fiks 1

Какая гайка? Москвичевская гайка, накрученная на таврошпильку, провалится в москвичевский диск?....Однако!....

нет проблем, выложу после дачных-выходных

Ну, снимать колесо и барабан ради фоток я не буду. Мне на шиномонтаже сломали шпильку, шимонтажнк сказал : " купи для таврии " Ну, купил, да и поставил. Отломок старой выбил из шлицов, новую вставил в шлицы...Завтра, если не забуду, сфотографирую на колесе, её видно, что новая и запасные, что купил, тоже сфотографирую

Так можно таврийскую в магазине и промерить, она встала как родная, не отличишь

с таврии на заднее ставил

Если опять встанет вопрос, то интересуюсь, лифтбэк или универсал мне нужен

Умну 3 года и 3 тыщи, желтые, можно ездить еще 3-5 тыщ Можно слегка ослабить гайку сошки, поездить по нашим дорогам, сошка сама расконтрится. Нужно дождаться дробного туканья внизу передка и отдачи в руль - похоже на раздолбаные наконечники. Умну с покупки так было, замучился искать причину, наконечкики в порядке, а туканье есть, оказалось -сошка расконтрилась

умну на руке видишь? - за 4 гривни Я уже писал: - для ремонта в полевых условиях, с борта, лежа на земле. С ямы намного хуже работать

Ну, вот! FG о том же. Все посты исключительно полезны. Вычленяется два варианта: - снятие рессоры со стремянок, или нет, со всеми сопутствующими и вытекающими вариациями... Считаю проделанную и выложенную работу , и вапще инфу, максимально полезной, всем респект! да, одна из моих новых осей не имеет лыски, ну шо ж... Ага!!!...Если окно домика не деформировано, то шайбы и так залезут! , но, если деформировано, то узнаем мы про это тока по первому проходу первой шайбы

Всё так, это личный, абсолютно индивидуальный опыт " игры рессорой" в нужном направлении, используя вес машины и собственное видение. понимание процесса.... Почему не хоцца откручивать стремянки? - да , потому,что их потом придется прикручивать

В прошлом году, в первый раз занимаясь этим очень важным узлом, мне пришлось освободить рессору от моста ( открутить стремянки, и положить рессору на землю, т.к. в домике проводились восстановительные сварочные работы (на фото все есть и все понятно). В этот раз мне захотелось исхитриться, и, нагружая ресссору весом машины снизу ( на пенек) , и , распирая , чем придётся, сверху, как-то добиться приемлемого положения уха рессоры относительно окон домика для вставляния ( рукой) оси во вн. отверствие домика, что было потом - я описал.

и Вам спасибо, пост абсолютно верный, так и нужно, я все так и сделал сегодня, но... с нъюансами: - это фото было до переустановки , и я же указал, что автослесарь поставил неправильно - читайте выше в этот раз не разбирал крепление рессоры к мосту, а в прошлый раз - , по правому борту, разбирал... Далее по по сборке:- и я имею опыт, и Вы все правильно описали но, нет, при неосвобожденной рессоре так не пошло. Пришлось немного ослаблять внутреннюю гайку, придерживая ось ключем на 8 - (с наружной уже стороны), прессовать первую сферическую шайбу в окно домика, а она не прессовалась ( наружная стена домика, как было понятно в начале моего поста, была деформирована, потом ( мною) де-деформирована, потом приварена...да и рессора не освобождена...короче, под натягом пробивал первую сф.шайбу в окно домика наставленной трубой, внимательно следя за возможными перекосами, потом вторая сф. шайба зашла немного в окно домика, при закручивании гайки, потом абсолютная затяжка внутренней гайки, и потом , с удовольствием , последней затяжкой, раздавил сф. шайбы в окне домика втулки ( шайбы) не разбиваются, разбиваются окна домика

Сегодня, по случаю работ уже на левом борту, покупал сферические шайбы. Купил, было 4 штуки, но, выйдя из магазина, начал рассматривать - и...одна пара оказалась толще, другая пара оказалась тоньше, да и по весу они отличались. Тонкую пару сдал обратно, а толстую поставил. Предыдущие стояли также сферические, но тоньше Причина ремонта - скрежет, визг по левому борту. предыдущий мастер, устанавливал для меня другие рессоры на искривленном домике, долго не думая, присрал сваркой и был таков. Одна распорная шайба при этом нижней частью своей висела в воздухе. Он же ж еще и ось поставил наоборот. Ну, миниболгаркой распилил сварку, выровнял домик, приварил, собрал по-феншую

Ну, а шо еще остаетццо... Однозначно, и, можно не добавить, а просто заменить. А мехманометром замерять, вкрутив вместо датчика лампы, при очередной смене масла - больше не требуется. Штатным манометром тоже можно пользоваться, но лучше...не пользоваться

мот купить на пару месяцев ниву а потом тут же продать? - в стоимости такого проэкта нусовсем не потеряете, против проэкта гиперинсталляций в москаля - и, хотя бы, потому, что ,москаль , после таковых, и э-эээ....соФсем никому не нужен будет, а нива и в африке нива, цена на нее не падает, а, мот, и растет немного...не забываем , так же, посчитать временные, и трудовые затраты на подобные инсталляциии , кот., как уже было сказано...

lexx2next сказал На велике- это 3-4 мин. , в смысле физкультуры - эт ниочем. Пешая энергичная прогулка восстанавливает осанку ( если об этом не забывать во-время ходьбы ), дыхалку...руками махалку...15-20 мин - самое оно.

Я прошу меня извинить, написал " примерно", делал давно, да и не замерял, а идти в гараж или в магазин не хотелось. Если Д=40, то и увеличение его при распрямлении будет больше

Да, єто так. Почему-то новые запчасти-замки в массе встречаются токо 412 холодильник. Видно, наделали их много, в свое время, а потом пошли сорокеты и ижи паздние. Так я ж инсталлировал 412 холодильник в свой сорокет, я выкладывал- очень хорошо работает.

ну, первым-то моим желанием и было " расклепать", но, как-то мгновенно стало понятно, что ровненько я не расклепаю, для этого нужно на массивной плите уложить звездочку соосно движению клепателя, и клепателем соосно еппнуь ...мне представляется только паровой молот. Ручное расклепывание приведет к неравномерному расклепыванию по кругу, к заеданию вращения звездочки в исходное состояние перед закрыванием. Невозврат звездочки в исходное состояние ( зубец грейпфера не погрузился в зубчатую впадину звездочки ) приводит к тупым ударам зубца звездочки в ответку замка

москалик адаптирован для полевого ремонта. в частности, эта процедура выполняется не из ямы, а с борта ...попробуйте на ВАЗе заменить резинки на продольных тягах не из ямы... ну, вот и понятно, умну та же история нет, это вовсе не просто, и узел очень ответственный, на моих фото это показано максимально информативно. А в магазине и те, и другие шайбы на стенде расположены рядом. так, что проблем в покупке нет....разве, что, продавцы не знают , куда и зачем у них продается сегментная шайба.

Да, нежесткая фиксация, но можно сделать и жесткую - саморезом к корпусу замка....даже не знаю как лучше. Мне показалось, что " подвижный в подвижном" - лучшее.

Так на фото видно что пластинка заезжает в зазор, подворачивается седлом к пружине, и на след фото уже пружина в седле. Я могу отдельно показать стрелками, если нужно

Я сделал так , уже третий год - нормально.

так я ж показал фокус с ВАЗосайлентовой шайбой? - и к чему он приводит? ...впрочем, дело личное...

Ка и во всех распорных деформируемых втурках - плывет металл, и создается преднатяг. И я бы не сказал, что требовалось большое усилие зажатия. Как подошел к усилию 3 примерно кг, так и поплыли шайбы, и на таком одинаковом усилии несколько оборотов , пока шайбы не стали плоскими они становятся плоскими, увеличиваясь в диаметре. разжимные шайбы представляют собой изначально сегмент примерно такой: - хорда 30 мм, высота 3-4 мм. При помощи калькулятора вычисляем длину дуги, которая, при выпрямлении в плоскость, станет диаметром тарелки, она составила примерно 31 мм, эти 31 мм и распираются в окне домика. Кстати, везде продается эта ось с распорными шайбами, но они плоские