Мой красный танк

[ancifer]

Не, только на кузове, и это очень большой и хреновый недостаток. 1 или 2 раза за последние несколько зим, когда шёл мокрый снег с сильным боковым ветром, из-за отсутствия родных резинок в щель между дверью и проёмом (там где обычно стоит родная резинка) плотнячком набилось талого снега вперемешку с водой. К вечеру температура опускается с +1 до -2 и я как идиот бегаю кругами вокруг машины, пытаясь её взломать. Дверь будто забетонировали.

[NEPTUN]

Не, только на кузове, и это очень большой и хреновый недостаток. 1 или 2 раза за последние несколько зим, когда шёл мокрый снег с сильным боковым ветром, из-за отсутствия родных резинок в щель между дверью и проёмом (там где обычно стоит родная резинка) плотнячком набилось талого снега вперемешку с водой. К вечеру температура опускается с +1 до -2 и я как идиот бегаю кругами вокруг машины, пытаясь её взломать. Дверь будто забетонировали.

старые варианты кабин ГАЗ 53 там такие как у тебя на дверях

[Ndrey]

Не, только на кузове, и это очень большой и хреновый недостаток. 1 или 2 раза за последние несколько зим, когда шёл мокрый снег с сильным боковым ветром, из-за отсутствия родных резинок в щель между дверью и проёмом (там где обычно стоит родная резинка) плотнячком набилось талого снега вперемешку с водой. К вечеру температура опускается с +1 до -2 и я как идиот бегаю кругами вокруг машины, пытаясь её взломать. Дверь будто забетонировали.

Такая же хрень только с водительской, лажу через пасажирскую.

Но еще грешу на регулировку, надо петли выставить.

А касторку обязательно проверю))

[ancifer]

-7, на газу с полпинка. Врезочки форева. С проставкой разберусь. Если будет желание. Наверное. В следующем году.

[chaika]

с проставочкой и -12 проверено, с первого раза заводится. Холоднее пока не было.

[ancifer]

с проставочкой и -12 проверено, с первого раза заводится. Холоднее пока не было.

Моя значит - брак. Буду разбираццо

[chaika]

читай как я тюненговал

[ancifer]

Менял колесо вчера, треснул ниппель, купленный 2 года назад. Ну как треснул, весь истрескался в говно и стал спускать. Еще на 1 колесе примерно так же, задние вроде норм, но надо поменять от греха подальше. Выбора практически нет. Есть на "деталях" эти ниппеля по 2 и по 3 грн и есть еще какие-то по 14 грн металлические, но в каментах пишут что не под все диски подходят...

[tommy412]

Металлические могут не подходить не под все титаны, а в железо по идее должны становиться. Я брал себе такие, да, торчит как-то ближе к ободу, но нормально. Зато надёжность выше в разы, и цена на деталях довольно неплохая.

[ancifer]

Да, вот наведался по автомагазинам у нас в городе, разница с "Деталями":

3 -->8

12-->24

Гг.

На 4 ниппелях 48 грн разницы. Оно-то если заказывать еще какую-то мелочевку попутно оттуда, будет довольно-таки выгодно.

[chaika]

оно и так будет выгодно.

[ancifer]

Отдельно хотел бы написать хвалебный пост трансмиссионке Мобил. Летом залил впервые, катался, то да сё, ну норм. Но настоящие преимущества всплывают зимой. Коробка работает легче, за счёт того что масло ведет себя адекватно. Раньше с той ТАДо-подобной бурдой что досталась от дедули, игра педалью сцепления рано утром во время пуска давала понять, что масло ппц как густеет. Даже около нуля и в этом роде уже различия были существенны, оно скорей всего становилось как желе, а ближе к -20-25 камнем. На Мобиле примерно при -7-9 при выжатом сцеплении разница в оборотах при начале прогрева мотора чувствуется, ну можно сказать мизерная.

В редуктор заднего моста залил тоже мобил, но уже ЖЛ5. В морозец, накат по жопомеру ощутимо больше. 

[chaika]

У меня на заднеприводном такой же позитив был от трасмисионной полусинтетики Леол.

[Ndrey]

Ты знаешь, что если везде лить нормальные жидкости, то и проблем с машиной меньше будет)))

Уже лет 5 заливаю тормозуху МОбил и Комма, масло в мосту комма уже года 3, охлаждайка Хепу.

Про моторное масло вообще молчу.

[ancifer]

Какой-то мудак на стоянке оставил длинную вертикальную отметину чёрного цвета, вроде как лкп не повреждено. Тёр влажной тряпочкой, шкрябал - не подаётся. Как след от горелой резины на асфальте, такая консистенция примерно, ширина около 0,5 см. Плюнул на палец, помаслал, пошкрябал ногтём - стало стираться, но очень неохотно и очень долго. Забил и так езжу.

[Miha]

Антибитум пробовал?

[BonjornoПопуас]

поцарапай и с другой стороны будут расингполосы

[scor.p]

полиролькой счухай.

это скорее всего молдинг. они так пачкают обычно...

[chaika]

растворителем, аккуратно.

[Крейсер]

Отличный аппарат, а можно узнать что это за узел рядом с бачком омывания стекла? Да ещё и на 40-ом.

[ancifer]

На самых первых фотках? Дак это же отстойник. У нас правда на раннем 2140 (1979 г.в.) был тоже. Или с завода, или сами колхозили предыдущие владельцы.

[D.Vader]

Это с 408 отстойник

[Крейсер]

Ясно спасибо!

[ancifer]

Перебираю ГТЦ.

Снял, вынул стопорное кольцо, дальше тащу, дёргаю, проворачиваю - не вынимается нифига. Пытался утапливать белую пластмассовую "тарелочку" с торца ГТЦ - ноль на массу. Я то полагаю, вытащив стопор, выну начинку, а фига! Пластмаска как будто больше выходного отверстия, типа диаметром как стопорное кольцо, ковырял, поддевал отвёрткой - ноль. На видео в ютубе эти кишки после снятия стопорного кольца вынимаются даже без особого усилия. Что за хрень? Читал про стопор, но он вроде держит только 1 поршенек.

[panzer1989]

Если гтц родной, а не фенокс, то так и есть его геморройно вытягивать. Я его вынимал вкручиванием 2-х саморезов по обе стороны кольца(вкручивал в само кольцо). Пластмаска не больше, там просто сильно плотно сидит, и малейший перекос дает ее закусывание. Кстати, должно быть две толстые пластмасовые шайбы, одна за другой помоему.