Де Даас

Народ, кто какой выжимной посоветуете покупать? Нашел корам, скф, фаг, фенокс

Во во.... Было бы супер.

Мне не понравилось в тесла, то что колпачок слишком мягкий и плохо чувствовался именно сам момент - одел или не одел, оно вроде и щелкало, но пару раз оказывалось, что слетало.... Была даже мысля сварганить колпачки как на опеле - из трубки алюминиевой, что бы жесткие были. А свечи у меня сейчас денсо стоят. Бош и НЖК в резерве лежат. )

Спасибо. Добью те что вчера поставил и посмотрю от классики.

Были Тесла.... не плохие, но так мне у них колпачки не нравятся, что на свечи одеваются...как сопли. )) А как вы их все в кольца запихиваете(поддерживающие)? Я один провод еле запихнул ))

Тогда проще - купите новый пекар и катайтесь. А старый в ремонт и в резерв положить. Потому, что если что то в дороге случится с ЭБН, будете стоять. А так, две гайки и два хомута открутите, БН поменяете и дальше поедите. Пы.Сы. Я сам не электрик, но глаза боятся, а руки делают. Хочешь сделать что то хорошо, делай сам. ))

Что за ВВ провода стоят? Я как не куплю, так у меня вечно на 4-м горшке в натяг стоит. ))

Зачем электрик то? Там делов на час. Я в авральном порядке вобще за 15 минут все под капотом установил, когда доехать нужно было. )) Погуглите, и тут и на Драйве есть много тем именно по установке этого насоса. Провода, реле, шланги и хомуты. Ну и еще две руки. )) Вот схема подключения:

А я за столом сидел.... вдруг чую стол шатает. думаю ну нифига се я на него грудью налег ))) Потом думаю, наверное землетрясение, смотрю в сервант - там все тихо.... )) У нас один раз трухануло в 3 балла и все. А румынов три раза дергало.

Я до сих пор после хадо его вымываю..... уже четыре раза масло менял за 17 000 км пробега )) Вчера снимал клапанную крышку - головка уже блестит как новая ЗИК таки не плохо моет.

Поздравляю! )) Землетрясение вчерашнее до вас докатилось, или даже не почувствовали?

Я сам как то в дождь валялся под машиной... и ни кто не остановился. А тут поле.... и дедок с москвичом. Две головы лучше чем одна. ))

На автолада.ру историю рассказывали. Тормознул гаишник водителя, и мол пройдемте протокол писать. Водила ему, мол давай договоримся. Хорошо, идем в машину. Вобщем сели они в машину... гаишник ждет, водила молчит.... гаишник уже волнуется.... водила молчит и морозится. Гаишник не выдерживает и говорит: - ну скажи мне что нибудь.... Водитель в ответ: - выходи за меня замуж...... Гаишник с чувством юмора попался, посмеялись и разъехались.

Пару дней назад еду по области. Время 7-30.... Вижу стоит на обочине москвич 412 и возле него дедулька ковыряется. Сразу вспомнил как сам стоял в дождь... )) Вобщем стал, начали смотреть. Вроде все нормально, заводится но работает.... как дохлая, газу - глохнет. Посмотрели карб (впервые покрутил 126-й карб. Удобное в нем окошко ))) Вобщем крутим, смотрим... вижу, что не хватает бензина. Мельком вижу мимо проплывают гаишника да ПРИУСЕ..... и занесло ж их )) Но подъезжать не стали, поехали дальше. Вобщем вижу, что у дедули бензонасос стоит от жигуля, штуцер выходит вверх, в итоге шланг стренький, от времени стреся, и пож самой черепахой его просто перегнуло. Дал ему пол метра шланга, и два новых хомута. Собрали все. Все гуд. )) Авто 1968 года, кузов так себе, а движок красиво работает. Распрощались, еду дальше... проезжаю пару км.... машут мне гайцы. Драсте мол... и сразу нос мне в рот тычут - дышите. настроение у меня было игривое, я и заявляю, после того как хукнул ему в нос - командир, а ты в курсе, что открытая форма туберкулеза, передается воздушно- капельным путем? И слегка кашлянул, для антуражу.... Вобщем получил молча документы, а мент слегка задумчивый побрел к машине... ))) Может в следующий раз не будет так беззаботно совать нос, в не знакомый рот....

По- военному? Окуная в ванную со спиртом? ))

Ставили без меня.... сказали что корам, а там хз.... ) Радует, что после прогрева все тихо. По идее должен еще побегать. А то опять коробку сдергивать.... у меня гаража нет. Все на стоянке делаю....

Вот и я отзывов начитался и решил их купить )) А из плохого.... заметил сегодня, что начал звенеть на холодную выжимной... На горячую, все Ок. А пока не прогреется торохтит как ложка в кружке ))

Аааа... ну так писать же нужно было, что он не простой, а стронг ))

Ждем фото...а то я зашел на сайт, а там вобще с такими характеристиками нет батарей.)) Мож я не туда зашел....

Обновил только что новый динамометрический ключ - обжал головку. Три гайки хорошо поджались. Заменил свечи и ВВ провода. Свечи решил попробовать Denso W22TT. Заодно обнаружил причину периодического расколбаса двигателя )) Когда собирали головку, потеряли втулку, которая накручивается на свечу, плюнули и натянули наконечник ВВ так. Вобщем собрал все... чирк.... Завелась так легко и быстро, что аж испугался ))) И ХХ ровный и красивый.

Так я полностью с вами согласен. )

Ага. ))

Дело было вечером... делать было не чего.... Вчера отреставрировал металлическую решетку радиатора. Эмблему сделал белой, поскольку не люблю серебристое и блестящее )))

А не проще ли печку до ума довести. Я тоже думал о байпасе, но проклеил уплотнители заслонок и все стало ок. Летом из печки холодный, зимой - горячий. )

Из личного опыта могу сказать, что после того как убрал кран, летом стал реже включаться карлсон.