таз 08(09)vs2141 или опять говно на вентилятор

[Де Даас]

3 часа назад, dimasldo сказал:

нехренасе оно дорогое, это просто жесть , меня жаба бы задушила такое дорогое купить.

Вот еще неплохое http://amv.ua/ru/gallery/High_Tech_5W_40-88/22497

Я такое лил первые 60 000.

Было хорошее масло Равенол, но потом спаскудилось.

[ancifer]

Москвич 2141 круче чем Порш Панамера, зупЪ даю - в сорокпервый сзади сядет три человека свободно, а в гомнопорш - два  

http://rst.ua/oldcars/porsche/panamera/porsche_panamera_7160519-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

[panzer1989]

а где результаты голосовалки?

ггг, увидел. лиса просто заглючила

Змінено 19 липня 2017 користувачем panzer1989

[fiks 1]

В 15.07.2017 в 13:03, D.Vader сказал:

2101 и 2103 очень даже ничего внешне и внутри

копейка слабая двиглом, тройка - мустанг, тока грузить не нужно как москаля. Мой москалик (с Веберокарбом)  - мустанг, который можно грузить.

Зубило мне не нравится  уже из-за грохота салона при езде по неидеальным дорогам

[panzer1989]

дали прокатится разок в копейке, но, блин, после моего москаля в обще как то не удобно. Я в обще почти полгода катался (на рабочем) 41-м - среди совкопрома помоему неплохая машина. Самое главное проходимость - в неукатанном снегу (снега почти по пороги) ползет аки танк + огромный салон (больше только волга). Один минус - это машина ХХ века, а сейчас во дворе уже начало ХХI - (имхо) если есть возможность то брать взять более новую ино. А так - отдаю голос за 41-й.

[ancifer]

40 минут назад, fiks 1 сказал:

копейка слабая двиглом, тройка - мустанг, тока грузить не нужно как москаля.

Думаю в этом выборе и тройка и копейка лихо отстают, ну короче, не вписываются вообще. 

 

40 минут назад, fiks 1 сказал:

Зубило же мне не нравится только из-за грохота салона при езде по неидеальным дорогам

Да, грохот неухоженного зубильного салона - это жесть. Но решается парой сотен гривен и 2-3 днями работы под пиво.Это если проклейка антискрипом. Если полная шумка без "перегибов", то на штуцер думаю затянет. Эффект если не раз и навсегда то на много лет. Да и по сути в 2141 торпедо гремит так, что весь зубильный салон заглушит )). И опять же, это при ровных руках тоже решаемо. Я бы советовал автору в случае чего скромно поглядеть в сторону дизельных 2141, и таки попадаются живые экземпляры. 

[ancifer]

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_7124775-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

ЕЕЕЕЕЕЕ РОЦК http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_7124775-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_7157398-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_6853057-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

[fiks 1]

9 часов назад, ancifer сказал:

Думаю в этом выборе и тройка и копейка лихо отстают, ну короче, не вписываются вообще. 

тройка отстаёт слабостью задней подвески, двигло великолепное, с родным Вебером, так ваще!. Собсна, родные москальские рессоры тож не очень...Да и Вебер как-то не идеально стоит...всё  ж не так, как в ВАЗе, всё ковыряюсь в нём

[tommy412]

11 час назад, ancifer сказал:

Я бы советовал автору в случае чего скромно поглядеть в сторону дизельных 2141, и таки попадаются живые экземпляры. 

Дизельный!!!! О хоспаде, шо ж автор Вам такого плохого сделал? МТЗ тогда будет в самый раз или Беларус.

[dimasldo]

11 час назад, ancifer сказал:

 Да и по сути в 2141 торпедо гремит так, что весь зубильный салон заглушит )). И опять же, это при ровных руках тоже решаемо. Я бы советовал автору в случае чего скромно поглядеть в сторону дизельных 2141, и таки попадаются живые экземпляры. 

Торпедо так гремит, что просто жесть, она еще и труситса

41 с дизелем, это жестяк, там вибрации неймоверные

[ancifer]

Ну и чем конкретно плох дизельный 41?  Я на таком пассажиром лет 5 отьездил. По жопомеру - динамика как на полторахе, да и по характеристикам почти также. Расход смешной, все плюсы 41го, но с иносердцем, сцуко ЛЕГАЛЬНЫМ. )) В вибрациях виноваты подушки.

 

19 минут назад, dimasldo сказал:

Торпедо так гремит, что просто жесть, она еще и труситса

Да, только когда типичный москвичевод пересаживается с 41го в зубилу, его вдруг неожиданно начинать смущать уродский дешевый гремучий пластик  После кожи и красного дерева в 41м  

[dimasldo]

Чем, тем шо у него ресурс уже на приделе, капиталить дизель древний это очень дорохо, как правило они уже несколько раз капиталены, по этой причине, я год назад не взял опель вектру а дизельную.  торохтит он как трахтор, динамика да похожа на полтораху, трогатса можно говорят и с 5-й передачи больше года назад расматривал как вариант покупки  но вибрации и тракторное торохтение меня доканало. расход да 5-6 л.

[Susanin_Dead]

отдал голос за 41 но удивляет вот что. Что рено говно и его брат ситроен фиат опережают тот же таз

вывод - реклама Виктора работает лучше чем реклама автотаза 

[dimasldo]

14 минуты назад, Susanin_Dead сказал:

отдал голос за 41 но удивляет вот что. Что рено говно и его брат ситроен фиат опережают тот же таз

вывод - реклама Виктора работает лучше чем реклама автотаза 

я тоже отдал голос за москаля, реклама виктора не работает, много кто из форума пересел на франкинштейна? ну кроме Виктора?

[Susanin_Dead]

Это только статистические данные, другими словами подтасовка. Другой вопрос если надо было взять какой то поджопник и убивать его на протяжении... то я бы взял лохан попроще с движком поменьше и обязательно бенз и катался пока он более менее. Типа 1,4 без ГУРа и кондишина. Проще только дрова и жигули

[ancifer]

2 часа назад, dimasldo сказал:

дизель древний это очень дорохо, как правило они уже несколько раз капиталены

Так просто все на нашем форуме уверены что старые священные иномоторы имеют ресурс 100 млрд км, делаются на коленке и вообще, а на деле обходят их стороной ))

Рано или поздно всё-таки границы по настоящему откроются (мутные евробляхи в аренду не в счёт) и этот топик через год-два будет выглядеть смешно )) Смутно запомнил существующие законные "облегчённые" тарифы для ввоза свежего инопрома, но знакомому пригнали Рено Лагуну 2010 г.в., на всё про всё, с покупкой машины, растаможкой, постановкой на учёт у него ушло 4900 у.е. Вот тогда-то машины окончательно и рухнут в цене. Причём все. 

[dimasldo]

а еще у древнего капиталенного дизеля ресурс до след капиталки 50 тыщ, если щадить то чуть больше.

[ancifer]

Короче, хранцузы рулят, но новые. ))

[john]

4 минуты назад, ancifer сказал:

Короче, хранцузы рулят, но новые. ))

Можно даже француза румынского происхождения )

[ancifer]

Дачию? 

[Тимоха]

вышо, токо таз. 

какие ино, какие москвичи..

токо таз 20 летний.

[D.Vader]

3 часа назад, dimasldo сказал:

у древнего капиталенного дизеля ресурс до след капиталки 50 тыщ

причина? Если все в номиналах?

[dimasldo]

если таз то только приора

я не знаю в чем там дело, да и толком не помню, но суть такова проехал мотор 300-500 тыщ, сделал капиталку, 50, в лучшем случае 70 тыщ, и так пока не кончатса ремонтные группы.

по этой причине у меня знакомый продал Орион, кстате тот который устанавлевали на москвичи он проехал тыщ 50, знакомый моторист говорит делаем капиталку и продавай, блин ну не помню там или один еще ремонт оставался или вообще уже последний раз сделал и усе. он его продал купил шеврик, сказал что это небо и земля, новое есть новое

[Susanin_Dead]

6 часов назад, ancifer сказал:

Рано или поздно всё-таки границы по настоящему откроются

Кому надо, тому уже открылись. Народ резко начал брать тачки с ино пропиской на блатных польских номерах и знаете что... они пошли ещё и биометрические паспорта брать, для полного счастья но за бугор их не выпустят. Кто в теме тот поймёт почему

А вы тут дерьмагогию разводите, когда железный занавес упадёт, когда боги асгарда сойдут на землю...

[ancifer]

1 час назад, Susanin_Dead сказал:

Кому надо, тому уже открылись. Народ резко начал брать тачки с ино пропиской на блатных польских номерах и знаете что... они пошли ещё и биометрические паспорта брать, для полного счастья но за бугор их не выпустят. Кто в теме тот поймёт почему

А вы тут дерьмагогию разводите, когда железный занавес упадёт, когда боги асгарда сойдут на землю...

Дак они взяли эти тачки и что? Год истекает, а потом на помойку или платить за продление? Я не в курсах, приняли ту поправку за 200-800 евро в год или авто сразу в утиль? Я о нормальной покупке авто, как я писал выше, а не об этом металлоломе.