Москвич 21412 "Coder" (1994 г.в.)

[Де Даас]

Фотки зеленые потому-что фоткал ночью под лампой дневного света. Ну ладно, может педаль мягкая потому-что не прокачаны тормоза, но почему вут в салоне шипит при заведенном двигле, при этом я педали вообще не касаюсь? 

Меняй ВУТ. Я их на десятке пару штук сменил, пока не попался нормальный.... Или сразу купи ТОРГМАШевский.

[soomker]

Итак с проблемой разобрался  и заодно проверил насколько крепкий мой москвич .  Кум убедил коекак доползти примерно 5 км. до человека который может разобраться че да как, поехал, благо по частнику машин немного скоростями подтормаживал, и уже подъезжая к человеку не смог вовремя остановиться и остановился об его бетонный трех секционный забор, в итоге у "еврозабора" минус одна секция, а у меня немного содралась краска на бампере (благо ударился четко центром бампера) и он немного ушел назад, с виду незаметно, но надо вернуть на место . Теперь по тормозам: Вакуумник не пашет вообще и дело действительно не в том что я думал, дело в какой-то мембране, прокачали передний контур, а вот задний, как оказалось, вообще уже давно не пашет     даже воздух с него не шипит, а  ГТЦ на этот контур давит норм, мужик говорит надо тройники глянуть. Ну вообщем как-то так

[космич]

наша песня хороша начинай сначала. теперь всю систему пересмотреть надо

[Susanin_Dead]

М ы верим в удачу и справедливость... даже там где её нет. Ведь мы москвичеводы... покой нам только сниться
А с женой правельно сделал. Приучивай её к машинке. ето полезно и тебе и авто. 
Заодно небудет вопросов "почему ты мне мало времени уделяешь". делайте бардачек вместе.
 
З.Ы. вот ето любовь...

[soomker]

Это еще что, она мне вообще со дня на день помощника родит . Сегодня хотел поменять наружный ШРУС, но не смог сорвать гайку в ступице, есть какие-нибудь секреты как это сделать?   

[leon]

Гайку ШРУСа открутить: 1й вариант - нужна хорошая головка на 30 крепкий вороток и усилитель 2м. Или второй вариант жена болгарина в помощь.

[NEPTUN]

1й вариант - нужна хорошая головка на 30 крепкий вороток и усилитель 2м. + человек в салоне давящий на педаль тормоза.

И третий нужен,что бы ногой придавливать гловку с воротком к гайке.Часто соскакивет и слизывает шлицы.

[AlexCold]

 + человек в салоне давящий на педаль тормоза.

Не особо нужен, можно машину поставить на передачу + башмак, и по срывать гайки с места, перед снятием колес.

[Susanin_Dead]

А как же наша подружка паяльная лампа?

[космич]

 Сегодня хотел поменять наружный ШРУС, но не смог сорвать гайку в ступице, есть какие-нибудь секреты как это сделать?  

нужен огромный ключ

[NEPTUN]

А как же наша подружка паяльная лампа?

Паяльная лампа,что бы паять.А тут надо гайку сорвать.

[soomker]

Короче я понял, нужно найти хорошую головку на 30 + здоровенный рычаг . Проконсультируйте насчет тормозов пожалуйста, вообщем проблема такая: передок прокачался все норм, все тормозит, а вот с задком прикол какой-то. С ГТЦ жидкость на задний контур давит, но на задних колесах когда откручиваешь пиптик для стравки воздуха оно даже не шипит, соответственно давления на задке нет, ручник не работает, с заменой ГТЦ это не связано т.к. задних тормозов нет с самой покупки авто. Куда заглядывать надо и в какой последовательности??  

[космич]

для начала осмотреть все тормозные детали. трубки колдун и колёсные механизмы должны быть сухими. может заклинело колдун? бывает такое на наших машинах. попробуй широкой отвёрткой утопить шток колдуна и прокачай в таком положении. когда он нажат контур полностью открыт. если поршень колдуна шевелится, то надо проверять колёсные цилиндрики на предмет заклинивания. и проверить механизмы подведения колодок

[soomker]

Понял, спасибо, буду смотреть

[nikitin-73]

Если не жалко гайку попробуй старый способ при помощи зубила,молотка и ....матери.Нужно зубило положить на гайку вдоль резьбы и хорошо ударить молотком.Прикол в том что слегка расширяет и послабляет гайку.Разрубать это последний способ. 

[Susanin_Dead]

Паяльная лампа,что бы паять.А тут надо гайку сорвать.

ты о паяльнике говориш а я о паяльной лампе. Такая штука которая пламенем плюётся.

Прогреть гайку и она сама открутится обычным ключём 

[soomker]

Если не жалко гайку попробуй старый способ при помощи зубила,молотка и ....матери.Нужно зубило положить на гайку вдоль резьбы и хорошо ударить молотком.Прикол в том что слегка расширяет и послабляет гайку.Разрубать это последний способ. 

хм... я об этом как-то не подумал, спасибо попробую .

[soomker]

Народ хелп! Ставлю уже второй комплект ВУТ + ГТЦ от ваз 2110 , все шипят, как будто втягивают в себя воздух из салона, но стоит нажать на педаль как шипение пропадает . Первый вообще не работал, а второй вроде работает (при заводке педаль немного проваливается) . Двиг немного колбасит.  Может ли дело быть в наружном клапане (куда шланг вставляется)? Или оба ВУТа попались не рабочие?

[chaika]

ВАз говно.

[soomker]

Ну так то оно так, но все таки что же может быть не так?  Может я где-то обшибся в установке? Проставку, например, я не делал - просто вырезал из старого ВУТа пластинку с болтами и прикрутил к ВУТу 2110, выровнял остальные шпильки шайбами и прикрутил к кузову. Шлангу подключил к шпильке на впускном коллекторе. Я уже волосы на голове рву, ну что же может быть не так?? Тормозит так, что можно головой стекло вынести, но двиг колбасит.

[AlexCold]

Двиг колбасит из-за подсоса воздуха через ВУТ

[soomker]

А из-за чего подсасует воздух через ВУТ? Или он и должен немного тянуть?

[chaika]

ну а если шлангу эту заглушить? может он не из-за вута колбастит?

[soomker]

та вроде если заглушить шланг, двиг норм работает. Человек у которого я купил ВУТ прислал видос где этот ВУТ работает на 2110, он там точно так же немного шипит, но двигло нормально работает. Может это из-за того что карб+зажигание мне отстраивали при заглушоном ВУТе, это как-то влияет? Может надо просто перенастроить? Но тормоза конечно огонь! Даже без заднего контура Сначала думал что не прокачанная система, как надавил.. чуть не улетел через лобовуху

[космич]

шипеть не должно