"Белый крокодил" АЗЛК 21412

[Rasp]

Забор жижы из ГБЦ был и на 41-х, но вот с какого года не скажу. Но не так уж и поздно, вначале 90-х. Просто там горячее и печка по идее будет жарить уже еще до прогрева (как на 2110 к примеру). Все что тебе надо сделать - оставить забор из ГБЦ и убрать из блока.

[MADCAT]

У меня 90гв, и изначально забор на печку был из блока, снизу.

[Miha]

На том движке, что я забрал, шланг в печку идет из ГБЦ, двиг 92 года. Как печка работает, еще не знаю, но по теории должна хорошо жарить и сразу.

[Rasp]

Ну не знаю, у меня забор из блока и печка так себе - выход на рабочий режим после прогрева, до этого холодильник. Я конеш не в курсе может это для УЗАМа с алюминиевым блоком и в порядке вещей, радиатор печки при этом нормальный - греет по всей площади и руку не удержать на нем, а вот печка греет но не жарит как в том же Сенсе или 2110. Возможно если переделать на забор из ГБЦ - ситуация улучшится, но это ж надо ее снимать чтоб ту заглушку выкрутить, на машине не поддается - уже пробовал. Или даже проще и эффективнее поставить электро-помпу...

[MADCAT]

Сегодня ковырялся с системой охлаждения. Хоть и собрал систему как оно было изначально, но ничего не поменялось :sad: Завтра буду снимать помпу, термостат и печку и все это дело проверять((

Нашел на компе одну старую фотку-во вторник ехали в ГАИ, и поймал на дороге вот такое чудо

И собрался сегодня сфоткал апгрейд заднихфонарей.

     

Для наглядности, один фонарь переделаный, другой нет

[Provokator]

вопрос: зачем же так переделивать что от одной лампочки две секции светится, причем секции которіе реально отдельно обязані светиться?...

[MADCAT]

И там и там включен только габариты. Мне не понравилось то что при включенном габарите засвечивается поворот, вот слева уже исправлено, справа еще нет

[Provokator]

И там и там включен только габариты. Мне не понравилось то что при включенном габарите засвечивается поворот, вот слева уже исправлено, справа еще нет

вот ия о том же что слева сделано как нужно, а справа как не нужно

[MADCAT]

Справа еще ничего не сделано

Кстати еще доработал уплотнители задних фонарей-когда я снял фонари сначал уплотнители вобще не заметил, не понравились они мне в общем. Взял резиновый уплотнитель в строймаге, наклеил,

теперь ничего не течет

[Димон]

По поводу охлаждения если не разобрался, то скорее всего вду гонит из-за термостата неисправного, у меня такаяже фигня была, закис он гад от того что не заводился долго(ремонт блин)!

[MADCAT]

Еще один день ковыряния СО ни к чему не привел. Правда появились мысли что я пытаюсь "отремонтировать" правильно работающую систему.  Посему вопрос к владельцам 41х-на полностью прогретом двигателе если открыть пробку, оттуда вода потечет? Заливаю обычно бачок под горловину.

[Rasp]

Еще один день ковыряния СО ни к чему не привел. Правда появились мысли что я пытаюсь "отремонтировать" правильно работающую систему.  Посему вопрос к владельцам 41х-на полностью прогретом двигателе если открыть пробку, оттуда вода потечет? Заливаю обычно бачок под горловину.

Заливать надо по половину бачка и то на прогретом двигателе! (на прогретом только контроль!!! и небольшая доливка, ни в коем случае нельзя горячий мотор заполнять холодной жидкостью!!!) На холодном - 1 см. от перегородок (они как раз в высоту половины бачка) иначе будет переть ОЖ из бачка само собой, это тебе не 40-й

З.Ы. Вообще ты меня удивил, это ж основы и в любой книге по 41-му написано.

[MADCAT]

Я и так лью только горячую воду. Тоесть я заливаю воду до перегородок, потом завожу, прогреваю и по необходимости доливаю?

А как тогда правильно систему заправлять? Я обычно делаю так-откручиваю датчик, лью воду в бачок пока он не заполнится. потом доливаю в датчик, все закручиваю и завожу...

[Rasp]

Если зальешь до перегородок - то будет выше максимума после прогрева.

Объясняю, как делаю я

Откручиваю датчик температуры.

Заливаю тосол в расширительный, пока из отверстия для датчика не побежит ОЖ.

Закручиваю датчик.

Если надо то доливаю приблизительно минус один сантиметр от перегородки.

Завожу, прогреваю, подгазовываю - вообщем делаю все чтоб выгнать возможные паровые пробки. Попутно проверяю момент срабатывания венитилятора.

После прогрева и выталкивания пробок контроллирую уровень ОЖ - он должен быть по перегородку, если меньше доливаю, если больше - отсасываю большим медицинским шприцом.

Потом через пол-дня день еще контроль и забываю про СО до следующего ремонта

[MADCAT]

Вот у меня из датчика редко когда течет. Бачок уже полный залит, а туда влезло литра 3-4..в датчик еще шестилитровый бачок доливаю...

[Rasp]

А ты не спеши, имей терпение понажимай на патрубки и подожди. Это не быстрый процесс, но лавинообразный - тяжело поймать не пролив ни капли.

[MADCAT]

Ясно, значит завтра буду экспериментировать....

[AkaDEMik]

Вот у меня из датчика редко когда течет. Бачок уже полный залит, а туда влезло литра 3-4..в датчик еще шестилитровый бачок доливаю...

Гена,я же говорил тебе,если не течет с датчика,значит воздух!Тогда дуй в датчик пока не потечет или понажимай патрубки!

[leon]

Я делаю проще. Ставлю машину под горку передом чуть вверх и заливаю ничего не выкручивая через расширительный бачок чтобы уровень с перегородками был. Дальше прогреваю до рабочей температуры, в системе на печку кран должен быть открыт проверяю вход и выход из печки. Если в системе остался воздух то он только в печке может быть. У меня стоит ГБО там патрубок самый высокий, контроль можно через него сделать.  Все после проверки доливаю ОЖ до нужного уровня.

[Miha]

А как же вам мануалы по москвичу 2141? Там сказано, что нужно расцепить один патрубок печки (он из двух сцеплен) и лить в патрубок. А в расширительный бачок долить до уровня и все. Я так сделал и с первого раза все вошло, без никаких воздушных пробок и быстро...

[scor.p]

На днях 2 раза заливал систему.

Просто лью в бачок и когда он заполнялся под крышку, нажимал на патрубки.

Поначалу даж было слышно как где-то внутри движка ОЖ журчала и видно что она неспешно из бачка уходила.

Как в верхнем почувствовал присутсвие жидкости завёл и прогрел. Немного долил тосола(видно с печки выгнало воздух) и всё.

[MADCAT]

Понятно. Сегодня еще раз запаяю паротводящий патрубок на радиаторе, и завтра проверю...

[Messer]

На днях 2 раза заливал систему.

Просто лью в бачок и когда он заполнялся под крышку, нажимал на патрубки.

Поначалу даж было слышно как где-то внутри движка ОЖ журчала и видно что она неспешно из бачка уходила.

Как в верхнем почувствовал присутсвие жидкости завёл и прогрел. Немного долил тосола(видно с печки выгнало воздух) и всё.

примерно так же заливаю...

Сначала в верхний патрубок до верха. Потом в расширительный, сколько влезит. Потом прогрел. Потом долил. И все))))))

[leon]

MADCAT ну че там у тебя, справился с СО?

[MADCAT]

MADCAT ну че там у тебя, справился с СО?

За бортом -11, я ничего не делал, жду когда будет хотя-бы -1

пока что отмываю все оббивки салона-на сварку поедем аж весной, а ездить с полуразобраным салоном неинтересно)