьбу поправил сразу,заказал силиконовые пыльники на детолях от 412 москаля, что бы зря за доставку не переплачивать до заказал еще ништяков .

 

[chaika]

почти ничего,  меньше гупать стало, но у меня еще хуже был.

[NEPTUN]

8 часов назад, dimasldo сказал:

Снял верхний замок подогнул его немного начал прикручивать вроде сорвал резьбу,

Я же тебе говорил гнуть верхнюю часть замка прямо на крышке! з якого переляку ти його знимав? )) дысыз э бОлбэс

[dimasldo]

В 13.09.2017 в 21:45, NEPTUN сказал:

Я же тебе говорил гнуть верхнюю часть замка прямо на крышке! з якого переляку ти його знимав? )) дысыз э бОлбэс

было дело так же говорил, что можно снять нижнюю или верхнюю часть замка когда я сидел в багажнике, мне верхнюю снять было проще

[dimasldo]

подскажите чей москвич?

 

[Miha]

Не знаю, чей москвич, но тахометр курильщика) Прям как у меня. Только у меня еще хуже)

А мотор тарахтит как-то не здорово... Или это для него нормально?

[BonjornoПопуас]

о це прям и незнаю! хто у нас дед из днипра

[dimasldo]

5 минут назад, BonjornoПопуас сказал:

о це прям и незнаю! хто у нас дед из днипра

Дед то дедом, но у него узам и торпедос совсем другой

[BonjornoПопуас]

6 минут назад, dimasldo сказал:

Дед то дедом, но у него узам и торпедос совсем другой

ну дед у нас лекарь машин, может и для етого купив трави чудотворной, а камера так мимо пробегала

[dimasldo]

во общем прошлые выходные прошли стахановскими темпами, искал на машине сколы краски и ржавчинку, зачищал, обрабатывал преобразователем и вскрывал цынкарем, это в скрытых местах где не видно, + подварил в багажнике пару мест, тем кто собирал кузоф руки поотбивал бы негодяии. фото не делал.

решил наконец то заменить ремень генератора и ГУРа лежит еще с зимы причем покупал уже второй, так как насос у меня от рено 19 а там шкив больше СКФ 1125 не подошол , в замен был куплен все тоже СКФ 1153 но как всегда  не может быть просто, замена ремня у меня длилась больше часа ремень оказался маловат , но я не растерялся снял кронштей натяжки ремня пильнул болгаркой в низ на 1 см дальше напильник сделал свое дело, почистил шкив натянул ремень, теперь будет стоять как должен, старый был длиноват поэтому его поставили не правильно .  вроде натянул ремень он вечером стал пищать, я так пару раз его подтягивал, а он все равно пищал, проконсультировавшись со скорпом выяснил, что ремень то был не дотянут , тепрь все ок 

старый чуть немного стал помирать

так должен сстоять правильно ремень

так было, так не должно быть

Приехав от товарища в 10 часов ночи решил заменить рулевые наконечники думал в 11 закончу и пойду смотреть фильмец Наконечники заранее были собраны их вычищены, набитый смазкой ШРУС феби моя любимая установив пыльники он 412 стали как родные .

Но не все так просто как оказалось, решил начать с правой стороны. самое интересное, что расстояние с правой стороны от наконечника до подкрылка меньше чем с левой, съемник не хотел влазить, пришлось поддомкратить колесо. конус из сошки вылез легко и тут понеслось :).  Больше часа я мучился с что бы открутить болты на рейке со внутренними наконечниками, что только не делал и танцевал с бубном, и ходил круг да около машинки, но не выходило ни как.  Какой то умник загнал туда шестигранные болты, там хрен подлезть с друбой не большой,  пришлось залазить ногами в моторный отсек и откручивать честно еле открутил затянуты были на совесть. отрегулировал длину по старым тягам, поменял их местами, пару раз снял пару раз поставил, так как левый наконечник затирал о кузов. Левый болт не мог минут 15 попасть в резьбу, потому как шло с усилием, боялся сорвать на рейке, с нервами и матерной матерью я все осилил домой зашол в 2 часа ночи

после установки стало меньше шумов и всяких хрустов.

 

целый день понедельника просидел под машиной, дочищал, то что не дочистил ранее, обрабатывал преобразователем, вскрывал холодным цынком и мастикой, машину согнал с эстакады в  10 часов ночи.

 

 

 

[космич]

этот мотор у нас тут в гаражике лежит. на красненький буду ставить

[scor.p]

реногор с харьковской базы штоле?

хотя я уже не помню что за номера на нём были...

[Miha]

16 часов назад, dimasldo сказал:

набиты смазкой ШРУС

Щас Дядя Вова придет и накажет!)

Я тоже так сделал. И шаровые той же смазкой набил. И как оно страшно начало скрипеть через время, ужас просто! Пришлось разбирать, вымывать и ШРБ набивать. Теперь ок.

[scor.p]

всю жизнь набиваю под пыльник шрус4.

ничо не скрипит.

 

щас правда рулевые фенокс. ставил временно. спустя некоторое время оказалось что он набит грязью с водой. када летом начало высыхать заскрипело)))) нафигачил туда веретенки. скрип прошел. чую буду так катать до весны.

[dimasldo]

9 минут назад, Miha сказал:

Щас Дядя Вова придет и накажет!)

Я тоже так сделал. И шаровые той же смазкой набил. И как оно страшно начало скрипеть через время, ужас просто! Пришлось разбирать, вымывать и ШРБ набивать. Теперь ок.

на сколько правильно я понял, что ШРУС идет для смазки а ШРБ типа консерванта, шоб влага и песок меньше попадали под пыльник, если эти б\у наконечники протянут пол года, то это будет просто супер, все же я где то рассчитываю на год . даже если они через месяц умрут я не расстроюсь. 

[dimasldo]

у меня как всегда жосткие выходные :), вот минут 30 назад только вернулся.

Пол дня в воскресение мыл аж 3 раза керхером машину смывал битумные пятна уайт-спиритом то антисиликоном, сразу же смывал теплой водой, у нас просто делают европейские дороги но украинскими руками и головой.

после занялся лядой, так как она задолбала меня она за всю неделю хотя она практически не торохтела лишь немного поскрипывала, погрюкивала

все проблемы слядой были от криворукости предыдущего хозяина выкрутившего сильно упоры резиновые, на боковые она совсем не ложилась между резинкой и лядой с обеих сторон был зазор в палец я это заметил лишь на прошлой неделе.

За основу взял ответку с донора походу еще СССР, она отличаться от новодельной, отверстия меньшего диаметра, сама меньше немного и метал в ней толще.

там где выработка сделал как на предыдущей, одел кусок трубочки разрезаной с карниза

но блин, я же сорвал на верхней части заска один болт нет бы, что бы сразу взять сверло да и высверлить, я решил личинку снять, оказался я рукожопом оказываеться она вытаскивается так как и вставляется   благо была с донора пружинка и защелка собрал единственный + это точно перемазал личинку маслом внутри обильно. взял новое сверло высверлил за 1 минуту оно просто лезло в болт

боковые упоры у меня просто не касались, по совету скрпа сделал на Быструю проставочки из текстолита аж за 3 минуты

результат лядо стало захлопываться немного жоще, но оно не люфтит + обесшумил защелки на заднем диване, они меня достали своими писками, взял бутылку 1,5л разрезал на пополам, взял вырезал пластинку и намотал на ответную часть дивана, сверху пока изолентой 3м которую под ковром забыл прежний хозяин   ехал по хреновой дороги у меня сзади все тарахтело скрипело и гремело, лядо замолчало я его победил, сидение тоже, теперь скрипит у меня рулевая колонка точней крепление, торпеда и, что то в правой дверце.

второй день хотел уделить машине, доантикорить багажник, но брат попросил ему помчь с его машиной, он ее переварил, точней его товарищ, но пару мест они провтыкали

было так

стало так, думал наложить сплошной кусочек но оказалось я залез немножко в салон, пришлось немного по извращаться, что бы заделать пропил

еще нужно было с низу закрыть дырку, долго я мучился с ремвставкой и гнул и резал, кучу подгонок, вобщем приварить не смог углекислота закончилась

дело было около 7 вечера, и тут я предлагаю братцу давай окно поставим, он давайЮ он полетел выламывать старое, я покушал, и в пол восьмого начали ставить, в 22 закончили, завтра на очереди, еще 2 окна   жена злиться сегодня пришол жена и ребенок уже спят завтра опять тоже самое.

подскажите, что это за пистолет, одни говорят для гравитекса, другие что бы проливать скрытые полости?

 

[chaika]

мы на работе в него наливаем солярку и моем дитоли, офигенно отмывает.

[panzer1989]

В 15.09.2017 в 10:48, dimasldo сказал:

ШРБ типа консерванта

Не совсем консервант - как раз это и есть смазка ТОЛЬКО для рулевых шарниров и шаровых опор. Были нею набиты шаровые опоры - пыльники в какашку порвались но смазка не вымылась грязь только сверху и износ шаровой минимальный. Перемыть, снова смазать и можно опять ставить.

ЗЫ. Шаровые и рулевые наконечники на подвеске 2140.

[scor.p]

мовильница это обыкновенная. для жидких антикоров. типа тектила. мовиля. и хорошо разбавленной. битумной смолы. я им фигачу жидкий расстоп.

для гравитекса другой пистолет. к нему сразу баллон прикручивается. гравитексовским я пушсало фигачу

[Miha]

Вот по этому я про треугольные резинки и спрашивал. У меня тоже не доставали и тоже тарабанил багажник. Я из пластика какого-то вырезал пластинки и тоже стало все ок. Да, закрывается жестковато, но сидит крышка в проеме четко.

[NEPTUN]

20 часов назад, dimasldo сказал:

подскажите, что это за пистолет, одни говорят для гравитекса, другие что бы проливать скрытые полости?

Шо зальешь в него,тем и брызгает 

 

[dimasldo]

ну я так и говорил, что это для проливки скрытых полостей, брат утверждал, что для гравика.

значит будем пробовать мыть двигатель на жиге

[MADCAT]

Для скрытых полостей как по мне она не очень подходит, она струей льет, для скрытых полостей лучше чтоб  брызгало во все стороны. А для помывки эта штука в самый раз 

[dimasldo]

чем лучше всего проливать машину и как это правильно делается?

1. Нигрол + керосин

2. Нигрол + керосин + мовиль

3. мовиль

4. Отработка + пуш сало?

5. Отработка + пуш сало + мовиль?

6. Масло тепловозное для коробок + пуш сало?

 

[scor.p]

свежее масло + пушсало. намного меньше воняет. чисто мовить не фонтан. керосин наверно самый вонючий. а там хозяин барин.

главное чтоб антикор хоть какойто был

зы. пушсало самое вкусное в брикетах раньше было.

ну и пушсало не везде можно. лить. где на резинки подвески попадет - буит резинкам гаплык.