установка моноинжектора от опель астра на москвич

[sanya1987]

Кто просил поправить контрольную суму, вот http://zalil.ru/34852530

[sanya1987]

Сравнил прошивку тюниговану bckd и стандартную, там кроме контрольной сумы нечего неизменено. График зажигания там сильно занижен в режимах максимальной нагрузки, двигатель скорее всего будет тупить. 

[Dima 309XR]

Сравнил прошивку тюниговану bckd и стандартную, там кроме контрольной сумы нечего неизменено. График зажигания там сильно занижен в режимах максимальной нагрузки, двигатель скорее всего будет тупить.

Это я просил.Спасибо.

Изменения минимальные-увеличен ХХ на прогретом моторе на 50об. и поднят график ДТОЖ на 3град. начиная с 17град. и ниже.

Это,типа,проба пера...Посмотрю результат и буду дальше экспериментировать.

А мотор действительно тупит.Но терпимо.Детонации нет,можно ездить пока так.По городу нормально.

Но на разгоне при тапке в пол на оборотах>3000 мотор только гудит без ускорения.Если педаль приотпустить,то начинается медленный разгон. Это будет следующий этап.

А сейчас мне надо сделать нормальный ХХ и убрать перелив на прогреве.

[FullHD]

Но на разгоне при тапке в пол на оборотах>3000 мотор только гудит без ускорения.Если педаль приотпустить,то начинается медленный разгон. Э

Это говорит об очень поздних углах зажигания .

Тебе надо еще на втором графике ДТож опустить значения до 80 гр.

[scoryc]

Или бедной смеси

[sanya1987]

Dima 309XR,  подними последние графики гдето на 6 градусов хотябы и попробуй проехатся, нада споймать детонацыю а потом опустить на немного, топорно ну хоть както ездить можно. Вообще процес откатки геморная процедура.

[Dima 309XR]

Прошился, запустился, работает. Изменения еле заметные. Мало накрутил.

Переставил фишку октан-корреткора на 95, тупить стала меньше.

Буду ещё подымать обороты ХХ и крутить ДТОЖ.

Времени мало и нет программатора - медленно работа идет.

 

sanya1987 - я правильно понял, что CRC надо править как описано здесь:

http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=6685.105

[Dima 309XR]

Всем привет!

У меня просьба.

Кто-нибудь может проверить, как меняется напряжение на датчике давления при нажатии на тормоз? На холостом ходу?

У меня при этом наблюдается скачок напряжения примерно 0,1-0,15В и обороты подскакивают немного.

А в движении после нажатия на тормоз (на нейтрали КПП) обороты скачут до 2000 и держатся 3-5 секунд.

Но это бывает не всегда, а периодически.

Ничё не понимаю, что происходит? Дроссель не клинит.

[space_s]

Всем привет!

У меня просьба.

Кто-нибудь может проверить, как меняется напряжение на датчике давления при нажатии на тормоз? На холостом ходу?

У меня при этом наблюдается скачок напряжения примерно 0,1-0,15В и обороты подскакивают немного.

А в движении после нажатия на тормоз (на нейтрали КПП) обороты скачут до 2000 и держатся 3-5 секунд.

Но это бывает не всегда, а периодически.

Ничё не понимаю, что происходит? Дроссель не клинит.

Это может быть вызвано подклиниванием шагового двигателя холостого хода.

[Dima 309XR]

Это может быть вызвано подклиниванием шагового двигателя холостого хода.

А как связан ШДХХ с педалью тормоза? 

 

Вот нашёл, всё точно как у меня:

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=62382.0

[leon]

наука об электрических контактах рулит.

скачки напряжения при нажатии на педаль тормоза (включаются стопы примерно 2х21Вт) мозг моника на это реагирует поднимая обороты. по аналогии при вкл. фар. 

[Dima 309XR]

Фары берут 2х55Вт и при их включении такого эффекта нет.

[space_s]

Во всяких переходных режимах, особенно при переходе с рабочих на ХХ,

участвует регулятор холостого хода (ШДХХ).

 

И ещё раз повторюсь. Что данная проблема со скачками оборотов связана скорее всего с ШДХХ.

Начинать необходимо именно с него, а не раздувать тему!

[FullHD]

А как связан ШДХХ с педалью тормоза? 

 

Вот нашёл, всё точно как у меня:

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=62382.0

Я не уверен , но стоит посмотреть пружинку на заслонке , возможно заслонка приоткрывается . 

У меня на двухлитровом приоткрывалась при сбросе газа из за вакума(пружинка ослабла) и обороты поднимали  до 1800  , натянул пружину на один оборот и все прошло.

[YanZh]

Я сейчас собираю комплект под оживление москвича

Уже прикуплены шкив ДПКВ, SECU-3 c ДАД, будут приобретены сам ДПКВ, ДТОЖ, модуль зажигания

 

Хочу установить моноинжектор. я так понимаю для мозгов моноинжектора достаточно будет эмуляции ДХ с блока секи?

Какие еще нужны будут датчики мозгам впрыска, если зажигание будет через секу управляться?

[Zhulik13]

Хватит эмулятора ДХ, дополнительно ДТОЖ, МАР-сенсор, Лямбда. Короче все датчики с моновпрыска кроме ДХ и коммутатора.

[Dima 309XR]

Фары берут 2х55Вт и при их включении такого эффекта нет.

 

Беру свои слова обратно...

При езде накатом и включении фар присутствует скачок оборотов, точно такой же, как и при нажатии педали тормоза.

То есть проблема однозначно в электрике. Будем искать...

[Dima 309XR]

Я не уверен , но стоит посмотреть пружинку на заслонке , возможно заслонка приоткрывается . 

У меня на двухлитровом приоткрывалась при сбросе газа из за вакума(пружинка ослабла) и обороты поднимали  до 1800  , натянул пружину на один оборот и все прошло.

 

Это я проверял-замерял напряжение на ДПДЗ в момент скачка оборотов. Напруга была стабильная (0,6В) как и положено на ХХ. То есть дроссель не открывается. 

На всякий случай проверю ещё раз.

[Dima 309XR]

Во всяких переходных режимах, особенно при переходе с рабочих на ХХ,

участвует регулятор холостого хода (ШДХХ).

 

И ещё раз повторюсь. Что данная проблема со скачками оборотов связана скорее всего с ШДХХ.

Начинать необходимо именно с него, а не раздувать тему!

 

ШДХХ проверен.

Да и проблема возникает не в переходных режимах, а при установившемся ХХ в момент нажатия на тормоз(или включения фар).

Как я уже выяснил - проблема в электрике, где-то коротит.Но сейчас у меня времени мало ковырять проводку под торпедой. Постоянно в разъездах.

[leon]

я же про это и написал

[Dima 309XR]

Продолжаю эксперименты.

Моя проблема с холостым ходом решилась установкой безлямбдовой прошивки ARAB. Теперь ХХ стабильный.

Остались 2 проблемы:

- перелив на прогреве (изменение значений ДТОЖ +7 град. не помогает);

- бедная смесь в рабочих режимах; свечки белёсые.

 

Кто-нибудь знает как выглядят карты прогрева? Для Е16НЗ???

[FullHD]

Продолжаю эксперименты.

Моя проблема с холостым ходом решилась установкой безлямбдовой прошивки ARAB. Теперь ХХ стабильный.

Остались 2 проблемы:

- перелив на прогреве (изменение значений ДТОЖ +7 град. не помогает);

- бедная смесь в рабочих режимах; свечки белёсые.

 

Кто-нибудь знает как выглядят карты прогрева? Для Е16НЗ???

Чтобы точно знать где подправить карту ДТ , нужна  K-line диагностика   ,  и только с помощью реальных значений можно увидеть при какой температуре переливает . Я себе именно так и настроил, в день приходилось раз 20 прошивать микросхему .

 

 

 

По поводу карты прогрева , я её в опелевских прошивках так и не нашол . И врятли где то найдеш больше карт чем те что я открыл.

[Dima 309XR]

То есть, нужен Multec Monitor, смотрим по нему температуру и подгоняем калибровку ДТОЖ ?

 

А как вычисляется значение оборотов и МАП в заголовках таблиц?

[Zhulik13]

[Zhulik13]