ancifer

Мегабомбовый сарай. И цена кусючая http://rst.ua/oldcars/moscvich/2137/moscvich_2137_4953507-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos Как по мне, если бы я собирал на сарай, и чем брать какой-то мусор типа гнилой четвёрки, за те же деньги лучше взять мось, ящетаю.

Ага, типа как на автоЗАЗе сейчас лепят шильды на китаепром и на всякие шевролехи в прошлом, и получаем ЗАЗ-Форза, ЗАЗ-Вида, и еще ряд других авто. Только от заза там реально один шильд.

С днём рождения!

В виду чрезвычайно мягких погодных условий, пока что опробовать пуск на газу в минуса не удавалось, но в +5 заводится с полтыка. И еще я наконец-то "нашёл" нормальный подсос.

По сути вопроса - поехать, посмотреть, если устраивает - забрать. И никого не слушать. Ведь ясное дело, при отдаче цена другая будет. Насчёт серого мося с форума, только что открыл топик, ну как бы так помягче быть - я бы даже не стал звонить, он мне даже по фото не понравился. Если не важно, какое там "пихло" и как оно "валит", то сравнивать общее впечатление от автомобилей, состояние мотора, ходовки и т.п., степень ушатанности авто в общем.

А какая может быть проблема от 3 минут работы мотора на ХХ или на 1500 обмин на чуть более раннем зажигании, чем нужно? Рвать мотор на 5000 об никто не боится, а тут прям целая трагедия.

А уфа - это типа какой-то проказы? Типа сразу блуээээээ! Или стыда? Тем более двушка. Да хоть 1,7.

Виктор, я почти уверен что они всё-таки подумают о тех, кто сейчас катается или на транзитах или пребывая наполовину в процедуре прямой перерегистрации, и оставят под это "окошко" в законодательстве на этот переходный период. Еще интересный момент, когда и я и отец переоформлялись в октябре этого года, нам наши ламинированные техпаспорта образца конца 90х гг. не разрезали и никаких отметок не ставили почемуто... Я, начав процедуру еще в сентябре, просто катался месяц на своём обычном техпаспорте, справка-счёт валялась в бардачке, оригинал доверки забрала фирма, выдавшая справку-счёт. Никакие договора к/п мы не оформляли. В МРЭО просто сделали вытяг из базы, с вытягом на фирму за справкой-счётом и всё.

Тоже интересен вопрос. ЗЫ. На правилах апа: скажите мне, что я наркоман: https://www.facebook.com/arsen.avakov.1/posts/931912453565528 Или крепко сплю.

Ну не совсем уж он и печальный Как мне показалось, его не слишком давно (и наверное весьма бюджетными материалами) красили. Кажется что шагер лёгкий есть, не заводской. И завалили во все щели какой-то ядрёной дедовской смесью для антикора. Вон, течёт всё.

Да перешили 100% и делов-то. Лично мне такая дичайшая циганщина в авто не нравится. На вкус и цвет.

Перемерял на свеженьких Денсо, которыек на машине стоят - везде 0,7. Посмотрел в двух разных книжках, а там 0,8-0,95. Тогда и БСЗ еще не существовало, думаю что под БСЗ 0,9 будет самый раз.

Супермегабомбезные дисочки, самый профеншуй по всем параметрам. http://chaplinka.khe.olx.ua/obyavlenie/prodam-titanovye-diski-zorat-wheels-969-na-moskvich-IDgRvOK.html#17e690d061

Какие зазоры у свечей должны быть под газ? Как и для бенза? Те же гаражные гуру утверждают, что больше, а вот насколько?

Т.е. больше всего встряли "уже неэкологичные" но "еще не раритеты"? Забавно. В принципе, если в крайнем случае и у нас так скопируют - народ особо не пострадает, в мегаполисах уже редко встретишь космич-жигуль (уровень дохода намекает), а на периферии, где нет запрета, они как раз и востребованы. Но это пока сказка и теория. Спасибо!

Кстати, попутный вопрос к трианон'у, как владельцу совкопрома в Европе. На волне постоянных обсуждений подгонки Украины к евростандартам диванные хомяки, за 50-60 лет никогда не выезжавшие за пределы родного пгт, начинают судачить: "вот, в Европах такой утиль как у нас (жигули, москвичи) запрещено вообще эксплуатировать на дорогах (по старости, эко-нормам и т.п.), скоро и у нас такое будет! " Хотелось бы узнать, каковы дополнительные затраты, или особенности эксплуатации карбовых машин, москвича, жигуля, в частности? Доп налог, чаще техосмотр и т.п.? Мне товарищ из Нюрнберга когда-то рассказывал о каких-то карточках (жёлтой, зеленой, красной), но я слабо чего запомнил, а переспросить не могу - он в фейсбуке давно не появлялся. Заранее спасибо за ответ!

Цитата с Драйва "на скорости больше 120км\ч на шипах машина плывет." Кажется, я нашёл номинанта на премию Дарвина. )

Эммм, как это, в городе, на раскатанном стекле что, шип не нужен? И как при экстренном торможении или любом другом манёвре на стекле поможет липучка? Будь она самая липучая липучка на свете с 125мм протектором, и что? У неё будет такое же сцепление с поверхностью как и у шипа? ЗЫ. Не забывайте, что областных центров у нас 20-22 кажется, да и то, комунальщики не везде активно работают, а забитых райцентров тьма тьмущая, так что... Лёд, снег вам вишь ли убирают, гыы....

Не, ну офигеть теперь! 100500 лет не писал тут. Ничё сверхестественного за это время сделать конечно не успел, солексы, инжехтуры и мегамоторы не строю, о некоторых работах писал на Драйве, но если вкратце так, то машина пережила за последние полгода: - поварку порогов и ремвставок задних крыльев; - покраску; - установку ГБО; - кражу аккумулятора и редуктора; - установку нового аккумулятора, редуктора и водительской форточки. - замену масла и фильтра; - замену тосола; - замену стартера (старый поколупаю и верну в строй про запас); - замену, грунтовку и покраску кастрюли карба. - купил новую вонючку в салон. ( ) В процессе неспешная установка сигналки. Мосик бегает, радует меня, я его благодарю по возможности. Иногда выносит мозг ГБО (точнее отсутствие нормальных адекватных спецов в городе), но в большинстве вопросов разобрался самостоятельно, при помощи интернетиков и зря выкатанного баллона газа.

Раза в 4 примерно.

Какие-то следы на тормозном пути непонятные, вообще не чёрные, если бы был сухой асфальт, а если бы была гололедица - следов бы не было почти, еслиб как по катку, а тут пошкрябанное как от шипов.

С днюхой тебя! Принимай подарки!

Ну я образно. Я сам торчу от 123го. Просто их в адекватном состоянии уже мало, а если и есть - за неадекватные деньги. Сабж по ссылке оченна бодрый кста.

Реквизиты его сюда, телефоны, карточки, и т.п. Хоть и не 100% гарантия, но многие кидалы настолько тупы, что не удосуживаются даже телефон сменить.

У меня тосол, но вот что я думаю - тёплая вода с блока идёт в холодную печку, там еще вентилем чуть охлажадется (при включённой печке), потом на обратном пути поступает в редуктор ГБО. Вроде не феншуй. Хотя, если напор в этой ветке хороший, вряд ли ОЖ успеет так сильно охладиться.