Тема о наболевшем, владельцы 41 поймут :)

[Анатолий 412]

Покажите мне плиз, как на 41-м можно застрять???!!!

Либо навыков вождения вообще не было, либо грязюка была по пороги. И ни в жисть не поверю, что там, где засел 41-й, проехал задний привод! Вот хоть режте меня - не поверю!

[free_V_V]

Ну я пробовал в 90-х и 40-й и копейку. У копейки легче переключать скорость, чем в 40-м, но включение задней там еще то. Плюс копейка ниже и из-за этого впечатление, что сидишь на асфальте почти. Также из-за низкой посадки асфальт ближе и из-за этого кажется что скорость движения выше. Типа на 60 кмч кажется как 80 на 40-м.

[Rasp]

хреновый был 41й.

 

из монопривода он самый проходимый из всех машин выпущеных СССР.

 

Я еще на полторушке жигули драл, так что ненадо тут.

Самый проходимый это Запорожец, 41-й все таки до него не дотягивает. Жигули точно так же встречаются укаканые как и Москвичи - так что не показатель, динамические характеристики полторахи да и УЗАМа в целом, без доработок тянущих на стоимость пяти моторов - довольно скромные, иначе на F3R никто бы и не смотрел

[Liopold]

Самый пипец, когда приходится тянуться через всю машину и открывать, мать ее, дверь самому, патамушто пассажир тока мацает двери и беспомощно мычит.

)))))) у меня дружбан ручки покрасил в пожарный цвет,после этого не мычат. находят))))))))

[Серега Викторович]

хреновый был 41й.

 

из монопривода он самый проходимый из всех машин выпущеных СССР.

 

Я еще на полторушке жигули драл, так что ненадо тут.

 

Ну кто бы сомневался, что появится рыцарь печального образа москвича 2141. Речь идет о первом знакомстве с машиной. Увы, мне попалось УГ.

 

Последние две фразы - религия. Он не самый проходимый и полторушка дерет только подубитые копейки в городском режиме. Ну или по максималке может обойти такую же вазополторушку, если такой длинный спуск попадется. Ну как вариант еще - водитель не знает, что его дерут в этот момент. Последним способом можно надрать кучу новых иномарок, включая бугатти вейрон и прочие феррари. 

 

 

Покажите мне плиз, как на 41-м можно застрять???!!!

Либо навыков вождения вообще не было, либо грязюка была по пороги. И ни в жисть не поверю, что там, где засел 41-й, проехал задний привод! Вот хоть режте меня - не поверю!

И это правильно. Надо верить. Жить без веры скучно. А тех, кто заявляет, что там где застрял 41й задний привод проехал трижды (уехал-вернулся-снова уехал) надо жечь на святом костре инквизиции. Пойду за спичками.

 

Кстати, его очень прикольно разворачивать в грязи, когда он буксует. Упираешься в крыло и без особых усилий - на 180 )))

 

пысы. Он еще и не самый вместительный. По этой характеристике он здорово уступает ваз2102/04. Например, перевезти на нем бежецкий компрессор с 200литровым ресивером - без шансов, если не использовать болгарку. Упомянутые же ВАЗы не требуют жестких трансформаций - достаточно скинуть спинку заднего сиденья. Захвачу еще зажигалку, наверное.

[free_V_V]

Я компрессор с ресивером не видел, но холодильник дед вез. Правда старый, типа "Донбасс".

 

ПС: а в Жигулях по жизни проблемы с той задней дверью. Даже у Лады 2111, новой с завода (российская сборка, специально куда то в Луганск ездил он за ней). Наш водитель пару раз открыл-закрыл и в ремонт.

 

ППС: у меня впечатление сложилось, что Жигули это машина гарантийного пробега. 180 тыс. км проходит почти без проблем, а потом двери проседают, подвеска гремит, тормоза текут, генератор распадается...

[Miha]

пысы. Он еще и не самый вместительный. По этой характеристике он здорово уступает ваз2102/04. Например, перевезти на нем бежецкий компрессор с 200литровым ресивером - без шансов, если не использовать болгарку. Упомянутые же ВАЗы не требуют жестких трансформаций - достаточно скинуть спинку заднего сиденья. Захвачу еще зажигалку, наверное.

Ты хоть сам щас понял, что сказал ???

Поставь рядом четверку и 41... Посмотри хотя бы внешне, потом, если не достаточно, попробуй увезти на том и другом мотор узам с коробкой от 41, пороги, все двери, крылья передние и задние, бампер передний и еще кучу хлама. В 41 своем я это все увозил за один раз. На дядиной четверке пришлось две ходки делать. А, да, у 41 тоже задняя спинка складывается, если что)

По проходимости: Я ездил зимой на дачу. Дороги там у нас нет в принципе. И до меня там нионда машина за всю зиму не проехала. Так вот я ехал туда, на капот снег нагребал, до лобового доставало. И ни разу не застрял. Задний привод так не сделает никогда. Это физика. Возьми зимой телегу в супермаркете и попробуй по снегу ее потолкай перед собой. А потом попробуй ее тянуть за собой и все станет на свои места. Тянуть легче, чем толкать, всем известно.

Ну насчет мотора тут спорить нечего. Обычно, полторашка не едет нифига. Возможно, попадались уникальные экземпляры, каким-то чудом едущие, но среднестатистическая полторашка шо едет, шо стоит. Мне, чтоб в городском потоке вырваться вперед, нужно было крутить до 4500 на всех передачах. И это при том, что никто больше вырваться не хотел, все ехали спокойно.

[Brodyaga]

Покажите мне плиз, как на 41-м можно застрять???!!!

 

Легко

[Де Даас]

Постоянно как видят машину, спрашивают а не тяжело ей на 15-х тапках ))  Открываю капот, видят 1700.... и сразу, вопрос а что это? Почему не жигулевский двигатель ))

[ancifer]

Так и надо отвечать: потому что Жигуль - кака!

[McPherson]

Так и надо отвечать: потому что Жигуль - кака!

извините, а вы случайно не родственник Е.Е.Карпунина?  

[ancifer]

А кто это такой?

[Де Даас]

Так и надо отвечать: потому что Жигуль - кака!

Ну да....я один москвичевод, а там их штук с десять жигулятников ... Побьют ведь. )))

[chaika]

та не.

[ancifer]

Ресорой в сборе уклепать по голове и усё

[Garri-g]

Легко

Я видел как в такой грязи заряженные багги и восмерки не могли проехать и 20 метров

[free_V_V]

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/304044/original.jpg

[Де Даас]

Ресорой в сборе уклепать по голове и усё

Вам сороковым то хорошо ))) А у нас у сорокпервых то рессор нету )))

[Susanin_Dead]

Вам сороковым то хорошо ))) А у нас у сорокпервых то рессор нету )))

а запасные моторы есть? В самый раз было бы коленвалом, но вот только недавно говориль с батей на подобную тему и договорились до того что акамулятором по спине(горбу) как раз в самый раз.  

Вот только ненадо говорить что у 41-ых нет акамулятора 

[Miha]

Нет. Они от Земли питаются)

[Анатолий 412]

Легко

Лёха, это куда ж тя так занесло?!

Ну жигулячий задний привод там бы просто пролетел и стрелка тахометра не дрогнула 

[Де Даас]

а запасные моторы есть? В самый раз было бы коленвалом, но вот только недавно говориль с батей на подобную тему и договорились до того что акамулятором по спине(горбу) как раз в самый раз.  

Вот только ненадо говорить что у 41-ых нет акамулятора 

До недавнего времени у меня их даже два было ))) Но потом один аккумулятор заменил заточенной саперской лопаткой. )) Ней по горбу как то удобней....

[Brodyaga]

Лёха, это куда ж тя так занесло?!

Ну жигулячий задний привод там бы просто пролетел и стрелка тахометра не дрогнула 

К теще на огород   .

Метра 3-4 проехал пока мордой на грунт не лег   .

[ancifer]

Так тещу нужно было заставить толкать!

[Серега Викторович]

Ты хоть сам щас понял, что сказал ???

Поставь рядом четверку и 41... Посмотри хотя бы внешне, потом, если не достаточно, попробуй увезти на том и другом мотор узам с коробкой от 41, пороги, все двери, крылья передние и задние, бампер передний и еще кучу хлама. В 41 своем я это все увозил за один раз. На дядиной четверке пришлось две ходки делать. А, да, у 41 тоже задняя спинка складывается, если что)

По проходимости: Я ездил зимой на дачу. Дороги там у нас нет в принципе. И до меня там нионда машина за всю зиму не проехала. Так вот я ехал туда, на капот снег нагребал, до лобового доставало. И ни разу не застрял. Задний привод так не сделает никогда. Это физика. Возьми зимой телегу в супермаркете и попробуй по снегу ее потолкай перед собой. А потом попробуй ее тянуть за собой и все станет на свои места. Тянуть легче, чем толкать, всем известно.

Ну насчет мотора тут спорить нечего. Обычно, полторашка не едет нифига. Возможно, попадались уникальные экземпляры, каким-то чудом едущие, но среднестатистическая полторашка шо едет, шо стоит. Мне, чтоб в городском потоке вырваться вперед, нужно было крутить до 4500 на всех передачах. И это при том, что никто больше вырваться не хотел, все ехали спокойно.

 

Возможно "вместительный" не совсем то слово, которое следовало бы использовать. Я имел ввиду "вмещаемый крупногабаритный объект". В следующий раз буду пытаться разжевать поподробнее, дабы избежать патетико-истерических фраз типа "сам понял че сказал" с последующим сравнением известного органа с пальцем. Да, багажник 2141 аж на 25 литров больше багажника 2104. Если убрать заднюю спинку будет еще литров 10-15 плюса. Аквариум из 41-го однозначно больше. А вот впихуемость - ниже. Иными словами - в 2104 можно перевезти холодильник большего размера. Я теперь доступно объяснил?

 

Про тоннели в снегу - согласен. Задний так не сделает. Правда и передний, да и полный тоже.

Не знаю какой раздел физики имелся ввиду, видимо ядерная физика. Ибо проходимость на 90% зависит от 1) прокладки 2) резины 3) нагрузки на оси. В остальные 9 влезают длина базы и ширина колеи (геометрия ежли че). Ну и 1%- расположение звезд, лунные фазы и пр. Машина, увы, не тележка из супермаркета. И утверждать о преимуществе по параметру "проходимость" того или иного привода можно только В ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ. Никакой аксиомы насчет "этот всегда лучше того" не существует. Кстати "тянуть легче, чем толкать" - тож не аксиома, ежли че, а просто народное творчество.