Де Даас

Так это все было ради рекламы СТО? ))

)) Когда у меня было такое авто, я о москвиче и не думал. Потому и здесь логики не вижу... есть деньги, есть иномарка... нафиг москвич то, если не умеешь в нем ковыряться?

Прямо с губ снял )) Я тоже удивился... есть иномарка...есть деньги.... и второй машиной берется москвич, где логика?

Ну тогда удачи вам. И меньше ломаться вашему авто.

У меня тоже гаража нет, все делаю на стоянке. )) Зато пару раз в поле ремонтировался и ехал дальше. Вы поймите - у вас МОСКВИЧ, а его не любят на СТО. Да и не многие уже и умеют его делать. А самое главное... его делают на от***сь. Потому что это МОСКВИЧ... мол и так сойдет. ))) Так, что если вы хотите ездить на этом автомобиле, то учитесь все делать сами, и авто вам будет благодарным.

Похожая проблема была у меня, обнаружил подсос воздуха в топливопроводе, (под водительским сиденьем есть резиновый шланг, соединяющий магистраль) на нем стояли какие то пластмассовые хомуты, они вобще не держали.

30 км, это я уже после картонки домой возвращался. А так у меня пробеги 100-250км в день ))

У меня валяется "левый" пекар. Так у него клапана из такой сопливой пластмассы сделаны(рассыпается прямо в руках), вполне возможно он и будет глючить и пропускать.... Заказал себе ремкомплект, хочу его перебрать и кинуть в карман. Пригодится.

Проверяли )) Когда машина глючила, искали причину, сразу начали с бензонасоса. Шланг в бутылку и качали. Хорошая струя )) Как у жеребца. Может у вас бензин хреновый и у него низкая температура испарения? У знакомого насос перестал качать, начали разбирать.... от его бензина у меня ручка отвертки начала растекаться, такое ощущения что ацетона нафигачили...

От старой опоры отрезается металлическая пластина и из нее переходная пластина делается.

Кутал я решетку - практически ни чего не дало. Три фактора сошлись в кучу: похолодание, косозубая помпа и меньший шкив помпы, в итоге спасла только картонка перед самим радиатором. С нынешней ценой на бензин я особо не гоняю, так что 30 минут толкотни по городу и карлсон даже не включался ни разу. )

А я картонку не притулил, а под углом поставил. В итоге радиатор обдувается, но меньшими потоками. А морду я укутывал, но снизу под бампером такая дыра, что до одного места все укутывания. Видать какая то там накладка должна еще стоять. Но я ее ни у кого не видел.

Уже не нужно )) Двигатель стал нормально прогреваться...в машине африка. Таки помпа с косыми лопастями, да меньший ее шкив...в итоге производительность завышенная. Зато летом хорошо будет.

А бы все таки рекомендовал купить красивую "мурзилку" с картинками. И потихоньку учиться все делать самому. Москвич такая машина, что позволяет это делать. А вот СТО его не любят. )))

Утомил меня постоянный недогрев двигателя, после замены помпы.... Взял большую и красивую картонку, всунул ее прямо перед радиатором. Проехал... много. Уменьшил площадь картонки - стрелка по середине белой зоны. ))

Ну не знаю.... у меня стоит перкар. Все лето откатал с ним. ни каких проблем не было. Ради интереса разбирал его.... у меня мембрана красная из какой то слоеной, с нитками резины... Ну ни как не черная. Мож то у вас паленые какие то?

Просто резина? А то я видел транспортерную ленту режут и подкладывают. Хотя я себе уже купил подушку от БМВ... жду погоды, что бы установить.

У меня после замены помпы двигатель прогревается только до границы желтой и белой зоны.... И заметил ,что на холодную начала помпа шкрябать.... Вот блин и ЛУЗАР.

После двух дней простоя на легком морозце. Пришел, вытянул подсос и завелась с полуоборота. Перед этим правда отрегулировал как нужно карб, и поменял свечи и ВВ провода.

В чем заключалась непонятная работа СО? А то мне что то не сильно моя новая помпа нравится...

Слышал не сильно хорошие отзывы, но сам лично ее не юзал. Зачем мне эксперименты, если я знаю какой аккумулятор у меня отходит не один год. ))

Мутлу - форева! ) Ну а дальше уже от величины кошелька вниз....

А было ли оно там? Пару раз видел как его разрывало, когда в наглую забивали полуось )) Один раз видел как его вобще размазало.... как из пластилина.

На десятку.

Я так думаю, что вскрытие фильтра расставит все точки над И. На автоладе как то тоже обсуждали установки фильтров на СО. В итоге пришли к выводу, что ставить лучше на абсолютно чистую систему, иначе замахаешься их менять..... причем очень быстро. )