Главный вопрос бытия - машины не ездять потому что так задумано, или потому что водители рукожопы?

[....]

Сделай входящий коллектор на два вебра, кинь на моську, и узнаешь как так!

[McPherson]

14 минуты назад, D.Vader сказал:

1.1 литра

89 л.с.

КАК???

на каких оборотах ?

[D.Vader]

Technical type
	R1134
Engine
Type	840-00
Cylinder capacity (cc)	1108
Bore and stroke (mm)	70 x 72
Compression ratio	10,4:1
Power SAE hp / rpm	95 / 6500
Torque m/kg SAE / rpm	10,5 / 5500
Carburettors	The '64 model: Two Solex 40 PHH2 carburettors. The ´65 model: Two Weber carburettors.
Clutch
	FERODO type 160D
Gearbox
	Four forward speeds and one reverse.
Type	330-06
Differential ratio (standard)	8 x 33 (4,125:1)
Gear ratios	1st: 3,61 - 2nd: 2,25 - 3rd: 1,48 - 4th: 1,03
Capacities
Fuel tank, normal (l)	38
Fuel tank, additional (l)	no additional tank in the R1134
Engine oil, incl. filter+cooler (l)	2,5
Performances
Max. speed (km/h)	170

И распредвал с 1.3 есть еще

Valve timing, inlet	opens 31° BTDC / closes 61° ATDC.
Valve timing, exhaust	opens 62° BTDC / closes 26° ATDC.
Valve lift, in / ex (mm)	8,94 / 8,43
Valve clear. in / ex (mm)	0,20 / 0,30
Rocker arm ratio	1,6:1

12 минуты назад, Nicholas сказал:

Сделай входящий коллектор на два вебра, кинь на моську, и узнаешь как так!

у Вовы они не едут

[....]

Ну это ни о чем не говорит)

[McPherson]

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Power SAE hp / rpm
95 / 6500
Torque m/kg SAE / rpm
10,5 / 5500

достойно ! при таком то обьеме !
посмотреть бы еще график..
я думал что там что то типа тазовских жужжалок вфтс - 160сил при 8 тыс, и едет только в диапазоне 7-8тыс

[Susanin_Dead]

36 минут назад, D.Vader сказал:

у Вовы они не едут

вова не по кубатуре поставил их и по факту не настроил как положено

[D.Vader]

Только что, Susanin_Dead сказал:

вова не по кубатуре поставил и

Они для меньшего объема?

[Susanin_Dead]

ну да, карбы подбираются по максимальной пропускной способности, кажется

[D.Vader]

Почему у итальянцев 1.3 мегаохренительно валит? На обычном карбюраторе, не на дросселях

 

[88-й]

Дык, а чё там мегаохренительного?

[ancifer]

У соседа по гаражу творение околофранкоавтостроя - Дачия Соленза (так её звать величать кажись).

Кароч если ему верить, у него топливный фильтр стоит в баке, и чтоб его поменять, нужно снимать бак )) Я так полагаю это по аналогии сеточки в стакане ЭБН как например в тазах, но прикол в том, что не во всех солензах есть лючок для замены.

Пружины стоят у него от Таз 2104.

Выхлопная от мосеклассики (уверял, но наверное разводит). 

9 часов назад, D.Vader сказал:

Почему у итальянцев 1.3 мегаохренительно валит? На обычном карбюраторе, не на дросселях

Трудно сказать наверняка, валит оно или нет, т.к. замеры производились просто так, не на время и не совсем по прямой, с помехами в виде транспорта и т.п и вышло так на глаз, судя по счётчику на видео, секунд 25 до сотни. ))А весь эффект "ВАЛИЛОВА!" создаёт пердящий миговыхлоп. Еси эта хреновина весит кил 700-800, то  всё вполне закономерно, и её сделает даже слегка прокачаная таврюха на карбе.

[Kondit]

Подивився без звуку- взагалі "нічьом"

[McPherson]

едет таки бодро как на 1.3, обратите внимание сколько времени занимает разгон 80-100, 100-120.
другое дело что судя по звуку там стоит какой то очень злой вал.
а значит ничего интересного, обычная жужжалка.

[....]

Да что то в двигле поднюнено. Так как как раз на высоких скоростях мотор уходит в нагрузку, а тут он бодрячком

[dimasldo]

11 час назад, D.Vader сказал:

Почему у итальянцев 1.3 мегаохренительно валит? На обычном карбюраторе, не на дросселя

а разве москвич не валит?

[....]

1 минуту назад, dimasldo сказал:

а разве москвич не валит?

Не у всех. Просто москвич у многих - это не жоповоз. А возить картошку, писок цемент. Ты что как они валить могут?

[McPherson]

по состоянию на 2017 год , "валит" - это значит выезжает из 5ти секунд.
это факты. а по субьективному мнению валить может все что угодно ))

 

[NEPTUN]

15 часов назад, D.Vader сказал:

Почему у итальянцев 1.3 мегаохренительно валит?

Потому,что это итальянцы! а итальянцы это : Лянча,Феррари,Ламбоджини.Скудерия,

Мотто Гуззи,Каджива,Дукатти, и этим все сказано.

[ancifer]

Лола Феррари чтоль? ))

[Susanin_Dead]

6 часов назад, NEPTUN сказал:

Лянча,Феррари,Ламбоджини.Скудерия, Гуззи,Каджива,Дукатти

а почему только самое красивое упомянул?

[D.Vader]

3 минуты назад, Susanin_Dead сказал:

почему только самое красивое упомянул?

Лянча дедра, альфа 75 - мегавалящие повозки

Если постарее - лянча фульвия. Там мотор жирный, 1.3 V4, развал 15 градусов, 92 л.с.

1.3!!!

 

И вот еще дичь

Два литра, 184 л.с., на ХХ вообще не похоже, что там хреновы четыре цилиндра

 

[ancifer]

11 час назад, D.Vader сказал:

Если постарее - лянча фульвия. Там мотор жирный, 1.3 V4, развал 15 градусов, 92 л.с.

Если справочники не врут, то там 12 до сотни при 92 л.с. 

У гнилого овощного кадета с 1,3S выходит 13 до сотни по паспорту.

Вопрос: чем заняты остальные без малого 20 лошадок? Неужели разница в 90кг сжирает преимущество? При том что Клянча это сЦпорт купе а кадид - овощной седан.

 

[D.Vader]

2 минуты назад, ancifer сказал:

Вопрос: чем заняты остальные без малого 20 лошадок?

Максималкой же и заняты

• Engine manufacturer: Lancia 818.303
• Engine type: spark-ignition 4-stroke
• Fuel type: petrol (gasoline)
• Fuel system: 2 carburetors
• Charge system: naturally aspirated
• Valves per cylinder: 2
• Additional features: Solex C35 PHH-E2
• SOHC
• Cylinders alignment: V 4
• Displacement: 1298 cm3 / 79 cui
• Horsepower net: 66 kW / 90 PS / 89 hp (DIN)
• Torque net: 114 Nm / 84 ft-lb
• Top speed: 170 km/h / 106 mph
• 0-60 mph (s): 12.4
• 0-100 km/h (s): 13.1

Хотя у кадета 166 км/ч. Вот не знаю. Может, у лянчи передачи длинные

Тоже нет вроде

• Number of gears: 5
• Gear ratios (overall):
• I 4.159 (16.26)
• II 2.698 (10.55)
• III 1.793 (7.01)
• IV 1.284 (5.02)
• V 1 (3.91)

[scor.p]

 

[MADCAT]

Если чтото без причыны, значит это мейд ин Чина)))