chaika

ИЖ-412, "незаконченый праихт" (с)

275 сообщений в этой теме

Ну, выехал я вчера на газу. Сначала на бензе, напомню, БД поставил 23мм. есть такой эффект как будто не работает УН, может и так, не проверял, но едет в общем нормально, если не считать этот провал.

На газу еле завели, очень чувствителен к винту чувствительности редуктора, заводили втроем, то мало газа, то переливает, вобщем завели, подстроили, заводится и едет. Едет отлично, но толком пока не скажу, бо проехал километра 4 только на газу. Потом расскажу и про расход и остальное, как поезжу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как и обещал

http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_8333101.html

Не знаю, создавать тут обьяву,или не. Наверное в "обьявы из интернета кину", кому надо тот увидит". А може и создам ).

и на оэликс

https://www.olx.ua/obyavlenie/moskvich-izh-412-IDzVadk.html?action=show&id=531034050&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

законченый праихт))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удачной продажи!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще бомба! Папуас мандражируеэ!!! :blink: :blum:

Одна мелочь - чтобы ну нафиг вообще нельзя было отличить от нового авто, надо убрать тряпочкой с растворителем поддув краски на уголке резинки заднего стекла (еще может где не увидел). 

9 часов назад, chaika сказал:

Не знаю, создавать тут обьяву,или не.

первые 5 каментов в будущей теме о продаже:

- дорого! Цена москвича - не более 200 у.е.

- если будет дерибан - первый в очереди на мотор и КПП

- сосед по гаражам точно такой же продавал за 100 у.е.

- отдельно ГБО продашь?

- я бы лучше бляху купил.

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЫ. Лично мой прогноз - уйдёт не более чем за 2 недели. Если я ошибся, то тогда хз вообще. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ancifer сказал:

надо убрать тряпочкой с растворителем поддув краски на уголке резинки заднего стекла

А шо, нуна винимать стёкла и ризинки, когда красят кузофф? Умну не винимали , залили краской просто так...Теперь я краску царапаю, немножко сдираю, грузю москалика не только из снутри, но и снаружи, а краска, она сдираетсцо:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, ancifer сказал:

надо убрать тряпочкой с растворителем поддув краски на уголке

да, есть такое. Это самое большое место такскать куда еще не добрался. Но вообзе это на фотках красота, в живую он далеко не хорошо покрашен. Ну это все будет обьясняться покупателям по тилифону. Ну это еще не все, там еще резинки по дверям надо поклеить, на багажник резинку. Ну такое, повод для торга есть ).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег 1500 км. Вчерашний день начал с ремонтов, потому что что-то стучало справа спереди. Т.к  верхние сайленты я не менял, то глянул сразу на них - да, вроде не разлезлись, но почему-то рычаг сьехал почти на 1 см назад. Снял, поставил волговские рессорные втулки из желтого полиуретана.

Lenovo_A1000_IMG_20180617_123206.thumb.jpg.f825df7aaeadb4c36fbf78d2340fca20.jpgIMG-9e73891659ea3d408a9e0f1dace2cc69-V.thumb.jpg.10c53cb0058192c4ee255437cf23cd8f.jpg

Пока занимался этим, увидел что таки развалились нижние резинки амортизатора. Кроме того увидел что амортизатор мокрый. Хотел поменять резинки не снимая аморта но не получилось, снял аморт. Заодно увидел что оторван и пластиковый защитный чехол на амортизаторе.

Lenovo_A1000_IMG_20180617_154213.thumb.jpg.e9176b4d9edb506eb058ea8db5d248e0.jpgLenovo_A1000_IMG_20180617_154223.thumb.jpg.da34def5b4368a4fe88bb91842525323.jpgLenovo_A1000_IMG_20180617_154230.thumb.jpg.2c1b55b07e407edace93b97b4e127a79.jpgLenovo_A1000_IMG_20180617_154937.thumb.jpg.03b6a0700c629472bc70567a3f88ed1a.jpg

Ремонт этого гнавна занял около 2х часов, аморт протер и поставил так, он пока работает, но при сборке он опять плюнул маслом прямо у меня в руках Амортизатор Аврора, был новый, купленый на дитолях. пробег 1500км. Левый сухой и нормальный.

перешел к обслуживанию, которое давно надо было сделать.

протянул голову, почти

все гайки пошли с 7-8кг. Отрегулировал клапана, все были с большим заором, Натянул цепь, тоже много натянулась.

Lenovo_A1000_IMG_20180617_184126.thumb.jpg.23b1007986d1ce987429b849a3fe1f8d.jpg

полез менять фильтр. Фильтр полностью сжатый...

Lenovo_A1000_IMG_20180617_193005.thumb.jpg.4dfc295373afe2e183b5a6c97da634b9.jpgLenovo_A1000_IMG_20180617_193013.thumb.jpg.2905b3de3280f0f3dab19b9d4c052843.jpgLenovo_A1000_IMG_20180617_193024.thumb.jpg.e46395cc8f5af5583a121b3a638040e1.jpg

И все вроде бы ничего...но сегодня стал ехать с работы и  у меня стал клинить руль. Вот прям на работу приехал и стал нормально, а с работы сдал назад чтоб развернуться, а потом вперед 3 метра и руль заклинил. Еле доехал домой 25км, хорошо что вне города почти всю дорогу.

Дома разобрал, вернее начал разбирать, понял что клинит рулевой редуктор. Пока не снял, не могу снять сошку.

Задолбало все уже.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Вова, там где ты эксплуатирует свои авто, только москвичи и выдерживают, хотя и они ломаются, и ещё качество з/ч .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ещё капитан Врунгель говорил, как вы яхту назовёте так она и поплывёт. "незаконченный" он никогда и не закончится))

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаете только там такие дороги? :)) Городские, пригород, просёлочные... Просто дядя Вова гоняет быстро :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масляный фильтр с детолей?

с редуктором беда однако, опсно так ездить, теперь новый редуктор или реставрация?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я давно-давно на передок купил пару амортов с нивы. Один из них до сих пор ходит на машине. Это ему уже лет 10 наверное. А все москвичевское не ходило и года уже тогда. Как по мне самый хороший вариант и они дают меньшую раскачку передку.

Масляный фильтр гав***о. Такой больше нет смысла покупать. Это проблема фильтра, а не масла/насоса/режима эксплуатации.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, dimasldo сказал:

теперь новый редуктор или реставрация?

Сниму, продефектую, потом решу.

2 часа назад, dimasldo сказал:

масляный фильтр с детолей?

тот был с местного магазина, новый с детолей, внутри уже не сетка а лист митола с высечками.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

снл редуктор. Сошку сбить не удалось на месте, снял с сошкой. Всего лишь снял РЦС и отодвинул, мешала его трубка, снял шланг печки, но воду не сливал, кран закрыт а шланг вверх поднял, и открутил на кране печки крепление кожуха троса управления коаном. И вынул щуп. И немного поизголявшись вынул редуктор.

Внутри оказался рассыпаный нижний (что ближе к переду) подшипник вала. И еще внутри была ржавчина, видимо давно. Принял решение купить новый подшипник, сальники и собирать. Ролики и вал отличные.

Пока гуглил размры сальников и номер подшипника , увидел что у многих этот подшипник рассыпается.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вова, а признаков не было вообще никаких? Вот так работал-работал и в один момент просто начал клинить редуктор?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Были. Руль крутился с типа щелчками, тихо так, слабо, но чувствовалось. Это когда выехал с ремонта. До этого машина грубо говоря простояла почти 2 года, может оно и покородировало за это время. Теперь стало видно, что это были раковины на наружной обойме. Может если б тогда масла долил то еще б работало.

Новый подшипник нашел уже, как ни странно, думал у нас не найду в городе.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, chaika сказал:

 

Новый подшипник нашел уже, как ни странно, думал у нас не найду в городе.

магазин "Старт"?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, не Старт.

IMG-bea1294a92a06c9c00fb446baf410045-V.thumb.jpg.7081e0cd372190df90ee5490898ec4e6.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, как вы понимаете, редуктор рулевой собрал, поставил, и успешно езжу.

Пробег после ремонта уже немного перевалил за 2000кэмэ. Из последних новостей - отвалился "гусь" от глушителя, приварил назад, приварил распорку, езжу, нормально. Развалился водительский сцыклоподьемник, пока туда лазить некогда,поставил упор из экологически чистой древесины, езжу так.

Наконец-то поставил уплотнитель на багажник. И еще одноклубник натолкнул на обьяву на ОЛХ, человек из нашего города хотел поменять свой 50 литровый газовый баллон на баллон поменьше, ну мы с ним и поменялись, он мне свой, а я ему свой 27 литров. Он оказался немного знакомым, у него тоже 2141. Сегодня баллон поставил. Кстати баллон свежак, май 2018 года. Заправился, влезло 37 литров. В жару думаю это нормально, хотя можно баллон немного подвернуть и будет 40литров, типа 80% от 50ти, но пока не буду, этого хватит.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вова, расскажи как ты одевал назад сошку на вал? У тебя были метки установочные? Или сам метил перед разборкой? Как можно выставить без меток?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, tommy412 сказал:

Вова, расскажи как ты одевал назад сошку на вал? У тебя были метки установочные? Или сам метил перед разборкой? Как можно выставить без меток?

Собрать все, але не ставить сошку. Поставить руль по центру, здається рівно два оберти в одну і два оберти в другу сторону. Поставити колеса максимально по центру і накинути сошку. Провірити обертами руля чи в ліво і в право однакова кількість обертів.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так і робив як Сергій написав.  Там наче трохи більше 2х обертів. Ну трохи прошиб, трохи руль не рівно. Переставлю сам руль, розвертається машина вправо і вліво наче однаково.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Важно правильно выставить руль по центру. Сам руль. Потом по нему сошку

Центр - когда руль стоит в положении прямо при заблокированном валу замком зажигания и поворачивается вправо и влево на одинаковый угол до упора в замок. Потом прямо на заблокированном валу одевать сошку на редуктор

Но лучше перед съемом помечать

Да, там есть запас по повороту вала сошки где-то до 42 градусов по колесам в обе стороны (по заводу 36)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас