Рабочий 2141

[panzer1989]

Всем привет. Итак вместо умершего пирожка 2715 шеф для работы прикупил 2141(2). Собственно о машине - цвет "зеленая липа" (техпаспорт еще родной 93 года), машина выпуска 1992 года, состояние - внешне сильно гнилая, но самое забавное что днище у нее заплатано (только одна сквозная дыра в районе педали сцепления), торпеда хз от чего (но комбинация приборов родная), в салоне немного ушатанная, установлено гбо, похоже свистит выжимной подшипник (свистит при выжиме сцепления), гтц похож на вазовскую классику (но с ВУ). Как раз забрали перед новым годом.

 

Итак, что уже сделал:

1. починил сигнал на руле - было самопроизвольное срабатывание. А если быть точным - когда ехал на заправку, то сигналил всем (хоть и не хотел совсем ). Причина банальнейшая - вместо одной из клемм был накручен оголенный провод (он то и давал жизни). Полечил установкой клеммы и "одеванием" ее в термоусадочный кембрик

 

2. устранил люфт руля "на себя" - была неправильно собрана одна из крестовин на рулевом валу (а если быть точным то самая нижняя). Теперь все гут

 

3. заменил воду на тосол - была жижа синего цвета и с запахом тосола, которая в -15 успешно замерзла в лед

А как оказалось в 2141 с двигателем УЗАМ, влазит больше охлаждайки чем в 412/2140 с таким же мотором - аж 17 литров (из них ~7 литров на землю). А все из за того что я просто  . Вместо того чтобы открутить датчик температуры и стравить из него, а также сниманием одного шланчика чтобы ставить воздух, я полдня наблюдал гейзеры из расширительного бачка и обильно орошал землю тосолом. В конечном итоге все-таки победил - и печка начала греть теплым, и гейзеры прекратились - но только тогда когда сделал по феншую.

 

В планах: т.к. машина не моя, то планы только привести в рабочее состояние: починить подсветку номера, фонарь ЗХ, аварийку, заменить пыльник на левом внутреннем шрусе а то порвался (но блин хочется с малыми потерями), ну и там еще может быть чуть-чуть.

 

Фотки будут потом.

[leon]

Привет, ждём продолжения.

[SKNYAZ]

Привет.Да да.Ждем

[NEPTUN]

А с чем связан выбор машины?

[Тимоха]

Интересно посмотреть..

[Alexeich]

А с чем связан выбор машины?

Я так понимаю дёшево взяли и из за вместительности...

[panzer1989]

шеф не говорит за сколько, да и больше из-за вместительности - весь инструмент+бухта двойки оптики влазит в багажник, что есть гут. Плюс печка которая адски жарит.

 

Собственно фото машинки

  

 

Подкапотное:

 

 

Гадский порваный пыльник шруса:

 

 

Ну и собственно пробег:

 

[Kondit]

Газ заглушен?

Тазотормоза ((

А так обычный 41й

[chaika]

цвет красивый. Бампер передний такое как не родной. вроде родной, может тока не заводской.

[scor.p]

цвет красивый. Бампер передний такое как не родной.

кооператив без усилителя и передний и задний

[leon]

Зелёная липа с металликом заметный цвет.

[panzer1989]

Вид с салона на торпеду

 

 

и еще донор для замка на заднюю левую дверь

 

 

[NEPTUN]

И кто будет в ней гайки крутить?

[panzer1989]

Газ заглушен?

 

газ не заглушен - это основной вид топлива

 

цвет красивый. Бампер передний такое как не родной. вроде родной, может тока не заводской.

 

Зелёная липа с металликом заметный цвет.

 

Цвет то очень красивый, но общее состояние кузова конечно сильно удручает - много сквозных дыр там где их не должно быть Да и понятно - я в этой конторе все равно не вечно, и машина куплена "на убой" - я вспоминаю состояние прошлого пирожка (его больше толкали до меня, чем он сам ездил), предыдущие товарищи наездники и ездили пару километров без ремня присмалив двигатель (перегрели мотор), возможно это и аукнклось впоследствии мне (ну или я настолько криворукий  ), как говорится за любой машиной надо посматривать, а то может вылезти боком в самый неподходящий момент.

 

Всем вопросик, чтобы поменять пыльник шруса надо, снимать так понимаю полностью привод + снимать ступицу колеса? Ну и конечно перемыть/перемазать сам шрус потому что там пыли/грязи скорее всего немерено. 

И кто будет в ней гайки крутить?

 

Я (крутил, кручу и буду крутить) Что самое обидное при слове "москвич" СТОшники отнекиваются что много работы у них (знакомо когды был 2715 в ходу), и принять не могут, но блин ВАЗы (классические) в ремонт к ним приезжают

[lexx2next]

Пыльник шруса поменять не сложно, откручиваются болты внутреннего шруса, и гайка на ступице. Выворачиваешь руль и аккуратно снимаешь полуось с двумя шрусами. Так же и собирать, вставил наружный в ступицу, наживил гайку, прикрутил внутренний шрус, зажал гайку на ступице. 

 Сложнее разобрать сами шрусы, могут закиснуть стопорные кольца, или вообще сломаться.  После чистки не набивая смазку собери и попробуй на люфты, если болтается как колокольчик , лучше заменить.

[panzer1989]

Пыльник шруса поменять не сложно, откручиваются болты внутреннего шруса, и гайка на ступице. Выворачиваешь руль и аккуратно снимаешь полуось с двумя шрусами. Так же и собирать, вставил наружный в ступицу, наживил гайку, прикрутил внутренний шрус, зажал гайку на ступице. 

 Сложнее разобрать сами шрусы, могут закиснуть стопорные кольца, или вообще сломаться.  После чистки не набивая смазку собери и попробуй на люфты, если болтается как колокольчик , лучше заменить.

 

Скажи пожалуйста - тормозную скобу надо будет снимать или нет? Извини за глупый вопрос, но в ходовку переднеприводного москвича лезу 1-й раз. И колесо надо будет снимать?

Змінено 7 січня 2016 користувачем panzer1989

[lexx2next]

Нет не надо, в принципе можно и без ямы все сделать. Если нет защиты снизу. Еще очень неплохо иметь хороший набор головок и насадки под 6-ти гранник. Или качественные ключи, для откручивания болтов под внутренний шестигранник. Да и ступичную гайку открутить , нужна крепкая головка.

[panzer1989]

Гайка ступицы я так понимаю одноразовая, и надо будет покупать новую. От 2108 (вот такая: https://detali.zp.ua/catalog/50943-gajka_stupicy_2108_1sht_m20/#description) подойдет?

[leon]

Головка на "30", вороток и хороший 1.5-2.0м усилитель.

[scor.p]

Гайка ступицы я так понимаю одноразовая, и надо будет покупать новую. От 2108 (вот такая: https://detali.zp.ua/catalog/50943-gajka_stupicy_2108_1sht_m20/#description) подойдет?

нет, наша идёт приплюснутая. типа самоконтрящаяся.

а девяточные нуна зубилом контрить. у них на шрусах пазы есть для этих целей.

 

если твоя будет иметь овальную форму, то можно оставить и её.

отут видно как она прибита. зы не реклама, первая картинка в поисковике вылезла

[supportn82]

Гайка ступицы я так понимаю одноразовая, и надо будет покупать новую. От 2108 (вот такая: https://detali.zp.ua/catalog/50943-gajka_stupicy_2108_1sht_m20/#description) подойдет?

НЕТ

[panzer1989]

йа ленивая креведко Не захотел чинить гранаты на москвиче - погнали на сто. Под замену левый пыльник шрус и как оказалась фланец правой полуоси (та часть что вставляется в кпп) - сорваны резьба болтов крепящие внутренний шрус (6 из 8). Заказали на москвичавтозапчасть детали - по идее в понедельник уже должны быть.

[soomker]

Тю, да там делов-то на час с пивком

[NEPTUN]

Если начальство платит за ремонт, то на кой руки в мазуту пачкать

[soomker]

Логично