ancifer

Есть стиралка вот такая кароч Спустя пару лет эксплуатации появился шум типа шорканья во время вращения барабана+подтекания воды. Мастеров в нашем маленьком городе нет, нормальных - точно. Слышал что такие машинки нетрудно ремонтировать самому. Если я её разберу, смогу ли я хоть что-нибудь там понять?

Боковые стёкла - беда, особенно ближе к -20 за бортом. Да и просто в унылую дождливую осеннюю погоду. А лобовое при полностью стоковой печке отпотевает отменно, стрелка едва подбирается к 40 а из печки дубасит тёплый воздух. Отдельный вопрос - метровый слой льда снаружи на лобовухе после ночной стоянки, но это другая история, не имеющая к печке отношения. ЗЫ. Кто-то из наших ведь внедрял решеточки кадетовские для обдува боковых стёкол и разводку для этого? Помню смотрелось очень гармонично. Киньтесь ссылкой, кто помнит.

На 412 дефорсе прошёл 15 тыщ на 95м, щас тыщи 2 на газу, как выплюну клапана через выхлопную - скажу Люблю тролить ланосоводов со своим расходом по городу, у них пуканы взрываются, как 4 реактор ЧАЭС.

Тёма, если это Цитрон с родным пробегом 27000, то думаю что стОит

Хз, на москвич это выйдет дорого (доверка левая). Даже в засраной провинции если есть какой чёрный нотариус и возьмётся сделать, будет стоить баксов 300. Возможно с поправкой на бешеную конкуренцию и такой же демпинг, баксов 100 будет.

Вспомнил, в соседнем городе, тоже мелкий райцентр, до недавнего времени катался в таксо зеленый комбарь, внешне полный сток на твёрдую 5. И стоял в довольно-таки рыбном месте - на автовокзале Может и сейчас он там есть - редко там бываю.

У нас в райцентре на 40 тык: - служба такси на матизах; - служба такси на ланосах; - служба такси на нексиях; - служба такси на CHERY QQ (закрылась в прошлом году); - служба типа ВЫП-такси на Джили Эмгранд+Шкоды Октахи; - частники - какие угодно, волга, опелькадет, опельрекорд, тазошаха, тазотройка, тазосемерка, крайслер какой-то дизельный седан, шкода октавия и т.п., у всех клиентов норм.

У отца на сарае стоят короткие рессоры.

А если инжекторный кабель поставить?

РЭтро http://rst.ua/oldcars/trabant/601/trabant_601_3749324.html

Нашёл клёвый 07 карб на полке, хоть усратый и закопченный донельзя, но ровный и комплектный, буду внедрять проставку туда.

Почти уверен что в службу с разорванным инокорытом или москвичем не примут. Это так, сам на себя - хоть на рикше.

Иллюстрация к заглавию топика Сорри, то я под пивасом только что накреативил

Троль 100%

Ну я на своём сорокете за 15 тыщ пробега только замок зажигания поменял. И то, потому что родной был банально разболтан. Остальные и последующие "упреждающие" ремонты делал для успокоения души, запы лежат на полке в качестве резервных.

Внешне состояние офигительное. Хз что там под капотом творится, но думаю это проверялось.

Не, я о топикстартере, он давным-давно вопросом смены авто задался Интересно, как продвигаются успехи.

Да зачем далеко так, в Херсон? В любой близлежащий район на материке. Меня попутно - так, ради поболтать, всё же интересует тема машин на рос. номерах. Но поскольку перекупы их не таскают (по крайней мере в открытую) - значит тема невыгодна. По сути то - приехать на материк, выбросить рос. номера и техпаспорт, свалять ваньку и заявить об утере (краже). Когда машина ставилась уже на российский учёт, никто не синхронизировал российскую и украинскую базы, а знач её никто не удалял из украинской базы ГАИ? Продаван получает дубликат гос номера и техпаспорта, и вуаля - машина уже украинская, продавай-дари не хочу. Так мне кажется, что проблема возникнет уже на п. 1 (пересечь границу)

Да, именно так. Более того, сейчас все, кто покупал когда-то "машину по техпаспорту", ищут в панике хозяев и катают доверки, ибо без неё на Крым никак. Те кто не нашёл хозяев - немного грустят. Ладно если это вторая машина в семье, и при острой необходимости можно поехать на любой другой с ровными доками, если это единственная машина, и например какой-то бус для заработка денег, то дело другое.

Кстати, мы так плавно перевалили за 500 сообщений. Интересно, к 1000 сообщениям автор сдаст космича в митол, или купит и сдаст ино?

А куды газ делся?

Крымские авто прекрасно снимаются с учёта, отличие от снятия обычной материковой машины - к затратам добавляется "Витяг з державного реєстру обтяжень рухомого майна" у нотариуса, стоимость от 150 до 250 гривен, действует он 1 день, т.е. брать его нужно в день снятия авто с учёта. А вообще убеждаюсь, что каждое МРЭО - отдельное государство. Наверняка и сейчас после реформирования ничего не изменилось.

Расход - больная тема, особенно ланосоводов

Да без проблем делают крымчаки генералки, каждый день. Перекупы пачками тащат оттуда авто, в основном иножоповозки до 10 лет. Главное - чтоб продаван сохранил украинский паспорт и код. Регистрация у них может быть хоть под зонтом на набережной Ялты. Насчёт попадания их в базы разные - верное замечание, но тут уже мелкие нюансы, чаще всего встречаются на нейтральной территории и едут к нотариусу в близлежащий район, в любой.

Как всегда, бюджет плавно увеличили в 3-4 раза