Весельчак "У"

[waxabid]

Вова мпзс с прамплёром ето полное (гуано)постоянно убирать люфты с трамплера надоедает проверено на моем случае тоисть испытано на собаках если ставить то без трамплёра

не ну я то год ежжу и ничего и подхват норма вроде, но хочу ету систему выкинуть и поставить человеческую 

[chaika]

Я хочу сварганить простую МПСЗ, дать на нее сигнал от трамплера, если заработает, то окажется что паяльник я держать не разучился, и прошивать процессры научился, и т.п, то тогда буду переносить датчики на КВ.

А у тебя МПСЗ какая?

[waxabid]

Я хочу сварганить простую МПСЗ, дать на нее сигнал от трамплера, если заработает, то окажется что паяльник я держать не разучился, и прошивать процессры научился, и т.п, то тогда буду переносить датчики на КВ.

А у тебя МПСЗ какая?

сам слепил вроде с маййи безплатная версия  знакомый делает но хочу московскую в той что комутатор внутри мозгов но ето пока хочу

[anatoly]

Тут такое ж  дело еще - тахометр то теперь как-то надо от двух катушек научить показывать. (смайлик *чешет репу*).

я делал по этой схеме согласования

[chaika]

waxabid , я нипоил, ты сам лепил или знакомый лепил? Я примерно это и хочу пробовать лепить.

anatoly, спасибо, так и сделаю.

[waxabid]

waxabid , я нипоил, ты сам лепил или знакомый лепил? Я примерно это и хочу пробовать лепить.

anatoly, спасибо, так и сделаю.

знакомый  паял и на своей таврии испытывал

[chaika]

Довелось сегодня немного проехаться, километров 5. Вобщем пока понравилось, на скорости 60кмч включаю 5ю передачу и нормально еду с эконометром в зеленой  зоне, иногда даже получается разгонятся на 5й с 60ти, чтоб стрелка эконометра из зеленой не выходила. Раньше такого не было. Ну тут возможно дело и в самом трамблере и его настройках, раньше  ж контактный я ваще не трогал как машину купил, может если б его крутнул и он бы поехал лучше. Так же пришлось немного крутнуть трамблер попозже, а то горячий при заводке отбивал, раннее было, и после этого ехать не пробовал.

У себя по переулкам теперь на 3й еду, раньше только 2я, 3я ехала только если быстро, а быстро там низзя.

И вроде мотор стал как-то поУЗАМистей работать, раньше сильнее шумел и гремел, я грешил на цепь, там передняя крышка ГБЦ, где натажитель, изуродована, и надо менять.

Надо еще свечи выкрутить да зазоры поувеличивать. Сколько делать, 0,8 или 1 мм? Может 1,2мм ? О_о.

[jew_zp.ua]

Поздравляю с хорошим результатом!

Я когда на свою БСЗ поставил то же машину перестал узнавать....

сильно резвей стала....

Удачи!

[leon]

чайка задам вопрос. у тебя какие колеса стоят на передней оси.

размер наш стандарт 14-й обод 165/80, потом в книгах стали указывать 175/70,  185/65 и последний 185/70 так вот по моим наблюдениям по диаметру 165/80 и 185/70 одинаковые, а бегает машинка лучше на 175/70 т.к. они чуть меньше в диаметре и уже на руле легче. Вот такие у меня выводы.

[chaika]

Я покупал всю резину сам, выбрал 185\65\14. 175 считаю узковатой, а 185\70 высоковатой.

[Rasp]

185/65 разумный компромисс, но если нету дорог то 70 лучше. Катал на 60/65/70, последняя понравилась больше всего  175 - коньки, 185 то что надо.

[evgeniy78]

Я за 185/70R14! У меня 185/70 и 65 стояли! С нашим УЗАМом на 65 чиркал потдон 2 раза. На 70 ни разу! Фиг с той разницей в динамике она не очень ощутима, перешёл на 70 почти полностью (добиваю две Камы зимки 65). И надеюсь щас найти зимку 70!

(Кстати Rasp у тебя!).

175/70 стояла при покупке - откровенно узковата на 41 , мож рисунок такой был ,но снос в повороте уж очень ощутим уже на 80!!!?

По поводу дисков Аудюшные 5.5J14 на порядок выше противостоят ударам да и покрышки не так подламываються как на родных.

Думаю диски 5.5J на 185 оптимально, родные 5J узковаты!

[scor.p]

Я покупал всю резину сам, выбрал 185\65\14. 175 считаю узковатой, а 185\70 высоковатой.

зря так считает. 185/65/14 хороша пока новая. когда почти дотирается смотритцо реально мелкими....

70й профиль самое оно но если бэушка по хорошей цене, то 65й профиль намного проще найти.

[Rasp]

если не изменяет память то 60-й это ВАЗы, 65 Ланосы/Сенсы. Потому и проще.

[chaika]

Карочи  не ставил профиль 70% чтоб резина меньше "плавала". Разницу в ширине 175 мм 185 мм ощутил еще на 2140, когда на разварки после 175 поставил 185. Для 41го считаю нужна, индивудуально, для себя конкретно, никому мнение не навязываю, вобщем хотя б 195я, но не покупал ее, потому что опасно ее на сток диски ставить. Вот если срастется с разварками, тогда буду чет думать.

[johnny]

Вов у меня на стоковом диске стоит 195*60 р14 и нормально там поживает, проблем никаких нету

[chaika]

На первомайские ездил к родителям, около 380-400 км проехал, одометр не работает, все нормально, но мотор слабый ваще, овощ самый-самый натуральный.  Будем что-то делать. ДБСЗ показала себя нормально. Бензина спалил меньше 10л на сотню, примерно, считаю это не плохо. Только вакуумный корректор не работает, надо решать, пока подключу от эконометра .

Вчера таки подключил тах к двум катушкам.

Сначала делал как рис 1, но при подключении к катушкам мотор глох. Потом поменял полярность диодов - мотор тоже глох при подключении к катушкам.

Потом сделал как на рис 2 - и все заработало, уррраааа.

Диоды выпаял какие то из платы старого матричного принтера, конденсаторы оттудова-же. Номиналов и наименований не скажу, да мне кажется что это не так и важно.

[Messer]

Чайка,а работа тахометра, как? стрелка прыгает при резком нажатии в тапок? что показывает? ты доволен? а то кропе возгласа - ура , я её победил. Нет больше рассказов))

[chaika]

Сань, ну ездить не ездил исчо, завтра утречком поеду.

Пробовал подключить провод тахометра только к одной катушке, максимальные показания были в раене 3,5 тыщ, а при таком подключении показывает максимум примерно 6700. Т.е. примерно в два раза больше, что вроде справедливо.

Стрелка не дергается и не прыгает , показывает ровненько и плавненько.

Т.к. из карба вакуума нету на ВРУОЗ, то полез подключить тройничек к трубке эконометра, но отломал штуцерок конечно там где он отходит от трубки на вакуум тормозов. Потратил наверное около 2х часов, чтоб придумать и найти как его и чем отремонтировать. Сделал. Прикольно смотреть как ДХ двигается.

[космич]

а я как то пробовал подключать ВРУОЗ к эконометру, но мне не понравилось как он работает. вялый какой то движок был. при резком нажатии на педаль он долго реагирует... но у меня тогда ещё КСЗ было...

[chaika]

до замены карба будет подключено так, или ваще никак, пробные поездки покажут.

[chaika]

нашел на клубе -азлк про переделку передней подвески http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=88602

Там и картинка как установлены две скобы стабилизатора, вставлю сюда чтоб потом как пригодится не искать.

[космич]

где то я уже это видел... а я пока верю в полиуретан   уже больше 4300км, и тишинааааааа... только рейка стучит зараза...

[leon]

на фото по моему речь идет о деталях от микроавтобуса ФИАТ. А про установку двойных скоб писал Андрей Поргребняк.

[evgeniy78]

нашел на клубе -азлк про переделку передней подвески http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=88602

Там и картинка как установлены две скобы стабилизатора, вставлю сюда чтоб потом как пригодится не искать.

Идея понравилась! Решил свой передок пока неперебирать!

Что там с зеркалами, поставил?