ИЖ 412 "Белый Котофей"

[romchig]

Разводят так же валютчики на вокзалах... 

Ну вообщем если с мускулом такого не сделать, то стекло будет жирное или пенное, очень плохо будет клеется плёнка, без мускула плёнка при приклеевании не будет ерзаться.

[D.mon]

Идея с ванной мне понравилась! Буду пробовать. А есть какая-то разница по температуре воды? Тёплая, горячая, холодная...

[romchig]

Вообще принципиально нет. Ну разве что неудобно клеить в ледяной воде, т.к. кусочки льда мешают.

Но лучше всего клеить в прохладной где то 20-30 градусов.

[D.mon]

Как обычно на выходных ударно потрудился . Закончил обесшумку салона, обклеил еще капот изнутри моторного отсека. После того как завел двигатель просто прозрел от эффекта. Не смотря на то что стёкол еще нету но в салоне уже стало намного тише и уютней. Двигателя тоже практически не слышно, а если подойти спереди то звук шуршащей цепки немного вырывается из радиаторной решетки. В общем доволен  

http://cs10412.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_0c1b531e.jpg[/img]

На следующий день была эпопея с фонарями заднего хода. Примастырил их под бампером. Весь прикол заключался в креплении, не было куда их крепить . Бампер дырявить не было желания, пришлось делать специальное крепление. Приварил полосу к шляпкам болтов которыми крепится кронштейн бампера.  

http://cs10412.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_16a10b03.jpg[/img]

http://cs10412.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_857c654b.jpg[/img]

Свет конечно получился очень клёвый. Когда заезжал в гараж, так светило как ближний свет фар.  Очень понравилось. Лампочки стоят 21 Вт как на стопах или поворотах.  

[AkaDEMik]

Все время слежу за развитием событий в твоем гараже Классно все получается,мегарэспектище!!!

Слушай,а где сзади номер будет?Сейчас задница классно смотрится,ничего лишнего,а вот номер испортит,так сказать малину!

[D.mon]

Номер поставлю на родное место. Выхода нет другого. Там всё же подсветка и еще чтоб гайци не придалбывались. А то Придолбаться есть к чему

[Ndrey]

Номер поставлю на родное место. Выхода нет другого. Там всё же подсветка и еще чтоб гайци не придалбывались. А то Придолбаться есть к чему

Мне приходила идея перевернуть бампер на 180 и номер закрепить под ним на пластинах. Покрути, может получится.

[D.mon]

Ndrey, такое может получиться только на бамперах ранних годов выпуска.  У них верхняя часть бампера и нижняя симметричны и возможен такой вариант как ты говоришь. В моем случае уже такое не катит.  Верхняя (лицевая часть) больше чем соответствующая нижняя.

[vano_412]

Дима у меня нет слов, серьёзно сказать даже больше нечего очень очень хорошо

[D.mon]

пасиб, Вань

[vano_412]

пасиб, Вань

  дима, дима, что спасибо, это тебе спасибо что такого мосика делаеш :)

[romchig]

Та да. Есть чего посмотреть и чему поучится. Темку надо бы в раздел "как это делается". Или хотя б ссылочку, чтоб было пособием для начинающих.

[Chardger]

Шумка оч понравилась, буду наверное себе так делать

Еще раз напомни Изол (черный) это вибро изоляция а серебристый это шумка?

Насчет поклейки стекол,когдато клеил на таврийские стекла (благо они там все плоские), получилось с первого раза, на стекло мыльный раствор какой нибудь, и клеить постепенно от края и дальше постепенно разглаживать (это на боковых), потому что если всю пленку сразу пытаться приложить то складки могут получится и тяжко все сразу разровнять

Я просто на тот шпатель который в комплекте одевал тряпку плотную и царапин небыло

И когда стекло поклеено надо по верхнему краю там где стекло заходит в рамку отрезать немного пленки чтоб она не задиралась при закрытии стекла

[D.mon]

Да, чёрное это изол. Мне встречались 2 и 1.5 мм толщиной.  Я взял рулон 1.5 мм.

ИЗОЛ (марки И БД)

Представляет собой водонепроницаемый, обладающий повышенной диэлектрической прочностью, безосновный биостойкий гидро- и пароизоляционный рулонный материал, изготовленный на основе резино- битумного вяжущего, совместно с мастикой имеет повышенную адгезию к различным поверхностям.

Предназначается для оклеечной гидроизоляции металлических поверхностей том числе трубопроводов, изоляции конструкций зданий и сооружений, а также для гидроизоляции пролётных строений железнодорожных мостов, расположенных в районах с температурой наиболее холодных суток до 60 С.

В принципи то же самое что и вибропласт (Материал предназначенный для снижения вибрации). Только изол нужно укладывать феном, разогрев мастичный слой с одной стороны.

С блестяшкой это Вспененный полиэтилен ППЭ 10мм толщиной . Укладывал в два слоя.

Вспененный полиэтилен ППЭ 2мм - 10мм Технические характеристики ППЭ:

- плотность 25-50 кг/м3;

- рабочий температурный интервал от –40 до +95 0С;

- теплопроводность 0,044 – 0,051 Вт/мК;

- индекс снижения приведенного уровня шума (100-31250Гц): 22-28 дБ;

полотно ППЭ 5 мм — 22-25дБ;

полотно ППЭ 8 мм — 24-27дБ;

полотно ППЭ 10 мм — 25-28дБ;

- эффективное сопротивление теплопередаче отражающей изоляции R = 0,8 – 1,2 м2 0С/Вт;

- водопоглощение за 24 часа составляет 0,4 – 1,87%;

- относительная остаточная деформация при сжатии на 24 часа:

на 30% - не более 5% на 50% - не более 15%

- диэлектрическая проницаемость при частоте тока 10 Гц составляет 1,08 – 1,13;

- коэффициент паропроницаемости ? = 0,00229-0,00234 мг/мчПа.

Применение:

• утепление и звукоизоляция потолков и стен в строительстве зданий и сооружений;

• тепло-шумоизоляционная подложка под ламинированные полы, паркет, линолеум;

• изоляционный материал для кондиционеров и холодильных установок;

• подкровельная пленка для устр гидроизоляционных слоев в подкровельном простр.;

ППЭ клеил на 88 клей. Ушло три банки по 650 грамм. Обклеил правда все что можно)))) Даже под капотом))) 10 квадратов хватило впритык.

[romchig]

Полезная инфа. Надо взять на заметку. Может пригодится.

[D.mon]

Начались работы по торпеде . Поехал на разборку, накупил пару пятёрочных корпусов приборки, облицовку рулевой колонки и семёрочную бороду. Теперь начал воять....

далее делаем рас...

делаем два...

делаем три...

Вот что получилось на первом этапе.

Склеилось мёртво. Получился монолит.

[Monia SRT]

По поводу заднего номерного знака, я у себя бампер развернул и номер повесил под него. И подсветка есть только в низ. Бампер именно с разными полками. Смотрица. Проходил то хотели приклепаться, но не вышло. Все по правилам номер есть подсветка есть. Только с туманками прийдется перемудрить, может шире разнести.

[motorist]

А котяра прораб Ждем окончательного результата)

[ИЖ 2715]

Здорово, удачи. Мне конечно, больше Ижевские приборки нравятся.

[D.mon]

иж 2715, мне тоже ижевская нравится, но нужно уже что-то посвежее придумать, ведь если делать так делать .  

eX-Driver, а котяра наблюдатель и контролёр))))

Monia SRT, еще одна причина почему было передумано ставить номер под бампером, так это потому что если разместить чётко по центру он очень близко будет к глушителю. И так клык над глушаком висит, а потом еще и номер будет там маячить. Потом куда мне ставить фонари заднего хода? по краям оно не свистит никуда. В общем уже решено делать так и всё. никто переделывать не будет.

[Monia SRT]

По приборам если какие идеи или мысли, обращайся. Я уже лет 8 занимаюсь переделкой, изготовлением и всякой фигни которая касается приборов, опыт и наработки имеются. Сайт рисуется как сделаю скину.

[D.mon]

По приборам если какие идеи или мысли, обращайся. Я уже лет 8 занимаюсь переделкой, изготовлением и всякой фигни которая касается приборов, опыт и наработки имеются. Сайт рисуется как сделаю скину.

Ок, буду иметь в  виду))))

[vv]

По приборам если какие идеи или мысли, обращайся. Я уже лет 8 занимаюсь переделкой, изготовлением и всякой фигни которая касается приборов, опыт и наработки имеются. Сайт рисуется как сделаю скину.

Во во и меня как бы интересует, когда сайт запустиш?

[Iskander]

D.mon, а подскажи, чем приборку склеивал? 

[D.mon]

D.mon, а подскажи, чем приборку склеивал?  

 

С помощью дихлорэтана делал клей. Взял мелкую стружку этого же полистирола(которая насыпалась при распиливании), засыпал в маленький стеклянный пузырёк и растворил дихлорэтаном.  Получилось по консистенции как клей ПВА. Потом мазал обе детали которые склеивались и сдавливал вместе. Через сутки уже можно дальше продолжать клеить. Через пару дней как дихлорэтан испарится полностью, его не разорвёшь. Только нужно осторожно, дихлорэтан ТОКСИЧЕН!!! Работать только в хорошо проветриваемом помещении!!!