ancifer

Вот, это плюсы полного стока, в который не лазили руки школотюнеров

Всё будет хорошо, пусть новопригнанный (или в будущем новособранный) автомобиль служит верой и правдой

Поздравляю с приобретением! Думаю одна машина будет для "зажигалок" и корчинга, другая - поповоз.

2141? Очень тяжёлый!!!! Кило в кило как мосеклассика

Не, вся проблема в том, чтобы пощупать руками )) А то я хз - может это одоробло и ничё не гнёт. И 1500 грн - немалые деньги, а в миттол сдать приспособу - не отобьёт ничего.

Прочитал через строчку, чёт мне кажется что это какая-то срань несусветная.

Хоцца плавности линий и т.п. Хотя не против экспериментов. Типа таким наверное можно разные радиусы гнуть? http://olx.ua/obyavlenie/trubogib-ruchnoy-samodelnyy-IDhlNGS.html#8edc3339bf

Вот, самодельные есть тоже на олх. Даже с тридцаткой я переборщил сильно. Думаю в основном не более 20 грань.

Пока не определился, с каким ребром, но не сильно толстую - максимум тридцатку. Задача: для дома и приусадебного участка буду сооружать всякие завитушечки, возможно к оформлению забора приложу руки, каркас навеса, серединка в перилах лестниц на улице, эелементы лавочек и т.п. (везде где нужен гнутый профиль). На ОЛХ цены на трубогибы от 1000 до 100000 грн. Т.к. я не профессионал, для своего дома за 10005000 рупий покупать не буду. Обьясните, что, куда и зачем? Читаю есть способы "кустарные" для этого.

Конечно писать в милицию полицию, не на форум же. И незамедлительно. Поможет или нет - как угадать, если ничего не сделано? Шансы ничтожно малы, но всё же есть. Я писал, 3 месяца тишина.

А какое может быть скупердяйство, обычный прагматизм , что характерно для москвичеводов - при покупке ГБО например или хорошего дорогого масла либо другого расходника, сразу возглас "ООО, дорого!!!", " а за сколько это окупится?" Зато клапанки за 2000, или блестящие дицочки или сабвуфер за 5000 грн - сразу аж бегом! Сейчас вот крыза, может народ и чуток призадумался.

Ян, забирай корча по цене Москвича http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=89422.0 Понаваливаешь норм, если верить камасутре, валит он секунд 9 до сотни со стоковыми 115 л.с. Безо всякого присиралова откель можно.

С днюхой! Всего самого наилучшего, полные карманы бабла и крепкого сибирского здоровья!

Попутный вопрос - какой из озонов более всех подходит для внедрения проставки? НАсчёт ГДС понятно, что она в карбах не задействована на газу, остаётся разница в дифузорах, смесительных камерах? В 2105 самые маленькие - это в какую сторону влияет? Поток воздуха быстрее, это расход газа больше, или эластичность мотора, я чёт запутался.

ТС, вам подружиться с человеком с форума, ник -Vitaliy-, он тот еще изобретатель! Вместе может выжмете с узамки лошадей 900?

Ну, покрасить 15, поварить 10-15, и нормас, чо ЗЫ, А ващет для сварщика со своим апаратом и проч - то да, на досуге будет чем заняться, но не более чем за 500-700 у.е.

Вот-вот, потому меня и всегда в первую очередь беспокоят "резервные" пути, но недоступные для посторонних )) Сам когда привод на капот поставил, сделал страховку, недоступную никому. Думал "авось когда пригодится". Хз так получилось, совпало может, но за первую неделю ей попользовался 3 раза, ну потом правда ни разу. А вышло всё как - выключил массу, захлопнул капот. )

Ну у меня редуктор грелся от коллектора, это полная срань! Нет, по первой кажется вроде норм, были мелкие траблы, после заливки нового тосола система завоздушилась - устранил. Но всё равно не то пальто. Поток ОЖ сравнить можно, разница нехилая, да? Через шланг 6 ку против 16ки (или 14к, я забыл). Я временно (до апреля-мая месяца) поставил редуктор последовательно печке. Там дальше разбираться буду ближе к теплу, система наперед уже продумана. Сейчас печка греет супер, на газу заводился в -5 с 1 раза легко и непринуждённо, подсос работает, прогревается быстро, мотор работает ровно.

А у меня вопрос - вот например в зимний период с короткими пробегами и постоянными заводками-остановками раз в неделю подзаряжаю ради профилактики аккум. Даю ему мизерный ток и оставляю на пару часов. Если зарядка большим током грозит кипением, излишним парообразованием и разрушением пластин, то что может быть от малого тока? Даю например 1-2 ампера и так оно пару часов коптит.

Такс, погодите, а вот тут момент истины. Разве в 2140 при запирании салона изнутри (при опущенной ручке) с улицы можно открыть ключом? Я когда-то так отцовский 2140 захлопнул, не открыли. ( Или тяжку привода тогда цеплять к личинке а не к тяге ручки? Просто я видел разные варианты установки, хз что и как, запутался. По идее если тащить приводом за тягу, опуская ручку, то воришка при попытке тайного проникновения не сможет вскрыть дверь проволочкой, булавкой или тупо любым ключом. Придётся валить стекло и создавать лишний шум.

С днюхоййй!!!!

Канал отсоса (картерных газов) - пятёрошо-семерошный карб, там же этот канал и в 2140 Вид сверху, 40й карб. сюда заходит воздух Отсюда он идёт дальше к блоку дроссельных заслонок

Забавная идея.

В принципе всё верно, проще подать +12 напрямую на привод любой двери, чем с вариантом как описал я. Тем более вдруг в АКБ банка замкнёт какая-то (да мало ли брака), и запараллелив два аккумулятора, я спущу 7 Ач просто в унитаз, а приводы так и не откроются.

Таки нескромный вопрос, уж коль пошла такая пьянка тут: у кого стоит ЦЗ на всех дверях, в случае высадки аккума как попасть в машину? Секретики можно не открывать в общак. Просто думаю доделать всё по уму и поставить приводы на все двери. Но мало ли... Не хочется свою машину взламывать, если глюканёт аккум. Резервный плюсовой провод в багажнике спасёт? Ну вот допустим у меня есть некий аккум на 7 или 9 а/ч, который влезает в карман куртки. Если я его попытаюсь подконнектить к дублирующему плюсовому проводу основного аккума, крошечный тут же высадится тоже?