Де Даас

На мицубиси у меня такой стоял. Без него машина даже не заводилась )

Попробую найти другую резиновую. И дать больше времени греметику на застывание. А потом еще раз промазать в углу. Давит с одного угла.

Резину у меня как раз в одном углу и выдавливает.... (

Нужен совет. Заметил что слегка сопливит масло из под клапанной крышки, видимо плоскость кривоватая. Какую прокладку лучше брать? Нашел резиновую, резиново-пробковую и пробковую. А ? На опель ставил пробковую, жалоб не было.

http://www.sitauto.com.ua/products/products/detailed/id/1549 ни кто такое не ставил? Они на батарейке или к проводке подключается?

Во во.... мне так же пришлось разгибать )

А на саму помпу поликлиновый шкив у всех легко одевался? Перемычка не телевизоре не мешала? Я еле запихнул.

У девятки если все заржавело, то болты срезали и выбили. А у москвича нужно по-пороться )) Потому и боятся все его.

Их пугает сама конструкция москвичевская )) Как мне сказали - там у тебя все закисшее, ржавое.... И мол ну его нафиг разбирать там все. Но мой ответ, что я только поменял болты и все смазал сказали, что в компьтере нет программы для москвича. Я посмотрел на это все, поехал на рынок, купил моток веревки, уровень и сдела все сам. )) 15 000 проехал после этого. Вчера менял резину на зимнюю. Посмотрел - износ равномерный и красивый. ))

Ок. Спасибо. Буду пробовать. )

Вобщем это не масса. Надавил сегодня на приборку в районе лампочки поворотников, и все заработало. Что то видимо отходит. Планирую завтра снять приборку. Без снятия накладки панели, я так понял ее фиг снимешь?

Если масса впорядке, то тоже свою приборку сниму и ревизию сделаю.

А что именно в ней проверять? Визуально я ее крутил, вроде все целое... Там по схеме успокоитель стрелки уровня топлива стоит, может это он подглючивает?

Тоже в тырнете про массу на заднем фонаре вычитал. Завтра буду смотреть. Предыдущий хозяин утверждал, что приборка вся рабочая. Он сам электрик...как то поверил ему. Пы.Сы. Завтра буду переобуваться. А то сегодян выехал летом, а возвращался на летней резине уже зимой. )) Больше 80-ти уже боялся ехать.

Красиво смотрится надпись. ) Покрашу металлическую решотку, прикреплю надпись. и будет цаца. )) Вопрос к электрикам. Опять вернулся глюк приборки. Приборка РАР 180. Начинает одновременно мигать лампочка поворотников и дергаться стрелка уровня топлива. В это время слышно как щелкает реле поворотов. Замена реле н ичего не дает. При включении поворотов они работают в нормальном режиме. Раньше стоило пальцем нажать на лампочку поворотников и все проходило.... сегодня думал что палец сломаю. Эффекта ноль. Как между собой связаны лампочка поворотников и указатель топлива?

Сегдня, все собрали и проехал 100км. За неделю отвык от машины ))) Из приятного - приехала металлическая решотка радиатора. Теперь ищу шильдик МОСКВИЧ. Как на старых авто были. Хочу на решотку сбоку-снизу прикрепить.

Везде кЕтай..... как дальше жить то ))

Ок. Спасибо. ) Одно только не понятно... почему они так различаются.... это такое качество литья?

Тоесть их размеры непосредственно на самой голове, роли не играют?

Я к такому же выводу и пришел. Главное не название масла, а гарантия того что оно оригинальное. )

Ни с кем не буду спорить )) Я описал, то что видел сам и то что знаю. Не верю я в целебность хадо...

Как говорится.... вскрытие покажет ))

Врядли паленку. ) Уж очень дотошный он и начитанный. Я как то, давно читал одну тему о хадо. Так там люди ее больше года обсуждали.... и потихоньку пришли к выводу, что обычное, причем не самое лучшее масло, с большим колличеством, абсолютно не нужных присадок... Кто знает, льет хадо хоть один автозавод на конвеере? И если льет, то какой? За все свои около 400 000 за рулем, я поменял 5 машин и перепробовал почти все популярные масла )) Ну кроме эльфа и мотюля. И остановился на Равеноле. Но в последнее время и он испортился. Я даже сравнивал масло из разных партий.... оно даже на цвет было разное. Потом перешел на АРАЛ ( в хорошем смысле слова))). Сейчас чисто случайно спрыгнул на ЗИК. но таки видимо опять вернусь к АРАЛУ( в хорошем смысле слова))).

ХАДО полусинь лил предыдущий хозяин. С его слов три замены масла двигатель откатал на ХАДО. Я когда первый раз масло сливал, думал поседею.... гудрон какой то... и консистенция очень густая была. Вскрытие показало большие отложения этого же гудроноподобного вещества на стенках двигателя. Уже второй раз меняю масло, лью ЗИК полусинь. Каждый раз через 8000 сливаю грязную каку. Но мыть промывками побоялся, как бы не подняло все сразу и не забило каналы. Вобщем потихоньку буду вымывать. Да и вобще.... не верю я в целебную силу хадо )) Я как то на коробке десяточной эксперементировал. В итоге на спор зафигачил в коробку аж четыре тюбика а толку ноль. Только при замене масла такое же гуано стекало. В итоге залил оригинальный Маннол и коробка почти затихла.

У меня масло уходило только через сальники коленвала. Но в карб тоже слегка летело.... Вобщем я думаю ,если поставим, то хуже не будет? А где почитать тему о сальниках можно?