ancifer

Оно то как бы странно, соотношение - продавец то один, а зевак-покупателей много. Nikanor, если к тебе за месяц приедет 10 покупателей, то каждый из них понесёт затраты на дорогу 100-200 грн. Если ты будешь кататься к каждому - по 1 чайной ложке насобирается на твой карман 1000-2000 грицацуев в минуса. Подумай, оно тебе надо?

И нубский вопрос от меня - как проверить нижний термос? Он разбирается как-то или нет? Вставку для верхнего - это понятно, что в кипятке, а нижний? У меня LSA, я его купил и мне поставил мастер при капиталке, и я хз, разборной он или нет.

Долгое время отец упрощал зимний запуск так: аккурат под поддон ставил электроплиту с открытой спиралью и тянул удлиннитель в подвал. Тоже, оделся, попил чайно-кофейные напитки и запустился как летом. Ультрабюджетно

Кстати насчёт датчиков, приеду вечером домой, поставлю на охрану и буду бдить. На питание уже не грешу, как видим на этот раз дело не в нём. Еще проскочила мысля, может на концевик капота заорало? Просто как предположение - вся машина в снегу, льду и инее, я еле забрало открыл. Может после работы мотора температура в подкапотке поднялась, льдинка где-то растаяла, потекла по стержню концевика и замкнула контакты? Остаётся только гадать до вечера

Та ну неужели? Шоб у меня бомбонуло! С днюхой! Здоровья крепкого, кошелька полного и как тут уже говорили, цитрамона в гараж

В общем перекинул я + сигналки на провод, напрямую идущий к аккуму, там клемма медная у меня типа есть, я до посинения зажал провод в гнезде, массу перепроверил и закатал чуть ли не в бетон. Машина пару дней стояла во дворе без сиги. Сегодня утром примерно -18 -20 было, завёл, приехал на работу, поставил машину под сигналку. Отхожу метров на 50, начинает орать сирена. Я так и не понял, с чего она начала вопить, т.к. был с односторонним брелком, а зря. Количество миганий при открытии не запомнил, не до этого было. Я её вырубаю и иду на работу. Мне кажется, что это китаеговно перемерзает и рандомно выкидывает какие-то фокусы. Вообще не понимаю, когда люди машину запирают цз, на что можно надеяться? Заглючит эта вонючая пластмасска, и в -20 стоять ковырять свою машину или валить окно? Только не надо говорить, что "купи сигналку за 500 у.е. и она будет работать". Начитался я отзывов и про аллигаторы, и шерифы, и конвои и про всё на свете, раз через раз счастливые владельцы вопят как и я. А ставить сигу дороже самой машины - сами понимаете, что бред. По теплу буду дальше разбираться.

Если мне не изменяет память, то по москвичевской камасутре расход замеряется при полностью прогретом двигателе и трансмиссии, на ровном участке дороги и т.п. (дословно не помню, но суть такова что исключаются все факторы, искажающие результат). По такое методе я много раз замерял, на разных карбах, расход колеблется в районе 8 литров в смешанном режиме (по 1/3 города, грунтовки, трассы). А дальше уже всё будет у каждого по своему - кто-то на этой же машине наступит до отказу на педаль, кто-то раньше переключается, кто-то позже, кто ездит постоянно с 2-3 человеками в салоне, кто греется по 15 минут, или кто-то типа меня, ездит 90% всего пробега по городу и на холодном моторе, отсюда +20% к расходу.

Даже если здесь дадут 1-2 ответа, картина будет неполной. Лучше заглянуть на какойто ГАЗ-клуб в профильный топик После посещения подобного на Ланос-клубе, из пары сотен отзывов я узнал, что Ланос с ГБО4 жрёт по городу газа как мой 1,5 дефорс с ГБО2 )

Вот эта комбинация очень хороша только тогда, если имеется некая машина в сферическом вакууме, на полном ходу, в 1 руках, и тут раз - летит эта самая некая "деталь", меняется и ездится дальше долго и счастливо. И наоборот, эта же комбинация ну никак не пляшет в компании свежекупленной задроченной наухнарь инопомойки за 1 куе с неизвестным прошлым, которую сбагрили и на радостях порвали три баяна.

Ууууу, если это будет не корч для души, а еще и рабочая машинка, кормилица, то ваще хз )

Да, завтра наверное уделю этому время

Чётко Чем-то Икарус или ПАЗик напомнило, хоть внешне и не сильно похоже на сабж.

Да, но я подпаялся перед предохранителем в цепи приёмника, т.к. на самом плюсе сигналки уже есть штатный предохранитель. ЗЫ. Вот так мы встречали НГ (фотка за пару часов до полуночи).

С наступившим 2016! Уряяя!

Ну дык! Это ж у тебя не из дешевых, норм сигналка, посчитай на то время, бакс был 5,05 вроде? Тогда 60 бакинских, столько же как и моя сейчас, а дешманские тогда были, выходит, по 50 гривен (10 долларов).

Та отож хотел купить самую дешманскую за 300 грн, наверное не так было бы жалко, выкинул в урну, другой блок поставил. А эта щас стоит 1200-1300 грн в среднем, как бы и денег таких нет.

Так вроде с КПП пока что не было проблем, наверное с начала эксплуатации авто с самого завода ЗЫ. Сегодня то ли китайская электроника, то ли мои кривые руки преподнесли мне сюрприз. Часов в 7 утра приехал на работу, поставил на сигу, ушёл (до офиса метров 30 пешком от стоянки). Вечером около 19-00 шёл за перекусом в ларёк, смотрю - маячок не мигает, засомневался, может когда открывал в течение дня машину, забыл поставиться. Клацаю брелком - нифига, сига мёртвая, забиваю болт, злой ухожу на работу. С начала установки 2 месяца работала как часы. Около 21-00 завожусь, качу домой. Ни с какого перепугу на оживлённом перекрёстке начинаю неспеша трогаться - начинает орать сига как потерпевшая, тяну пару метров, убирая машину с потока, глушу мотор, с 3 попытки сирену затыкаю, ёбкаюсь. Всё, сигналка работает как ни в чём не бывало, снимается, ставится. Не предохранитель - 100%. Еще я точно помню что подпаивался к плюсовому выводу приёмника под торпедой. Потеря контакта - вряд ли, но не исключено, ведь не скрутка. Завтра после работы полезу под торпедо, 99% что найду там крепкое соединение. Что дальше? Снимать и возвращать по гарантии в инет-магазин? Они ж мудаки, гарантийку никогда не заполняют. Даже если её таки сдать, надавив на репутацию - продержат месяца 2, вернут как рабочую. Ведь она реально работает сейчас, вот они проверят её - всё нормас, никто не станет заморачиваться и проверять её пару дней подряд.

аха, точно, по дефолту то питание и подаётся как раз на приводы.

Блин, так я ж потому и начал писать, т.к.

Машина не на Херсонских номерах?

Чёт как бы стыдно должно быть такое на выставку...

Ну если за 10 тыщ на говнянейшем халявном бензине не доставил, то это уже показатель. Если через 50 тыщ забьётся жиклёр - я не расстроюсь

А почему не рассматривается вариант, чтобы оставить себе заводской 1,7, если он пободрее наваливает, чем свежесобранный? Хотя, я просто не полностью читал бортовик "весельчака", так понимаю что разжатый мотор охота под турбу оставить?

Подскажите, что делать или куда копать, если карб не доставляет проблем?

Вот, это плюсы полного стока, в который не лазили руки школотюнеров